美军印太地区攻防体系（下） - 外线力量

第二岛链之外的外线力量主要由空军战略轰炸机和海军航母打击群、两栖戒备大队组成，向第一岛链内的部队提供灵活敏捷的支持，也将承担进攻任务，例如袭击中国大陆目标、威胁中国的海外资产、封锁海上贸易航线。

陆军

美国陆军太平洋司令部负责除朝鲜半岛外的整个印太地区陆军作战指挥。和其它4个战区陆军司令部依靠驻扎本土的陆军部队司令部调派兵力不同，太平洋陆军自身就拥有强大的兵力。除了行政上下辖的驻韩第8集团军和第2步兵师外，其主力是驻华盛顿州的第1军，下辖第25步兵师、第11空降师和第7步兵师。该司令部拥有美国陆军12个现役作战师的1/3，而且集行政、指挥权于一体，显示出美军对印太地区的重视。

第25步兵师是太平洋陆军的快速反应部队，驻夏威夷斯科菲尔德营，下辖第2步兵旅级战斗队、第3步兵旅级战斗队、第25师属炮兵、第25战斗航空旅和第25支援旅。该师擅长丛林战，设有美国陆军唯一一所丛林作战训练中心。

> 2021年6月3日，第25师属炮兵C营1排在斯科菲尔德营南靶场综合设施进行实弹射击资格认证

原阿拉斯加陆军于2022年重组为第11空降师，驻埃尔门多夫-理查德森联合基地，这是美军现役的第3个空降师，也是唯一一个师级极区作战单位。它的规模比常规步兵师或空降师小，下辖第1步兵旅级战斗队（常规）、第2步兵旅级战斗队（空降）、北极航空司令部（下辖2个航空营）、第11支援旅和北方作战训练中心。该师没有师属炮兵旅，而作为全军快反值班单位的82空降师和101空降师都有3个步兵/机动旅级战斗队、1个师属炮兵旅和1个航空旅（3个航空营加1个攻击/侦察中队）

> 2024年12月11日，第11空降师第2步兵旅级战斗队在马拉穆特训练场进行冬季跳伞训练

第7步兵师是太平洋陆军的预备队，驻华盛顿州刘易斯-麦科德联合基地。它是2012年10月重新组建的，在美国陆军编制中非常特殊，属于非部署性行政指挥部，管辖驻扎在该联合基地内原先由第一军直辖的6个旅级单位：第1、第2斯崔克旅级战斗队（2024年8月正式从第2步兵师转隶第7步兵师）、第16战斗航空旅、军属第17野战炮兵旅（下辖2个海马斯高机动火箭炮营）、第201战场监视旅和第555工兵旅，总兵力2.1万人。第7师负责维持这些部队的作战能力、提供训练和装备、维持其纪律，但不负责作战指挥，其作用类似于一个教导师。

> 2024年8月25日，第17野战炮兵旅搭乘第7远征空运中队的C-17抵达澳大利亚昆士兰州唐斯维尔空军基地参加联合巡逻

这3个师都是轻步兵和中型斯崔克部队，缺乏重型装甲力量，而且第11空降师同时接受太平洋陆军和北方司令部陆军指挥，主要负责阿拉斯加防务。但是3个师驻地附近均有空军C-17运输机部队，可以快速增援前线战略基地，这和印太战区的战场地理环境是相适应的。

海军

太平洋舰队的主力是责任区位于东太平洋的第3舰队。它拥有4个航母打击群：CSG-1（“卡尔·文森”号）、CSG-3（“林肯”号）、CSG-9（“罗斯福”号）和CSG-11（“尼米兹”号），“里根”号目前正在普吉特湾海军造船厂大修，没有配属到航母打击群；4艘两栖攻击舰：黄蜂级“拳师”号和“马金岛”号、美利坚级“美利坚”号和“的黎波里”号，4艘两栖船坞运输舰和5艘两栖船坞登陆舰（母港均在圣迭戈）；4艘提康德罗加级巡洋舰（3艘在圣迭戈、1艘在埃弗雷特）；1艘“朱姆沃尔特”号；33艘伯克级驱逐舰（8艘在珍珠港、6艘在埃弗雷特、19艘在圣迭戈）;17艘濒海战斗舰（母港均在圣迭戈），其中一艘会不定期前沿部署到新加坡樟宜海军基地，主要在南海活动。

> 2024年1月4日航拍的圣迭戈海军基地，左上角是北岛海军航空站

舰队主力驻扎在本土，平时从圣迭戈或者布雷默顿出发，需要先航渡1个星期到达珍珠港，修整补给一到两天，然后再用2个星期到达日本、菲律宾一线。战时太平洋舰队至少可以从本土出动2-3艘航母增援，如果不停珍珠港直接前往西太也需要12天以上。但它们不会冒险深入第一岛链，前沿部署的航母和两栖攻击舰也会后撤到第二岛链建立纵深防御，必要时外线力量将前插填补内线力量防御屏障中的缺口。

海军的岸基中型和轻型运输机都隶属于舰队后勤支援联队，下辖12个舰队后勤支援中队，全部为海军后备役单位，其中5个中队共装备有28架C-130T和1架C-130J，包括11架具备空中加油能力的KC-130T。这5个C-130中队里只有VR-55中队位于西海岸的加州木古角海军航空站，3个中队在东海岸，1个在中部的新奥尔良。

> 2017年7月14日，海军KC-130J在切萨皮克湾上空首次与VX-20测试评估中队的E-2D展开空中加油测试

海军拥有美军最强的空中电子战力量 - 153架EA-18G，分属16个电子战中队，其中9个配属航母舰载机联队，1个是舰队转换中队，其余5个由太平洋电子战联队指挥，所有电子战中队的驻地都是华盛顿州惠特贝岛海军航空站。在EF-111A退役后美国空军不再装备战术电子战机，进行作战部署时需要海军派出电子战机分遣队提供支援。目前海军计划在2024年底到2025年裁撤5个电子战中队25架飞机。

> 携带NGJ-MB下一代中频电子干扰吊舱的EA-18G

美国海军也具备全球最强的航空反潜能力，3个巡逻与侦察联队共拥有118架P-8A反潜巡逻机，P-3C已经于2020年退出现役作战部队，现役测试中队和2个预备役巡逻中队中的P-3C将于2025年退役。第1巡逻侦察联队驻日本三泽空军基地，兼任第七舰队第72特混编队，为第七舰队的反潜、巡逻、情报、侦察与监视部队。它没有直辖的中队和巡逻机，只负责指挥由本土派出轮换6个月前沿部署的巡逻机分队。

第10巡逻侦察联队配属太平洋舰队，驻惠特贝岛海军航空站，下辖装备P-8A的第1、第4、第9、第40、第46、第47、第69（后备役）巡逻中队和装备9架EP-3E情报侦察机的第1舰队航空侦察中队，这些中队轮换派出分遣队进驻西太地区。

> 2023年11月26日，一架VP-4巡逻中队的P-8A在夏威夷卡内奥赫湾陆战队航空站着陆时冲出跑道坠入浅水中，该机当时正第三舰队责任区内执行巡逻任务

第11巡逻侦察联队配属舰队司令部，驻佛罗里达州杰克逊维尔，下辖6个P-8A巡逻中队和VUP-19 MQ-4C战略无人侦察机中队。第2个MQ-4C中队VUP-11将于2026财年成立，配属第10联队，替换2025财年退役的EP-3E。

海军陆战队

陆战队在第一岛链和本土之间没有主力部队，到2028年之后从冲绳撤出的部队会部分进驻关岛和夏威夷。太平洋陆战队在本土的后备力量是3个陆战队远征军中规模最大的第1陆战队远征军，驻加州彭德尔顿营陆战队基地，下辖陆战1师、第3陆战队航空联队、第1陆战队后勤大队、第1信息战群以及第11、第13和第15陆战队远征队。

大名鼎鼎的陆战1师拥有3个陆战团、1个炮兵团、1个侦察营、2个轻型装甲侦察营、1个战斗工程营和1个突击两栖营。战时陆战队可以搭载在两栖攻击舰上出海，也可以通过战略空运迅速将兵员送往关岛等前进基地，重装备则直接采用关岛第3海上预置舰中队所携带的预置装备，迅速完成部署。

> 2023年8月16日，陆战1师5团2营的一位机枪手正在操作M240B机枪射击，该部在菲律宾巴拉望岛参加“MASA 23”双边演习中的海军航空支援活动濒海实弹训练

美国海军陆战队主要承担两栖战术任务，大部分战机都部署在两栖攻击舰或航母上。其岸基航空兵拥有5个加油运输机中队共64架KC-130J，执行空中加油、运输、空投、医疗后送、野外非铺设场地开辟野战机场等多重任务。

KC-130J的空中加油飞行速度范围从100节到270节，可以为直升机和F-35B等固定翼飞机加油，也可以在野战机场为地面的飞机、车辆加油。在安装了情报侦察/武器任务模块后，KC-130J还可以通过翼下挂架或者尾门跳板箱式发射架发生地狱火、格里芬空对地导弹或者精确制导炸弹，执行火力支援任务。

> 安装在KC-130J尾门跳板上的格里芬导弹发射箱

驻日第三陆战队远征军第1陆战队航空联队下辖2个加油运输机中队，分别是驻日本岩国陆战队航空站第12陆战队飞机大队的VMGR-152中队和驻夏威夷卡内奥赫湾陆战队航空站第24陆战队飞机大队的VMGR-153中队。另3个中队分别配属第一陆战远征军第3陆战队航空联队（驻加州米拉马陆战队航空站）、第二陆战队远征军第2陆战队航空联队（驻北卡罗来纳州樱桃角陆战队航空站）和预备役第4陆战队航空联队（驻德州沃斯堡海军航空站联合预备役基地）。

空军

第11航空队负责除日韩外其它印太地区的空中作战，总部位于埃尔门多夫-理查德森联合基地，辖区包括阿拉斯加、夏威夷、关岛和整个太平洋地区。下辖3个主力联队中的2个为混合联队，配备运输机。

驻埃尔门多夫-理查德森联合基地的第3联队下辖第90和第525战斗机中队（F-22A）、第517空运中队（C-17及C-12F）和第962空中管制中队（E-3）。其C-17主要用于支持F-22A的全球快速部署。

> 2010年3月26日，第3联队联队长伯格森上校（为F-22飞行员）首次驾驶C-17从埃尔门多夫基地起飞，进行了空中加油、战术起降等训练

阿拉斯加空军国民警卫队的2个联队在联邦化时将接受第11航空队指挥。驻埃尔森空军基地的第168联队是美国唯一一支北极地区空中加油部队，下辖拥有9架KC-135R的第168空中加油中队。

> 2022年4月18日，第168中队的KC-135R在太平洋阿拉斯加联合训练场上空为第3联队的F-22和加州空军国民警卫队第144战斗机联队的F-15提供空中加油。F-15和F-22的协同训练是阿拉斯加异型机战斗训练计划的一部分。

驻埃尔门多夫-理查德森联合基地的第176联队是一个复合联队，下辖第144空运中队（8架C-17）以及第210、第211、第212三个救援中队（配备HH-60G铺路鹰直升机、HC-130J特种运输机和跳伞救生人员）。

驻珍珠港-希卡姆联合基地的第15联队以运输任务为主，装备F-22A的第19战斗机中队负责夏威夷的防空并经常轮换派出分队前往西太地区前沿部署；第65空运中队装备C-34（湾流G550军用型）和C-40（波音737NG军用型），负责印太司令部及下属各司令部的要人运输；第535空运中队装备8架C-17，执行太平洋战区的空运和空投任务。

夏威夷空军国民警卫队只有一个第154联队，除了和空军共用F-22A的第199战斗机中队外还有装备KC-135R的第203加油机中队和第204空运中队（与第535空运中队联合使用C-17）。

> 希卡姆基地军机合影，左侧蓝白涂装的是第65中队的C-40，右侧是空军国民警卫队第203中队的KC-135R，中间的F-22和C-17都是空军和空军国民警卫队共用

驻关岛的第36联队没有配备飞机，负责运营安德森空军基地，支持轮换部署的战略轰炸机分队，为路过经停的各军种飞机提供后勤支援。进驻关岛的空军单位将接受第36作战大队的作战指挥，它由太平洋空军总部直接控制。

在新西兰基督城国际机场驻有第13航空远征大队，它是一支临时性单位，配备C-17或LC-130（来自纽约州空军国民警卫队），用于支持美国在南极洲展开的“深冻行动”，向科考站提供空运补给。

太平洋空军在二线配置3个F-22A中队：阿拉斯加埃尔门多夫基地第3联队第90中队24架、第525中队23架，夏威夷希哈姆基地第15联队第19中队20架，这67架F-22就是美国空军在太平洋方向全部后备兵力了，占全部149架具备空战能力F-22 Block 30/35的45%。F-22在2021年的任务妥善率为50.81%、2022年为45%、2023年为52%，所以实际可出动的飞机基本要打对折。

> 2024年4月7日，一架第90战斗机中队的F-22从埃尔门多夫-理查德森联合基地起飞参加“敏捷收割者 24-1” 演习

美国空军的外线作战主要将依靠来自本土的战略轰炸机，美国空军现拥有45架B-1B（2024年完成17架退役后的数字）、19架B-2A和76架B-52H（现役58架、预备役18架），全部驻扎在本土中部的5个战略轰炸机基地。

空军全球打击司令部不定期派出2-4架同型轰炸机前往亚太地区展开“动态力量部署”，即将轰炸机撤回本土的永久性基地，让前沿部署兵力变得更加不可捉摸。大部分超远程任务采用空中加油不着陆飞行，完成后直接返回本土基地，航程达到2.3万公里，耗时32小时；也有部分会以轰炸机特遣队的形式和地勤人员一起临时进驻关岛或者夏威夷，并进一步深入东海和南海展开贴近实战的演练。

> 关岛上空的三驾马车

战略轰炸机具备洲际航程，战时可以不受地理限制全球调动，因此可以集中全部力量于一个战略方向。2023年美国空军轰炸机队的妥善率均低于60%，B-1B为47%，B-2A为56%，B-52H为54%。按这个比例计算，可以向西太一线同时投入21架B-1B、10架B-2A和41架B-52H。

如果是对陆攻击，它们可以分散于不同阵位，在925公里的距离上同时发射1484枚AGM-158B JASSM-ER隐身巡航导弹展开向心攻击（B-1B每机携带24枚、B-2A携带16枚、B-52H携带20枚）。如果是对海攻击，B-1B可以在略近的距离上发射504枚AGM-158C LRASM。这样的饱和打击强度确实将带来巨大的威胁。

> 2024年6月10日，路易斯安娜州巴克斯戴尔空军基地第2飞机维护中队的地勤在“河口勇士”演习期间向第 96 轰炸中队的B-52H挂载JASSM，B-52H可在翼下挂载12枚，机腹弹舱内携带8枚。

按美军的计划，远程空射隐身导弹将极大地削弱中国的区域拒止/反介入系统，包括传感器、远程导弹发射架、地⾯⻜机、地对空导弹系统和海军高价值水面舰艇，从⽽打开外线力量可以利⽤的缺⼝。随后航母打击群、两栖戒备群和4代战术飞机将通过这些缺口接近第一岛链，发动更传统方式的进攻。

随着美国海外军事基地和驻军的逐步减少，位于本土的空军机动司令部才是支撑美军全球空运与空中支援，提供快速兵力投射响应的主力，作为美军运输司令部的空军组成部分提供空运、特种任务、空中加油和空中医疗后撤服务。

目前美国空军和空军国民警卫队的大/中型运输机队包括52架C-5M、222架C-17A、126架C-130H、151架加长型C-130J、39架HC-130J战斗搜救机、57架MC-130J特种作战机。加油机队总共拥有77架KC-46（尚存在很多问题未达到完全作战能力）、376架KC-135R/T和57架KC-130。预警机和电子战机包括21架E-3系列预警机、1架EA-37B电子情报机和14架EC-130J/H雷达干扰/心理战机。

> 从上到下：C-130J、C-5M、C-17A

第18航空队是空军机动司令部唯一的编号航空队，拥有12个飞行联队，包括3个空中机动联队（Air Mobility Wing）、6个空运联队（Airlift Wing）和3个空中加油联队，它们基本上按西海岸、中部和东海岸平均分配（东海岸多一个驻安德鲁斯空军基地的第89空运联队 - 专机联队）。空运联队只承担空运任务，而空中机动联队往往配备的机型更多，任务更广泛。

位于西海岸的是驻加州特拉维斯空军基地的第60空中机动联队（空军最大的空中机动单位，下辖2个KC-46中队，1个C-5M中队和1个C-17A中队）、驻华盛顿州刘易斯-麦克德联合基地的第62空运联队（3个C-17A中队）和驻华盛顿州费尔柴尔德空军基地的第92空中加油联队（4个KC-135R中队）。美军的战略运输机和加油机都是全球部署的，并不局限于某一个战略方向，根据任务、飞机状况灵活调配，一架C-17A往往今天还在参加航展，明天就飞往东亚，后天又出现在欧洲。

> 2017年2月22日，第60空中机动联队第22空运中队的2架C-5M正在德国拉姆斯泰因空军基地卸载第10山地师战斗航空旅1营的AH-64，以参加大西洋决心行动

​

第二、三岛链基地群

所谓第二岛链从日本伊豆群岛开始，经小笠原群岛到马里亚纳群岛，然后拐向西南的雅浦岛、帕劳群岛，最后抵达新几内亚岛的鸟头半岛。虽然长度达到近5千公里，但冷战之后美军在这条岛链上只剩下唯一的一个支撑点即关岛，这链条的漏洞可是够大的，必须由身后的阿拉斯加和夏威夷（也被称为第三岛链）提供支持，在太平洋上构成一个巨大的直角三角形。

【 关岛 】

关岛虽然是第二岛链实质上唯一一个据点，也囤积了大量弹药、燃料和物资，但它本身驻扎的作战兵力相当少，只有4艘攻击核潜艇和即将调防的4千海军陆战队，其余就是萨德导弹连、一个直升机中队和几架全球鹰。平时还有3-4架B-1或B-52轮换进驻执行印太轰炸机巡航任务，不过近年来已经由定期改为不定期，以防止对手掌握部署规律，B-2每隔几年也会光临关岛。它在平时主要作为横跨太平洋的休息站和中转站，战时则转变为一座巨大的前进基地，进驻来自国内的各军种增援部队，承担起整个西太作战体系的核心枢纽作用。

> 2023年4月11日，来自路易斯安那州巴克斯戴尔空军基地第2轰炸联队的一架B-52H在关岛安德森空军基地降落

关岛如今在美军作战体系中的重要性日益提高，因为前沿基地承受的压力越来越大，如果开战生存力难以保障，距离第一岛链2500公里以上且是美国领土的关岛将成为战时在西太最可靠的落脚点。美军不断扩建关岛的军事设施，军事基地占关岛总面积的29%，将其打造成印太战区的战略预备基地。如果关岛失去作战能力，美军的战线将大踏步退回到国际日期变更线以东的夏威夷一线。

> 关岛美军设施分布图，蓝色为海军，红色为陆战队，黄色为空军，绿色为陆军国民警卫队

安德森空军基地位于关岛东北端，是美国空军4个轰炸机前沿部署基地之一（另3个是冰岛凯夫拉维克、英国费尔福德和迪戈加西亚，都具备保障B-1B、B-2和B-52持续作战的能力），它也是西太平洋唯一的永久性战略轰炸机基地。关岛周边空域开阔没有任何限制条件，距离北马里亚纳法拉隆·德·梅迪尼利亚岛海军靶场仅296公里，是非常理想的战略轰炸机训练场所。

安德森基地位于海拔近200米的台地顶部，面积高达83平方公里，拥有两条跑道，长度分别是3208米和3413米，跑道中间和两侧设有大量单机停机坪，在70年代曾驻扎过150架B-52。跑道西南端建有机棚供战斗机使用，东南端则是空中机动司令部办公楼、运输机停机坪和大型飞机修理厂。

驻关岛的第36联队没有配备飞机，负责运营安德森空军基地，支持轮换部署的战略轰炸机分队，为路过经停的各军种飞机提供后勤支援。进驻关岛的空军单位将接受第36作战大队的作战指挥，它由太平洋空军总部直接控制。

除此之外，空战司令部第16航空队下属的第319侦察联队第4侦察中队的RQ-4B“全球鹰”无人机会轮换进驻关岛，执行西太地区战略侦察任务；美国海军第25直升机海上作战中队（MH-60S）和空军太空作战司令部下属的第21太空作战中队第2分遣队也驻扎在此。

基地附近建有规模极其庞大的空军弹药库和油库，为印太司令部最重要的储存地之一。其油库储油量达到6600万加仑（约18.4万吨），是美国空军最大的油库，被称为“太平洋加油站”。安德森机场通常被当地人称为北机场，在它的西北6公里处还有一座西北机场，同样是双跑道只是长度略短。这座机场已经被废弃，目前作为陆战队的训练场，但它的基础设施完好，经过修整可以很快投入使用，机场内还设有运作中的太空军第2分遣队地面跟踪站。

关岛海军基地位于关岛西侧，包括军民合用的阿普拉港和附近众多海军设施。阿普拉港北部为水深12-14米的外港，由长约5公里的防波堤环抱，设有小型商业集装箱码头。防波堤对面的奥罗特半岛是一座高约65米的崖岬，上面设有弹药库和废弃改作靶场的奥罗特机场，北岸的基洛码头是航母码头，除了美国航母外英、意等国航母到访关岛也都停靠在此。内港是海军基地，水深10米，共有15座码头，西岸停靠水面舰艇，东岸为潜艇基地和货运码头，足以容纳一个航母打击群和一个两栖戒备群同时驻泊。

目前部署在关岛的作战部队只有第15潜艇中队的4艘洛杉矶级攻击核潜艇。科文顿营是海军海蜂队的3个主要部署地点之一，由第30海军建筑团3个海蜂营轮流进驻。第7舰队下属的第71特混编队（特种作战单位和移动爆炸物处理单位）以及第75特混编队（太平洋远征力量司令部，负责计划和实施海岸、内河行动、潜水、工程修造、水下工程等项目）、海军计算机与通信站也驻扎在此。基地拥有舰船修理厂，可以维修除航母以外的舰只。

> 2019年5月22日，参加“太平洋前卫”演习的美国、澳大利亚、韩国海军和日本海自的舰艇停泊在阿普拉港内港。

关岛海军燃料库位于阿普拉海军基地东北侧，占地面积60平方公里，拥有27个地下油罐和21个地上油罐。关岛海军弹药库位于阿普拉港东南方，占地面积36平方公里，是关岛除安德森空军基地外面积最大的美军设施，1995年后部分海军弹药被转移至夏威夷，缩小储存规模以降低运营成本。

> 关岛海军油库

 【 珍珠港-希卡姆联合基地 】

夏威夷是印太司令部的大本营，2010年空军希卡姆基地和海军珍珠港基地合二为一，成为现在的珍珠港-希卡姆联合基地。它位于檀香山市区西侧，北部是珍珠港、东南是希卡姆机场。印太司令部位于珍珠港东北3公里外的史密斯营，太平洋舰队司令部就在港口东侧。

珍珠港基地自1940年以来就是太平洋舰队总部所在地，内港呈张开的手掌形状，分为东湾、中湾、西湾和东南湾4个部分。海军码头位于东南湾，拥有众多泊位，可以同时停靠近50艘大型舰只，具备支持核动力航母和核潜艇运作的能力。目前以珍珠港为母港的舰艇有8艘伯克级驱逐舰、第7潜艇中队的5艘洛杉矶级和第1潜艇中队的9艘弗吉尼亚级攻击核潜艇。

> 2016年7月6日，参加当年环太演习的40余艘舰艇聚集珍珠港，镜头前的是“斯坦尼斯”号航母、“雷尼尔”号战斗支援舰和因火灾已经拆毁的“好人理查德”号两栖攻击舰

码头西侧是规模庞大的珍珠港海军造船厂，这是美国海军仅有的4家国营造船厂之一，拥有4座干船坞，具备美国西海岸以西最完善的舰艇维修能力，当年中途岛海战之前三天赶工修好“约克城”号就是在一号坞完成的。海军规定核动力舰艇维修必须在4座海军船厂中完成，不过如今的珍珠港海军造船厂不再承担航母大修任务，主要负责维修核潜艇。

福特岛机场早已废弃不用，岛上最重要的设施是马克·井上太平洋作战中心，负责印太地区联合部队演习、训练、危机处理、安全合作等方面的规划、协调、控制与司令部人员培训。用于中段反弹道导弹拦截的海基X波段雷达平时也停靠在福特岛西北角的码头，该码头也可以停靠航母。旁边的中湾是海军退役舰艇维护设施的锚地，大批退役的两栖攻击舰、船坞登陆舰和护卫舰封存于此。

西湾建有珍珠港海军弹药库，为驻夏威夷的各军种提供弹药储存服务，并存有战斧巡航导弹和战术航弹的核弹头，面积5.6平方公里，设有3处弹药装卸码头。2022年美国海军投资3千3百万美元在现有西湾分部西北新建一个有24座弹药库的新武器站，将原储存在Lualualei分部的弹药全部迁移到新址，后者将关闭，美国陆军也将新建一个有35座弹药库的设施。

珍珠港曾经拥有世界上最大的地下散装油库 - 红山散装燃料储存设施，由美国海军运营，用于支持整个太平洋地区的军事行动。它始建于1940年，1943年投入使用，在珍珠港东北方30米深的玄武岩山体内安设了20个直径30米高76米的巨型地下储罐，每个容量1250万加仑，总储量2.5亿加仑（约70万吨）。

这些储罐被混凝土封闭，结构十分坚固。红山储存的油料通过3条长4公里的重力输油管道通到珍珠港燃料码头。

因为2014年5号罐燃油泄漏和2021年周边地区水污染问题，珍珠港当地居民怨声载道，美国政府在2022年决定用一年时间永久性关闭红山燃料储存设施。红山储存的16.2万加仑F-24商用航空煤油和21.6万加仑JP-5军用航空煤油将转移到希卡姆空军基地，69.1万加仑F-76舰用柴油转移到珍珠港海军基地，合计107万加仑，约3000吨。珍珠港-希卡姆联合基地本身还拥有1.3亿加仑（约36万吨）的地下储油设施。

希卡姆基地在珍珠港东南方，占地11.5平方公里，与东侧的檀香山国际机场共用跑道。机场设有4条跑道，最长的2条长度分别是3752米和3657米（填海造地）。基地西北部是太平洋空军司令部和公务机、运输机停机区，北部是军事客运与货运站和大面积的停机坪。南部是空军国民警卫队基地，设有F-22的机棚和隐身蒙皮维护车间等设施。

美国空军第15联队和夏威夷空军国民警卫队第154联队驻扎在此，空军第535空运中队（C-17）和第19战斗机中队（F-22）分别与空军国民警卫队的第204空运中队和第199战斗机中队联合使用飞机，飞机的所有权属于空军。C-17中队由空军指挥，F-22中队由空军国民警卫队指挥（后者承担了“夏威夷猛禽“部队75%的任务量）。

> 2019年1月10日，3架B-2部署到夏威夷执行战略司令部轰炸机特遣队轮换任务

【 埃尔门多夫-理查森联合基地 】

虽然阿拉斯加司令部在2002年从太平洋司令部转隶给了新成立的北方司令部，但作为太平洋战区的北翼和印太司令部仍然维持着紧密的联系，辖区内的第11航空队在行政上就隶属太平洋空军，同时兼任阿拉斯加司令部的空军组成部分。2022年重新组建的陆军第11空降师则在行政上隶属于太平洋陆军下辖的第一军，其两个步兵旅级战斗队都来自驻夏威夷的第25步兵师。

埃尔门多夫-理查森联合基地位于安克雷奇市区北端，也是于2010年由空军和陆军的基地合并而成。它是阿拉斯加司令部、阿拉斯加北美防空司令部、第11航空队和第11空降师的驻地。

埃尔门多夫基地有两条十字形的跑道，长度分别为3048米和2283米。基地西北部分为运输机、预警机和空中加油机的机库与停机坪，东北和东南是两个F-22战斗机中队的区域。基地的主要单位为空军第3联队和阿拉斯加空军国民警卫队第176联队。

西北角还有AN/FLR-9巨型高频测向天线阵列，冷战时期美国在全球建造了8座被称为“象笼”的测向基站，分别位于德国奥格斯堡、英国奇克桑兹、菲律宾克拉克空军基地、埃尔门多夫基地、土耳其卡拉穆塞尔、泰国乌隆府、日本三泽空军基地和意大利圣维托诺曼机场，这些三环圆形天线阵列直径440米，可以精确测定7400公里外的电磁信号，最后埃尔门多夫的这最后一座于2016年5月退役。

埃尔门多夫基地东侧3公里就是过去的理查德森堡陆军基地，两者之间隔着两片规模巨大的弹药库。理查德森基地占地7.3平方公里，内设布莱恩特陆军机场，跑道长1250米，主要用于直升机起降和伞兵训练。基地以北8公里处设有空降训练场，附近的山脉中的山地训练场可以提高山地战/冰原战及搜救训练。基地内甚至还有一座国有三文鱼孵化场。

第11空降师师部和第2步兵旅级战斗队（空降）驻扎在基地内，第2旅下辖2个伞兵营、1个炮兵营、1个骑兵中队、1个工程营和1个支援营。第11师第1步兵旅级战斗队、师属航空旅（北极航空司令部）和北方作战训练中心都位于费尔班克斯附近的韦恩赖特堡。

> 从东侧山头俯视埃尔门多夫-理查森联合基地 

通过前沿密集部署和后方三大基地群支持，美军在整个西太平洋和中太平洋地区构筑起庞大而完善的基地体系，具备全方位的兵力投送和后勤支援能力，支持美军各军种展开进攻和防御行动。

目前美军正处于冷战之后的最低潮，各军种的主战装备都在几乎相同的周期内严重老化急需换代，各军种也都在痛苦地努力转型，从马放南山的反恐作战重新转向大国竞争。但是美军仍然是世界上装备体系最完善、作战经验最丰富、攻防能力最强大的军队，在亚太地区虎视眈眈，绝不能掉以轻心。