又要卖中国战机！有了歼20，我们为啥还要买俄罗斯的苏35？
每日点兵官方账号昨天的文章《日本政客又要鞠躬了？国内发生天灾向美国求援，被当场拒绝》，小兵兵说了日本政府对美国的谄媚，嘲讽他们“没有什么是一个鞠躬解决不了的事，如果有，那就鞠躬两次”。
今天咱们再来说说日本的死对头——俄罗斯。
作为中国这几年为数不多的大手笔军购事件，从俄罗斯购买的24架苏35战机一事，可以说一直都是全球军购界的热点新闻，每一条相关新闻都能霸占头条。
而最近俄罗斯那边又传来消息，大意就是，苏35这么好用，我们诚意建议你们再来买一批，价格好说哟！
▲ 图源：环球时报
又要卖给我们苏35？行啊，那咱们就打开天窗说亮话，我们解放军空军到底还有没有必要再购买一批苏35战斗机？
不过要想说明白这个问题，小兵兵还得从苏35的前身——苏27开始说起。
▲ 我国已装备部队的苏35战斗机
在上世纪60年代，纯种战斗机的设计迎来重大变化。
简单来说就是，既要有很强的机动性，也要有先进的雷达电子系统，而且多用途能力也越来越被看重。
比较典型的代表就是美国F15战斗机和苏联的苏27战斗机。
▲ 美国F15战斗机的原型机
F15是美军的主力战斗机，早期主要强调对空作战，优异的机动性能几乎可以战胜当时苏联的全部战机，更能完全压制其他国家的飞机。
唯独米格25和米格31两种飞机能在高空和超视距作战上，相比F15存在一定的优势。
但F15的诞生，还是让苏联意识到自己在战斗机上的落后局面，因此他们着手开发新一代战机。而最终诞生的就是著名的苏27和米格29。
▲ 争了近半个世界的俄罗斯的苏27（左）和美国的F15（右），曾经也同框过
这里小兵兵需要说一下，虽然苏27是和F15同级别的飞机，但是两者的设计和使用方式并不相同。
从技术上讲，F15胜在航空电子系统以及更为强大的推重比，但苏27的整体设计和气动布局显然要比F15优秀，也就说各有优势。
▲ 得益于优秀的气动外形，让苏27做出了全世界首个“眼镜蛇”机动
不过早期的苏27显然没有达到原始的设计要求，在很多方面都不尽如人意。
正因为这样，无论是苏联还是其解体后的俄罗斯，都在不遗余力的改进苏27，而现如今的苏35就可以认为是苏27的终极型号。
▲ 苏35（右）相比于苏27（左），在基体结构、电子系统都有了大幅升级，战斗力也大幅的提升
说到这里，小兵兵就又得说说苏27系列的第二条支线，那就是咱们的中国侧卫。
苏联解体前夕，中国引进了苏27-SK，并且从俄罗斯手里拿到了生产线。
通过组装和维护保养，中国渐渐掌握了先进三代战机的生产和设计流程，因此，在引进苏27和最早的歼11服役十多年后，我们便诞生了自己的侧卫歼11B战机。
▲ 1992年5月30日，中国引进苏/俄的首批苏-27飞抵芜湖机场，苏27也是中苏/俄新时期的军技合作的一枚“硕果”
而苏27的一大落后点就是，它的N001E雷达采用了倒置卡塞格伦天线，非常的落后。
这也导致了该雷达的天线增益、旁瓣抑制、天馈系统内部噪声抑制等全面落后于当时的先进水平。
不仅如此，整套雷达过于庞大笨重，使得苏27不得不迁就这套傻瓜系统而更改结构和气动设计，造成飞机重量大增。
▲ 苏-27采用倒置卡塞格伦天线的N001E雷达，这个头~
尽管苏联也有“盾牌雷达”这种比西方早20年问世的战斗机用相控阵雷达，但是并没有先进的平板缝隙阵雷达。
而这也使得雷达电子系统成为早期最明显的缺点。
因此，在歼11B换用了国产的雷达系统后，比原始苏27的雷达好上不少，也有了真正的多目标搜索进攻和进攻能力。
▲ 对比歼11A，歼11B的雷达罩变化最为明显
除此之外，歼11B还采用了中国自行研制的三轴四余度数字式电传操纵系统，比苏27SK的老操纵系统更为先进，直接提高了飞机的机动性和安全性，还捎带的降低了重量。
▲ 歼11B战备警巡
由于歼11B是中国面对以阵风、台风为代表的三代半和三代改良机型的重要力量，因此新的综合火控系统，比原始苏27SK的简单攻击导航系统先进得多。
整个系统以1553B数据总线为主，综合了多种系统数据，能够在战时自由交流，实现网络化空战。这点在电影《空天猎》中还有不少体现。
▲ 《空天猎》中歼11之间既能自由交流，还可以实现数据传输
由此可见，歼11B虽然没有苏35的机体先进，但在中国构建的空中力量架构下，完全可以发挥出更大的效能。
而歼11B还在不停改进当中，已不逊色同为美军主力战斗机的F15C。
▲ 我国装备的的歼11B战斗机
这还没完，沈飞貌似还搞出了更新的型号……
虽然现在来看，新型号该机未来的道路还不够明朗，媒体的消息也是说法不一，但也足够说明，中国并不缺乏自研苏35级别战机的能力。
另外，我们还有雷达电子性能同样优秀的歼16。
▲ 我国的歼16战斗机，这款战机甚至还被冠以“最强苏27”的名号
由此可见，中国这条苏27的分支已经遍地开花结果。
在小兵兵看来，这些改进型号虽然有些量产有些保密，但是和苏35的差距已经不大。
更令人骄傲和自信的是，我们还有世界最顶尖的五代机之一——歼20。
▲ 说歼20比苏35更强，这没人反对吧？
接下来就到了大家最关心的了：你熊大家的苏35再厉害也打不过F22，换成歼20也是一样。
即便是按你说的，雷达探测距离有400公里，即使你有超强的机动性，但是这样的绝招遇见了隐身五代机，也只有折戟沉沙的份。
毕竟，代差可不是改进就能抵消的。
那么，我国为何要购买苏35呢？
有不少观点认为，苏35是为了在歼20没有形成战斗力之前作为补充。
然而小兵兵要说的是，歼20的进度并不慢，歼11B和改进的歼10也足以应对周边部署的除了F22和F35以外的所有战机，包括各种F15和F16。
再说了，要是真遇见F22和F35，就算是苏35也非常吃力，短时间提高战斗力的说法经不起推敲。
▲ 由苏27原型机T10演化出来的科技树
但是！苏35可是人家苏霍伊家的新任性能担当，很多方面都是俄罗斯的最新技术，并且展示了俄罗斯强悍的系统整合能力。
差不多可以说，苏35的机体是所有苏27系列飞机里最优秀的，优于我国的“侧卫家族”。
▲ 我国的歼-11战斗机
而从目前来看，苏27系列在中国的服役生涯还远远不能结束，优秀的结构必然会对新机型的研发提供参考。
想想看，如果歼16的雷达电子装载推力矢量的苏35机体上，同代战机还有谁敢称大哥？
▲ 苏35的机体设计有很大的参考价值
中国在这条苏27研发改进的路线上，已经独自走了很久。
要是加入苏霍伊母公司的新鲜血液，必将壮大国产侧卫家族。
而让这种优秀的战斗机继续在中国服役数十年，发挥余热，理论上讲没啥问题。
在另一方面，从俄罗斯对苏35的重视程度看，苏35不光是未来的主要战斗力量，更是俄罗斯出口赚取资金的重要方式。
而中国不仅有歼10C、歼16、歼15、歼11B这些在全球范围内都称得上先进的战机；还有歼20这种敢和F22争高下，不向F35让寸分的顶端猎食者；更有落后于歼20，但依然是数人之下万人之上的FC-31（沈飞，把歼31交了，我们还是好朋友）。
▲ FC-31：eǐ~~~我又来了
这么个实力强大的中国都去买苏35，可不证明苏35是个优秀的高性价比产品么？
而有了中国这个好客户打头，那东南亚、中东土豪甚至是南美的很多国家就不会心痒痒？
要是都来上几架几十架，那么俄罗斯岂不是要赚翻了？！
不光是俄罗斯要赚翻了，如果印度、越南都入手，那么巴基斯坦、泰国是不是也得好好考虑考虑再从某个长耳朵的家伙手里来点儿硬货啦？
（以上纯属脑洞，小兵兵不承担任何法律责任……）
所以，中国曾经购买苏35，可谓是一石二鸟（至少二鸟）——
1、学习点先进经验；
2、顺便帮老哥一个忙。
——这不也挺值么！
不过这合作嘛，在小兵兵看来，来这么一次也就够了。
我们理智客观讲道理，苏27家族的时代已经接近尾声，未来的天空，基本上就是由歼20这类新战机主宰了。
如果还想把“熊”字招牌的武器卖遍世界，要么就真的搞点儿狠货（苏57神马的就算了），要么就再想想别的套路吧……
