我买车时说明书介绍40万公里电量至少70%，一般家庭用车40万公里早报废了

【本文来自《可预见的五年内，最起码我家不会更换电车》评论区，标题为小编添加】

时代在进步。楼主所有的焦虑，换个角度思考，或许不是问题。

里程焦虑：难道油箱见底，你不用焦虑？电量用完和油箱见底，本质没什么区别。但城市用车，停停开开，电车优势太大。加上电费只有油费的1/5，有空天天冲满，还焦虑吗？

电池寿命：我买车时，说明书介绍40万公里，电量至少70%。要是一般家庭用车，40万公里早报废了。电池寿命比用车周期还长，担心个P。随便冲，用不着患得患失。

油车残值：现在电车冲击太大，油车的二手车价格不低，但真的卖不掉，销量不好。二手油车的钱，能买一手，不限行的电车，这个选择题难吗？至于电车残值，全寿命之后，省下的钱，早超过油车价值，电车要什么残值，直接扔了都划算。

不信任新势力：这个很值得权衡。有些新势力，一眨眼就消失，让买车的欲哭无泪。传统油车企业做的电车，虽然可能“土”了一些，但售后更靠谱一些。

补充一点：如同自行车和摩托车的差别，电车和油车，在使用范围上还是略有差异。如果强行要指着自行车来表扬摩托车的车速，那是耍流氓。电车在普通家庭用车场合（通勤、买菜），比油车香得多，非要指着每年只跑一次的回老家来说事，算是吹毛求疵。