大阳摩托质量挺好的，就是牌子不响

去年下手了一台大阳的VRF150踏板摩托。其实一开始没打算买它的，当时心里想的是本田、雅马哈、光阳这些。只是和老婆一起去店里看车的时候，她一眼就相中了这台车的复古造型，再加上销售的一通吹，没怎么考虑就拿下了，落地差不多一万五。

这车吧，确实有“国产范儿”，意思就是不管质量如何，配置先给你拉满：水冷四气门、双通道ABS、脉冲点火、自动启停、前后碟刹、电助力加速、全车LED灯，外加十升大油箱……整得人挺惊喜的。因为相同配置的合资车恐怕要贵万把块钱不止，所以就觉得捡了个大便宜。可是心里又有些忐忑，总觉得电控不太可靠——说白了，还是不太相信国产的品控。

不过骑了几个月，中间还短途摩旅了几次，里程跑到两千五，整体很满意，至少没出啥问题。比如那个电助力确实有用，辅助提速挺猛的（据行内人说这车在150级别踏板里提速最快），自动启停一直正常，另外油耗也不高，百公里2.5个左右吧。

这样的表现，按理说应该很不错了。没成想今年卖它的时候，却懵逼了。

为啥要卖呢？不是这车不好，而是家里人得了病得回老家去照料。车放在小区长期不骑，怕放坏了。另外今年5月份北京大风天，居然被吹倒了两次！我真有点怕砸到小孩啥的。再说我们当时也不知道在老家得待到啥时候，所以只好抽空回了北京一趟把车放在某个车行寄卖。

这一卖，就卖了两个多月。家人的后事办完我们8月底回的北京，中间也去车行看过几次，可是直到上个星期也没卖掉。我出价多少呢？8千！去年提的，落地1.5万的大阳，8千卖不掉。

我问了车行老板，他说主要是这牌子不行。我说这车配置如何如何高、车如何好骑，老板直摇头，说没用，牌子不行就难卖。说如果我这是光阳，甚至铃木的125，都行。听了这话我实在无语，一气之下前两天就又把车骑回来，决定不卖了。

其实拿回来我也挺高兴的，主要是现在又有车骑了，不必每去一个稍远的地方就得开车，比方去买个菜，骑上摩托就走，方便多了。

只是这个大阳摩托在二手市场如此不受待见却是我之前没有想到的。别人都说买车得买大品牌，还是有一定道理。否则你万一要卖的时候，就知道亏得多厉害了。

看来某些国产车要打造过硬的品牌力，任重道远哪。