现在可以蹲一个宋DMI新款情况了，只能说国内的车企卷的让我惊喜

【本文来自《秦L的油耗可以有个初步结论了》评论区，标题为小编添加】

在秦L出来的时候，我就在等大鹏去推秦L，我心里的估计，这车在大鹏手上弄不好会擦边掉出1000公里。毕竟按照这几位的闹法，基本上就是将一辆车正常、合法使用的底线开出来了。

我和别人不太一样，我住在杭州，车很堵，也不好停，停下费还贵（曾经因为车停楼下，上楼睡觉，睡醒付了42块的），所以基本上丢包月车库不挪窝的那种。

所以基本上就是带一家人回老家、或者出门去工地之类情况使用，基本上就是要么不开，开就是高速长途。

某种意义上，很接近大鹏的使用状况。

不是很巧，基本上回家的距离算上来回以及堵车，大概是来回一共接近400公里，开车时间在5小时~6小时之间，如果是夏天，最近的新出的一批新能源车差不多刚刚好够一个来回，还很勉强，容易炸出我的续航里程焦虑，更别提在老家的使用，所以根本不打算换新能源车。

别问我为什么老家不充电，家里老房子了，就没考虑过给电车充电，让我拉个十几米线，然后一次次接起收起充电，强迫症加懒癌晚期已弃疗。

嗯，然后实话实说，秦L这至少1100公里的里程，让我相当的惊喜，满足我的所有需求，而且也不用担心长期不使用，电池亏电无法启动，懒人+强迫症的福音。

现在可以蹲一个宋DMI新款情况了，只能说国内的车企卷的让我惊喜。