钢材才是汽车悬挂的最佳选择

【本文由“落雕都督”推荐，来自《仰望U8怎么撞成这样了？》评论区，标题为落雕都督添加】

仰望U8自重3.5T，前后均采用双叉臂悬挂，而且是铝合金材质，很明显这不是为了真正去越野，而是为了提升高级感（铝合金部件好像吹成了高档车标配😂），同时降低簧下质量提高舒适性 (其实U8自重大，即使悬挂采用钢材也不会影响舒适性，当然会被人骂成廉价🙃)；

国内网络、车评届普遍有一个“铝合金悬挂就是好或者高级或者良心”的不良倾向，铝合金在设计时强度都会留有很大的冗余，但铝材抗过载能力差，相比钢材，相同结构、相同重量的同一个零件，采用钢材的零件强度会远超铝材，钢材在过载时一般只是变形而不会断裂，除非严重过载且应力集中在局部位置，所以一直以来在一些受力且重要的地方，我只喜欢钢材，看到铝材心里都会“咯噔”一下🙈🙈，钢材才是汽车悬挂最佳选择，又特别是越野车，当然啦，U8显然不是为越野设计，不要被它炫酷的能力误导；

真要去霍车，改装的BJ212才是最佳选择，因为可以随便霍霍不用心疼啦！😂😂，又不是专业，开着百万级的车去野，那都是些啥？