此文章已被删除

  • 你拿中国的高铁和美国的飞机比?这是一个技术级别的么?波音,洛马,联合技术,通用电气,罗克韦尔柯林斯这些美国航空巨头你是真不知道还是装糊涂?你以为这些美国航空巨头和中车一个层次?还有高铁能跟飞机比?飞机每小时700公里都是慢的,高铁试试?宽体飞机和超远程公务机可以跨越太平洋,窄体干线飞机可以跨越大西洋,你让高铁试试?从中国到美国,从纽约到伦敦,从中国到新加坡阿联酋你坐高铁试试?就连中国国内那么多高铁,照样有大中小的航空公司开辟大量的国内航班!别把中国的高铁吹的跟神一样,中国高铁的技术完全是从西门子,阿尔斯通,庞巴迪,三菱重工引进的,现在也必须采用大量的外国关键系统和零件,否则中国的高铁就不能运行!如果有一天公布了1月25日和这次中国高铁事故的详细调查报告,你就知道中国天天吹的所谓完全自主知识产权的含金量其实并不高!不信拭目以待!

回复2

  • 9354774
    为喷而生,为喷而死!
  • 再次打你脸。首先高铁和飞机速度不是级别。但运力就是一个级别的了?http://www.xinhuanet.com/politics/2017-06/19/c_1121165325.htm2016年中国高铁运输旅客14.4亿人次飞机才4.9亿。能比?光拿速度比?拿运输人次比。高铁吊打飞机。中车技术也能吊打波音洛马了?两种完全不同的交通工具拿来比有脑子?还有你懂什么叫洲际高铁?中国高铁完全可以做到建一条洲际高铁只是成本太高罢了。另外中国高铁的技术是引进。日本的技术就是没引进?动力分散技术(美国);

    交流供电技术(匈牙利);

    无缝钢轨技术(德国);

    无砟轨道技术(德国);

    CTC集中调度技术(美国);

    交流电传动技术(德国);

    空气弹簧技术(美国);

    高速转向架技术(英国);

    ATC信号技术(英国);

    摆式列车技术(意大利);

    流线型车身制造(德国);
    你的脸还在吗?然而现在的日本新干线不还是说是自主的?不还是照样出口其他国家?还有我不懂你说的关键系统和部件到底是什么?无论是牵引电机还是igbt芯片还是控制系统中国早就完全自产了。你波音用外国部件怎么就不是关键系统和部件了?双标玩的真6啊
返回文章

站务

全部专栏