在华为全球旗舰店，我体验了华为卖的车

宣布不造车是华为想大面积的合作，可现在情况是成熟厂家都有自己的一套，只能找一个根本没造过车的新企业，那还不如并购一个现成的车企，至少在造车上是懂行的，现在的塞力斯要啥都没有，凭什么来支撑这个品牌的运营？  都不说其他的，如果一个塞力斯的用户有点故障去什么地方修车？去什么地方保养？华为的门店可以放一两台车，能给车主保养修车么？
再说另一个话题，增程式其实就是一个伪命题的新能源车，和插电混动差不多，看看现在市面上除了某些绿牌才不摇号的城市，其他无限制的城市增程式基本聊胜于无，都是一些厂家用来换积分的备胎车型。
我不是不赞成华为造车，而是觉得他的进入方式和切入点有点毛糙，华为是民族企业的骄傲，可也并不是一路顺风没打过败仗的，他也有很多失败案例。  就像我会买格力空调，至今也觉得他是最好的，可我打死不会买他的手机一个道理。