重庆公交坠江瞬间画面曝光

这个是错误方式，很多车辆失控现场，车辆都是趴在护栏上摇摇欲坠的，而护栏基本都是1.2-1.4米高。“人行道和车行道高差进一步提高”，你再想想看人行道和车行道相差1.2米是什么样子。
我也纳闷这个桥的护栏是不是有点问题，怎么这么不经撞，重新看了下视频，果然是栏杆而不是护栏。栏杆仅考虑阻隔行人的效果，顶多防非机动车撞击，经不起机动车撞击，难怪没有起到阻拦作用。
估计这个桥是按市政桥梁设计，而非交通桥梁，要不然采用的是护栏而非栏杆，别说是小车或者小巴了，大货车撞击都能拦得住。
个人建议以后的市政桥梁是否可以在非机动道和机动道之间设置混凝土护栏或者波形护栏，这样即使车辆失控也不会冲到非机动道和行人道上，更不用说会撞到桥下去了。
而桥两侧还是采用一般栏杆，更透光，也不需要考虑防止机动车失控撞击。