美国曾通过禁止与德商业往来的《与敌国贸易法》，丝毫不能阻止美国公司赴德淘金

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美国历史学家查尔斯·海厄姆在他的《与敌国贸易》一书中称，一战期间(1917年)，美国通过的禁止与德国进行商业往来的《与敌国贸易法》丝毫不能阻止美国公司赴德国淘金，希特勒的战争机器正是由美国人武装起来的。到20世纪30年代中期，在美国100家最大的公司中已经有26家在德国积极参与纳粹活动，并凭此与希特勒建立了紧密联系。而且尤其让人感到惊愕的是，这种现象一直存在着，即使美国已经参加到战争中。

二战中，当美国和英国的民众因为汽油短缺而不得不在加油站前排起长龙时，美国的“标准石油”集团却在源源不断地通过中立国瑞士将石油运往大西洋另一边的德国。而此时的德国却已经是肆虐欧洲的一只巨兽。

20世纪30年代，德国法本公司与“标准石油”集团之间建立了紧密的合作关系，双方甚至互为主要的股份持有人。而在30年代后期，法本公司已经逐渐“纳粹化”，但这并未妨碍美国人继续这种合作。越来越多的美国石油成为纳粹德军的重要能源供应。

二战爆发后，英国封锁了从北极到南美洲最南端的大西洋海路，用包围的方式阻止开往德国的所有船只，并没收其运载的货物。在这种情况下，美企不得不秘密行动。他们与瑞士等中立国达成协议，让油轮将目的地改为这些中立国，然后由那里再将油料输往德国。通过这种方式，英国人的包围圈被轻松突破。

资料显示，当时“标准石油”20%的油料都是输往德国的。

曾有知情者表示，在海上威风八面的德国潜艇，曾让多国商船苦不堪言，但他们却独独对美国油轮网开一面，双方默契关系可见一斑。对此事心知肚明的英国人大为恼火，并向美国政府提出抗议，但是未取得任何效果。

《与敌国贸易》一书中称，其实关于美国公司向纳粹供油一事，美国政府心知肚明。而且，当时总统罗斯福一直希望让美国参战，并中断同德国之间的合作关系。但是美国政府内部对此却有不同意见。许多人都指望着通过与德国的贸易来挣钱。

除了石油，美国人提供给纳粹德国的还有许多东西，比如卡车。帮助德国人生产这些卡车的正是大名鼎鼎的美国福特公司。实际上，从希特勒刚刚步入政坛开始，亨利·福特就开始对其进行资助。一些德国高层人士后来曾表示，希特勒确实曾收到过来自亨利·福特的捐款，尽管后来美国方面未能确切证实这种说法。

除了捐款，亨利·福特还给纳粹提供了更加实质性的帮助。

第二次世界大战爆发前，福特汽车公司参加了德国的军事建设。

例如，1938年该公司在柏林开了一家组装厂为德国陆军提供卡车。双方的这一合同价值数百万美元。为此，亨利·福特被授予大十字德意志雄鹰勋章，而这是纳粹德国授予外国人的最高勋章。亨利·福特则是获得这个勋章的第一个美国人。希特勒亲自写了一封祝贺信。后来纳粹德军攻入法国时，他们驾驶的便是福特牌汽车。