目前电动车不够安全的电池包，时间成本极高的充电模式对个人用户而言是一大顾虑

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• guan_15990476321502

• 基本同意，但油价长期居高不下还是让人焦虑不已，好在咱的纯油车已经开了三四年，估计能再坚持个三五年，希望到时候电车或者氢车已经靠谱，最好是自动驾驶的智能车，上车后可以放心睡觉或娱乐的那种智能车。

难，非常难。别的也就想到了，也就一起说了，勿怪。

关于自动驾驶，行为分析需要极高的算力和大数据的支持。这玩意，车载做不到。按之前了解的，国内有这个算法和技术，而且准确率不低，但不是民用的，目前也不允许民用。就算以后开放算法，也不大可能把太湖之光这样的超算算力搬到每一部私家车上。

至于动力，在能量密度上，目前三十年看不到电池的能量密度能翻30倍，达到汽油柴油的水准的希望。没有更新的材料和技术，终究还是无解。

至于充电速度，不论哪条路线，先问问国家电网怎么解决特高压进市区的安全问题，还有整个城市电网翻新扩容的各种成本怎么分摊。吹夜间波谷低电价的，人人夜间充电，也就没有什么波峰波谷。个体理性带来的群体不理性。

其他方面，国内主机厂不争气是一面，燃油动力热效走到尽头是另一方面。而能源安全是另外一个层面。再加上环保的考虑，能集中处理污染物的电动车从整体上看，确实是一个不错的选择。但是，不够安全的电池包，时间成本极高的充电模式。对于个人用户而言确实不是一个好选择。

别的，实在懒得说了。再对其他某些吹说：如果要打脸，麻烦拿些干货，拿不出干货，至少提出你们的见解，不要阴阳怪气的大势已去，呵呵呵呵什么的，也不要拿不恰当的距离比如手机什么的和汽车做类比，徒增笑柄耳。