小国巨舰:尴尬的“马拉塞斯蒂”号导弹护卫舰

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  “马拉塞斯蒂”号在建造之初,被视为一艘轻巡洋舰或直升机巡洋舰,而不是护卫舰。

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  1970年7月30日,我国自行研制的第一代导弹驱逐舰——051型驱逐舰首舰“济南”舰在大连下水,并于1971年12月31日正式入役北海舰队。这款满载排水量高达3600吨的导弹驱逐舰是我国在冷战时期自行设计建造的吨位最大的军舰,首舰“济南”舰也因此被冠以“中华第一舰”的美誉。

  就吨位而言,051型导弹驱逐舰自然无法与1164型巡洋舰和1143型航母这类苏联红海军的钢铁巨兽相比。而且,冷战期间,即便在除苏联之外的社会主义国家内部,“中华第一舰”也不是最大的军舰。实际上,享有“最大”头衔的军舰,则是罗马尼亚人民军海军的“马拉塞斯蒂”号导弹护卫舰。它的诞生,可以追溯至罗马尼亚前总统尼古拉•齐奥塞斯库执政时期。

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  中华第一舰“济南”舰

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  “罗马尼亚的建设社会主义道路”

  1940年6月,苏联对罗马尼亚比萨拉比亚、北布科维纳和黑尔察提出了领土要求。在随后的维也纳仲裁和《克拉瓦克条约》中,在德国和意大利的压力下,罗马尼亚又被迫将北特兰西瓦尼亚和南多布罗加分别割让予匈牙利和保加利亚。接二连三地丧失领土,不但直接导致格奥尔基•塔塔内斯库和扬•吉古图两任内阁倒台,还迫使罗马尼亚不得不在日益蔓延的二战战火中选边站队,这个东欧小国已经没有保持中立的时间了。

  1940年10月,新上台的扬•安东内斯库政府毫不犹豫地投入了纳粹德国的怀抱,并于1941年6月派兵参加了入侵苏联的战争,罗马尼亚军队也是仆从国军队中战斗力较强的一支。但三年后,穷途末路的轴心国及其仆从国在东欧战场上接连败退。1924年遭取缔的罗马尼亚共产党趁机发动起义,推翻了安东内斯库政府,接管了罗马尼亚政权,迎接苏军的到来。

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  奠定冷战期间罗马尼亚独立自主发展基调的格奥尔基•乔治乌-德治

  1947年12月30日,罗马尼亚废除实行六十多年的君主制,成立罗马尼亚人民共和国。罗马尼亚共产党则在次年2月与社会民主党合并为罗马尼亚工人党,前罗共总书记格奥尔基•乔治乌-德治出任工人党中央第一书记。

  正如法国和土耳其在北约内部桀骜不驯一般,华约国家也并不是随意任苏联摆布的傀儡。二战结束后,大量驻罗苏军不但没有撤退,还不断干涉罗马尼亚内政,通过派驻顾问等方式对罗马尼亚国防部、总参谋部等关键部门施加影响力;同时,苏联驻军糟糕的纪律严重扰乱了罗马尼亚社会治安,影响了罗社会经济的有序恢复和发展。

  所以,乔治乌-德治执政时期,罗马尼亚就已经表现出极为强烈的独立自主倾向,对苏联的干涉极为排斥。也正因如此,1955年8月,罗马尼亚正式向苏联提出撤军请求,双方最终于1958年达成撤军协议。

  另一方面,同样是在苏罗关系日渐疏远的1955年,乔治乌-德治就提出走“罗马尼亚的建设社会主义道路”,对苏联试图在东欧国家社会主义建设中占据主导地位的意图嗤之以鼻。同时,罗马尼亚还积极与中国、西欧发展政治经济合作关系,企图借此削弱苏联对罗马尼亚的影响力。

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  挂满旗的“马拉塞斯蒂”号,可见其上层建筑极为庞杂

  乔治乌-德治的继任者尼古拉•齐奥塞斯库上台后,进一步加强了与中国和西方国家的外交关系,并拒绝派兵参与苏联入侵捷克斯洛伐克的行动。这一时期,延续了独立发展道路的罗马尼亚,投入了大量资源,试图建立一套独立的国防体系,胎死腹中的IAR-95轻型战斗机,和“马拉塞斯蒂”号导弹巡洋舰,就是其众多研发项目之一。

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  不“国产”的“国产”舰

  没错,“马拉塞斯蒂”号在建造之初,确实是被视为一艘轻巡洋舰或直升机巡洋舰,而不是题目所说的护卫舰。

  1978年,“马拉塞斯蒂”号在黑海海滨的曼加利亚开工建造,1984年下水试航,齐奥塞斯库亲自以罗马尼亚历史地名“蒙特尼亚”为其命名。但是,“马拉塞斯蒂”号不但没有表现出能够与罗马尼亚自身野心相匹配的建造水平,反而暴露了其在国防工业和造船工业上的不足。

  从该舰设计上来看,“马拉塞斯蒂”号采用了现代军舰普遍选择的长艏楼船型。舰体长144.6米,宽14.8米,排水量近5000吨。但是上层建筑长而高大,重量远远大于预期水平,显得冗乱不堪,因而其稳定性存在一定问题,进行水面机动,甚至在平稳海域航行时会出现倾覆危险。而且,采用的是4台柴油机动力,算是它的一个重要特点。

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  “马拉塞斯蒂”号

  虽然“马拉塞斯蒂”号寄托了齐奥塞斯库罗马尼亚国防自主化的理想,但就和鼓吹国产航母、却要从俄罗斯等多国进口武器和设备的印度海军一样,罗马尼亚海军无力对这艘军舰进行全部国产化武装,所以“马拉塞斯蒂”号其实装备了不少苏联武器。

  经过多次改造后,“马拉塞斯蒂”号现有的主要舰载武器包括舰艏梯次布置的两座AK-762双联装76mm主炮、舰舯4座AK-230双联装30mm近防炮。第二座76mm炮两舷舷侧和舰艉直升机机库两舷舷侧各装有一座老式双联装P-15“冥河”反舰导弹(北约编号“SS-N-2”),后桅两舷舷侧各有一座三联装53型鱼雷发射管。舰桥与第二座76mm炮中间的上甲板上还有两座RUB-6000型反潜火箭发射器。舰载机为3架由曾批量生产雅克-52初教机的罗马尼亚航星设计局研发的IAR-316型直升机。

  可以见到,全舰武备,除IAR-316舰载直升机外,均为清一色的苏式装备。除此之外,“马拉塞斯蒂”号位于舰舯的1部Fut-B“鹰啸”火控雷达、1部“旋转槽”导航雷达和1部MR-320“撑曲面”对海/对空搜索雷达,以及舰艉AK-230的2部MR-104“歪鼓”火控雷达,也都是苏联武器。

  换句话说,正在研发LCA战斗机舰载型的印度海军,如果研发成功的话(尽管印度军工业也不靠谱),那么被群嘲的“维克兰特”号航空母舰单从舰载武器上看,国产化水平甚至还略高于“马拉塞斯蒂”号。

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  印度空军的LCA光辉战斗机虽然性能一般,但也算得上印度国防工业的排面,其体量和经济总量是罗马尼亚无法相提并论的

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  尴尬的小国巨舰

  从情感上说,一个小国自力更生,研发、建造出如此一艘巨舰,即便国产化水平不是很高,也还是值得钦佩的。但是从现实来看,“马拉塞斯蒂”号或许不是那么理想。

  “马拉塞斯蒂”号虽然作为罗马尼亚历史上建造的吨位最大的军舰,在罗海军中有不可替代的特殊地位和历史意义,但其服役时间太晚,冷战结束前还返厂进行了一次升级。所以“马拉塞斯蒂”号在华约海军中除了空有最大吨位的虚衔外,其实并没有什么特别突出的存在感,就这么在一些不重要的航行和试验、改造中悠哉游哉地晃过了冷战。

  好吧,冷战中没发挥什么作用,那冷战后握着这么一艘巨舰,“马拉塞斯蒂”号总归是罗马尼亚海军的一个正资产吧?

  是,也不是。

  1989年颜色革命爆发后,齐奥塞斯库政权倒台,罗马尼亚社会主义共和国(1965年更名)瓦解。出于对俄罗斯的恐惧和憎恶、对西方的憧憬和期望等诸多政治和军事原因,苏联解体后不久,变了色的罗马尼亚就向北约发出了申请。最终在2004年2月26日,顺利加入北约,这也意味着罗马尼亚海军成为了北约海军的一部分。

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  “马拉塞斯蒂”号,注意舰艉刷有舰名

  此前,“马拉塞斯蒂”号于1990年更名为“蒂米什瓦拉”号(蒂米什瓦拉是罗马尼亚颜色革命的爆发地),舰种也重新划为驱逐舰。1992年为了纪念第一次世界大战期间罗马尼亚面对同盟国取得的最大的一次胜利——马拉塞斯蒂战役,又更名为“马拉塞斯蒂”号。2001年,罗军总参谋部将其划为护卫舰,于是才有了标题所说的“马拉塞斯蒂”号导弹护卫舰。

  但是“马拉塞斯蒂”号上的P-15反舰导弹、AK-230近防炮等都是冷战前期苏联研发的老式武器,性能早已落后,俄罗斯已经将其淘汰。加上该舰缺乏信息战能力,所以在现代战争中几乎不堪大用。虽然曾参见过数次北约联合巡航和军演,但实际战斗力很是问题。

  而且加入北约后,缺乏进攻和防御能力的“马拉塞斯蒂”号很难在黑海抵御俄军的第一轮精准打击,在法国、西班牙、意大利海军主导的地中海也难有作为。空有吨位,却没有准确的战略定位。

  另外,罗马尼亚在本世纪初向英国购买了2艘22型护卫舰;去年9月撕毁与法国的“追风”级护卫舰合同后,也仍然在向西方国家求购新型护卫舰。如此一来,“马拉塞斯蒂”号甚至在罗马尼亚海军内部的地位也岌岌可危,已经沦为二线舰艇。或许再过几年,我们就能看见这艘罗马尼亚历史上最大的军舰在港口内孤独地告别自己碌碌无为的服役生涯了。

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  罗马尼亚海军的主力舰艇,2005年加入罗海军的“瑞吉娜·玛丽亚”号22型导弹护卫舰,即原英国皇家海军“伦敦”号

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