德国新“黑豹”KF-51坦克霸气登场！二战动物园系列复活？曾成就多位王牌

“但时代已经变了‍。”

大名鼎鼎的“黑豹”又复活了。

没错，五雷这里提到的黑豹不是漫威英雄，就是二战历史上令人闻风丧胆、战功赫赫的黑豹坦克，又名五号坦克、豹式坦克，德军动物园系列的绝对主力装备。

原来，在近日在巴黎举行的欧洲军警防务展览会（Eurosatory）现场，德国莱茵金属公司发布全新的KF-51“黑豹”主战坦克，号称其为全球首款第四代主战坦克，与二战德军豹式坦克同名。巧合的是，当年豹式的75毫米坦克炮也是由莱茵金属生产制造，该公司的此番命名不由得让人联想到当年豹式坦克的辉煌历史。

作为能轻易猎杀鳄鱼、野牛的顶级掠食者，黑豹无疑是美洲地区的王者，用黑豹来命名，明显代表了当年德军对其的期待和定位。

即使与凶悍的德国动物园军团（德军战车惯于用虎豹狮象等命名）相比，豹式坦克也毫不逊色。

例如，与产量只有数百辆的虎王重型坦克相比，由于总数高达6000辆以上，豹式中型坦克才是德军后期的主力，战果甚至更为辉煌。与知名度更高的虎式比较，豹式坦克不但数量更多，而且由于采用类似T-34的倾斜装甲，正面防护力也更好。另外，虽然豹式坦克仍然保留75毫米口径的坦克炮，看起来威力不如虎式的88毫米“反一切炮”，但由于采用了改进过的超长炮管，穿甲能力甚至比虎式的88炮更强。

正是由于豹式坦克的强大实力，加上德国装甲兵的高超技能，这头“黑豹”在实战中屡屡打出精彩交换比。

例如，在1944年的诺曼底战役中，德军坦克车长恩斯特·巴克曼就用豹式坦克打得美军魂飞魄散，一辆车VS一个营，得到一个巴克曼之角的典故。

原来，巴克曼当年驾驶自己的豹式D型坦克在路边设伏，多次击毁美军战车。7月8日，巴克曼所属的帝国师第四连成为攻击美军的装甲矛头，在这一天，巴克曼的豹式坦克第一次击毁了一辆美军的M4谢尔曼（sherman）坦克，12日又击毁2辆以上、击伤一辆，其后，巴克曼又借着良好的伪装，再击毁3辆谢尔曼。

7月27日破晓时分，巴克曼指挥自己的坦克在返回其连部的路上，遇上撤退中的德军步兵，因此得知大批美军正在逼近中。巴克曼在仔细观察后，发现有15辆谢尔曼及数辆美军车辆正在沿路接近中，巴克曼毫无畏惧，决定将豹式开上十字路口利用四周的橡树为掩护，伏击毫无戒心的美军。

巴克曼等到美军装甲纵队靠近时一声令下，两辆打头的谢尔曼立刻中弹起火，影响了车队的前进，另两辆谢尔曼试图以冲撞的方式移开起火的谢尔曼，但也都遭到击毁！美军随即撤退，并呼叫战机空中支援，巴克曼的座车及成员都因为轰炸而受伤，履带遭炸断。两辆谢尔曼利用此机会攻击受损的豹式，却反遭击毁！巴克曼和全车成员以冒险的方式在战斗中合作，以边战边修的方式成功脱困，并在脱离途中再毁一辆谢尔曼！在这场战斗中，巴克曼所率领的豹式，发挥了以一当百的威力，击毁了美军9辆谢尔曼坦克及大批其他车辆！

这还没完！28日，巴克曼和其第四连会合，在后两天的作战中，再击毁15辆谢尔曼及各式军车，总战绩达到了30辆以上。这样算下来，巴克曼凭借豹式坦克，一人一车就灭掉美军一个坦克营！为此，美军胆战心惊给此地取了一个巴克曼之角的称号，提醒自己人路过此地要特别小心！而巴克曼最后总计击毁敌军坦克80辆，成为德军装甲部队当之无愧的王牌坦克手之一。

而这样的出自于豹式坦克的王牌还不少，例如巴克曼的上级弗朗茨·福舍尔少校，其曾经驾驶这头“黑豹”以少打多，被打了七炮都没有被击穿，还反杀了对方9辆坦克，和打十个的叶问师傅一样霸气外露。

由于豹式坦克的赫赫威名，其在战后也多次被提及。例如，德国装备的坦克先后被命名为豹一和豹二坦克，韩国K-2坦克也号称“黑豹”，由于其使用德国MTU公司的发动机技术，装备许可生产的莱茵金属120炮，用黑豹这个命名也算在向德国前辈致敬了。

有了这样优秀的战绩和口碑，莱茵金属想重新昔日的辉煌，也就完全可以理解了。

根据五雷了解到的信息，KF-51全重59吨，配备德军现役豹二坦克同款的1475马力柴油发动机。总体而言，“黑豹”比目前许多西方国家的主战坦克更轻，例如65吨重的豹2A7V主战坦克，也远远轻于70吨的美军M1A2“埃布斯拉姆斯”主战坦克，这可以确保“黑豹”比这些坦克具有更好的机动性。

莱茵金属之前发布的130坦克炮样品，注意后方的130毫米炮弹和120毫米炮弹的对比，新炮弹几乎长了1/3，威力可想而知。

同时，KF-51采用现役最大的130毫米主炮，莱茵金属声称其威力比自己原来的120炮高出50% ，可以击穿俄罗斯最新的T-14“阿玛塔”主战坦克。五雷认为如果莱茵金属此言不虚，由于之前的120炮已经公认是目前最强的坦克火炮，KF-51搭载的130炮无疑是将来地上最强的直射坦克武器。

不过，现在对新一代的“黑豹”们来说，时代已变，现在是信息网络、智能弹药和无人机的天下，虎豹横行的时代随着二战、冷战的结束已经是一去不复返。

此前的俄乌冲突，被打爆的数百辆俄军坦克宣告了钢铁洪流时代的终结。看着一堆堆的废铁和残骸，俄军也不得不改变打法，更多依靠高超音速导弹、察打一体无人机和远程火炮作战，这才在近来取得优势。

在战场之外，各国坦克也多年停滞不前，没有新的型号问世，只是在老坦克上修修补补，像坦克的发源地英国居然关闭了全部的坦克工厂，改为向国外进口。

即使是现存的坦克也在走向无人化、智能化和信息化。例如，俄军最新的T-14“阿玛塔”坦克就采取了无人炮塔的设计，整个武器系统完全有计算机操作，坦克手都缩在底盘装甲盒子里打键盘，开坦克就和打游戏一样。

这次复活的KF-51“黑豹”也不能免俗，虽然没有采用无人炮塔，但在车体前部预留了指挥员或无人机操作手方舱，方便以后在此进行信息化操作。

同时，KF51 在炮塔后部设置了四联装的巡飞弹发射舱口，将其作为新黑豹坦克的重要副武器。同时，为了赶上无人机的潮流，新黑豹甚至还在后方搭载了一架小型无人机，准备在战时弹射出去帮助自己进行侦察。

也因为搭载了大量这些信息化设备，据称新黑豹内部只有20发的炮弹容量，不足的火力由巡飞弹、无人机和外部遥控武器站补充，而且这些奇葩装备导致自身炮塔无比硕大，成了个头大身子小的“大头娃娃”，外观看起来非常不协调。

五雷觉得起码在这一点上，新黑豹完全没有老黑豹那种霸气又实用的外形，恐怕还需莱茵金属继续深度改进才行。

最后，“夕阳无限好，只是近黄昏”。在无人战车层出不穷并已应用于战场的情况下，不知道新式的黑豹还能重现辉煌吗？

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