中航无人机通过科创板IPO注册，年入近25亿

5月17日，证监会发布关于同意中航(成都)无人机系统股份有限公司(下称“中航无人机”)首次公开发行股票注册的批复。根据招股书，中航无人机近年来的业绩出现爆发式增长。中航产融(600705.SH)作为重要股东，近年来连续参与到多个航空产业的重要投资项目中，有望在今后为公司带来丰厚利润。

编辑 | Arti

本文仅为信息交流之用，不构成任何交易建议

无人机近期受到了越来越多的关注。

与诸多科技产品不同的是，无人机并非是因为新款发布或配置升级，而是因为在乌克兰上空成批飞翔，用作监控和拍摄使用，成了正经上了战场的“军工产品”而受到广泛关注。

根据弗若斯特沙利文数据，2019年我国工业级无人机市场规模达到151.79 亿元，预计到2024年，工业级无人机市场规模约1500亿元，其中农林植保约318亿元，警用安防市场约为200亿元，电力巡检约为200亿元，快递物流约255亿元，地理测绘约448亿元。

中航无人机是专注于大型固定翼长航时无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商，产品主要包括翼龙-1、翼龙-1D、翼龙-2等大型固定翼长航时无人机系统。

从经营情况看，2018-2021年，公司营业收入金额分别为4742.44万元、2.51亿元、12.17亿元及24.76亿元，复合增长率超过150%，净利润由2018年的147万元，大幅增长至2021年的2.96亿元。

值得注意的是，公司的业绩增长有超过95%的收入来自核心技术产品。在公司的持续不断的研发投入和创新下，公司的产品应用日趋完善。

在军用无人机系统方面，公司的核心产品翼龙系列无人机系统融合了其总体综合设计、气动布局优化设计、多余度全权限数字飞控技术、开放航电系统设计技术、智能自主与识别等技术，具备长航时、全自主多种控制模式、多种复合侦察手段、对时敏目标的精确打击能力和全面灵活的支持保障能力，已出口“一带一路”沿线多个国家，取得了卓越的实战战果，体现了公司核心技术与产品的高度融合。

在民用无人机系统方面，中航无人机率先突破了无人机综合防除冰、任务载荷快速集成、多种通信手段集成等多个关键技术，成功开拓了人工影响天气、应急产业等多个市场领域，完成人工影响天气作业及应急通信任务，并成功利用无人机实现无制导应急物资精确投送。

目前，中航无人机已建立成熟、完善的研发、采购、生产和销售体系。

在研发方面，公司拥有无人机行业国家级领军人物领衔的研发团队，按照“察打一体、远程多载”的总体要求，瞄准载荷多样化、动力远程化，不断提升平台能力，实现翼龙无人机谱系化和系列化发展，保持国内领先的技术水平。

在采购方面，公司按照“小核心、大协作、专业化、开放型”的发展原则，建设翼龙产业生态圈，严格供应商准入并推进市场化竞争，积极发挥产业链“链长”企业的主导作用。

在生产方面，公司全面推进生产制造的信息化、网络化、智能化、精益化水平，形成敏捷“柔性高效生产”能力，做到高质量、准时化交付。

在销售方面，公司产品立足“一型装备服务国内、国外两个市场”的市场战略，建立了“翼龙”品牌在国内外军民用领域的市场影响力，在国内外享有较高声誉。

未来，公司将立足全球高端无人机市场，拓展“翼龙”核心品牌，引领行业技术发展，发挥无人机产业链“链长”企业的主导作用，构建高端无人机产业生态圈，形成全体系全寿命全场景整体解决方案能力，成为国内领先、世界一流的无人机专业化公司。