数数看当年国内被外资收购的品牌，是不是基本是用这个套路死掉的？

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• bjpc

• 麦道是因为自己的经营问题而与波音合并的，运10没那么重要，被你说的麦道拼了一死也要跟运10同归于尽一样。而且运10转军用，发动机怎么办？中国能制造运10，当时能制造民用大推力航空发动机吗？美国能让漆着八一军徽的运10挂着美国发动机飞行吗？你别说运10，就现在的C919，在咱自己的航空发动机成熟之前你改军用试试，那美国拼了老命也要断供你的发动机了。所以，运10当时就是一个试验品，既不能投入航线运营，也不能改军用。而且那个时代，咱的空军也没有运用这类大型平台的特种飞机的能力和要求，这类大型平台军用无非是加油机、预警机、电子侦察机，搞空中加油机，是歼6需要空中加油还是歼7能空中加油？预警机，咱当时有那个技术么？就是搞出来，你能想象空警2000指挥一堆歼6歼7去作战么？电子侦察机也一样，而且当时咱就那点军费，哪儿支撑得了这些吞金兽一般的大型特种飞机呢？

别提什么经营问题，当时国内好多事情都这套路。当年我小时候，湖北荆州的活力日八当时在湖北的市占率应该非常高吧，我知道的家家用活力日八，后来搞什么引进外资，外资进来后，产品缩减，就这样让你死掉，二年之后，什么都没有了，市场就被外资品牌占领了，当时我还在读初中，我就明白了这个套路，数数看国内被外资收购的品牌，是不是基本是用这个套路死掉的。

现在还相信市场因素的，不是脑子不好使就是坏，看看西方所谓的 ”自由市场经济“，我强时谈自由，你强时就抓你的人，莫须有的制裁你。什么私人财产神圣不可侵犯，什么体育中立，什么中立国，什么科学艺术无国界，现在哪一个不是谎言。

我现在越来越相信所谓西方的历史可能都是虚假的，这才70多年的时间，法西斯，苏联红军解放德国都能做假了，几百年上千前的事，以西方人的德性，会不做假，你们信吗？我是不信的。