二债会前，这些海航债权人优先兑付
航旅圈官方账号距离海航所有进入破产重整的公司的二债会时间越来越近（9月27-30日），二债会的时间确定，也就意味着海航集团的债权申报及审查等工作已经接近尾声，并制定了重整计划草案提交法院，只待投票结果。
除了银行等机构的主要债权人和外部理财投资人外，其实，不少海航的员工也是债权人，并且还能享受优先兑付及受偿的权利。这两天，不少海航员工就收到了一份《职工债权调查结果告知函》。
所谓职工债权，是指海航集团在破产重整前欠发的员工薪酬，其中包括工资（含底薪，提成，工龄工资等）/医疗/伤残补助/抚恤费用/津贴补贴（过节费，伙食补贴，安全奖等）/补偿金/五险一金等。在破产法中，职工债权连同担保债权、税收债权，可在破产重整中优先受偿。
据航旅圈了解，在去年海南省海航集团联合工作组进驻海航前，不少海航系员工已经好几个月没有按时收到工资，而工作组进驻后的重点任务之一，就是要求各单位根据现金流情况，在优先保障日常工资的情况下，尽快解决历史欠薪。回顾：联合工作组进驻满月，海航还有救吗
因此，截至到海航被批准进入重整（2月10日），海航员工被欠的薪酬，就成了可以被优先受偿的职工债权。
据航旅圈了解，在收到《职工债权调查结果告知函》的海航员工中，有的职工债权被确认为几千元，有的则上万元。告知函中还提到，对债权数额有异议的，有权在告知函送达之日起十五个工作日内，向管理人提交书面异议及证据材料。不过，让更多海航员工揪心的，并不是职工债权的兑付方案，而是被划分在普通债权中的海航理财产品的兑付方案，这笔债权金额更大，涉及的员工人数也不少。
在6月召开的海航集团层面重整的一债会上曾透露，截至6月3日，有超过6万家债权人申报债权，涉及申报债权的金额超过1万2千亿。【相关：海航集团一债会召开，债务到底如何偿还】
其中，购买海航理财产品的债权人人数最多，申请债权的理财人就接近6万人，申报理财债权近300亿。这其中，有超过两万人是海航的员工，申报理财债权的金额也占据了半壁江山。 理财债务能否足额兑付？何时兑付？最终可以拿回多少钱？是众多包括海航员工在内的债权人共同关心的问题。
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