嫦娥四号——人类航天史上史诗级的太空远征计划，就在明天

来源：@东风快递员

明天凌晨两点半左右，中国航天今年最重大，同时也是人类航天史上一次史诗级的太空远征计划，人类月球背面初体验，嫦娥四号月暗面软着陆任务就将开启。虽然官方因为种种原因到目前为止一直三缄其口，不愿过多透露这次任务的细节，但正是因为这是一次极富冒险精神，走出舒适圈的发射任务，所以才更加值得关注。

首先，我们选择去往月球背面，不是因为它容易，而是因为它更难。嫦娥四号探测器及其附带的月球车原本为嫦娥三号探测器和玉兔月球车的“替补”。

当嫦娥三号在月球正面完成了中国人首次月球表面软着陆后，很多人寻思着大功已成嫦娥四号没人关注了，干脆再次发射到月球正面，就当是攒经验刷积分。

但是嫦娥系列探测器总指挥叶培建院士却坚决主张嫦娥四号应该摆脱求稳思维更进一步，去往人类从未踏足过的，着陆难度系数极大的月球背面，因为这不仅是一向前无古人的创举，更是因为那里更具科研价值。

月球背面独特的地质条件有助于人类弄清楚月球的起源，而且未来如果中国计划在月球上建立一个类似于FAST这样的大型射电望远镜，月球背面都是不二选址。现在我们选择让一个“备份”的探测器去探索一块洪荒之地打前哨，这固然要承受风险，但同时也更节约成本。

其次，即使我们用最成熟的技术去完成这次探险，但依旧充满变数。月球背面无法直接与地球取得联系，且地形崎岖复杂，怪石嶙峋。即便我们先前已经发射了一颗“鹊桥”中继卫星用于搭建嫦娥四号和地球之间的联系，但是依旧还存在月球上高山遮挡嫦娥四号通信以及遮挡阳光，导致嫦娥四号无法接收地球上的指令和利用太阳能电池片供电的可能性。因此我们针对月球背面的复杂情况对探测器进行了各种程序的优化，接下来就是用已知去挑战未知的惊险时刻了。

所以，各位航天爱好者，坎巴拉星人，惊悚悬疑片发烧友，强迫症患者，以及习惯了中国航天四平八稳的朋友可以全程关注一下这次发射任务，特别是明年一月初嫦娥四号登陆月球的动力下降段，在720秒内的七个阶段要连续转换姿态，分秒必争，不容有失，整个过程惊心动魄，十分刺激。