说让郑州停工停产的,作为亲历者,20号当天我在大部分时间在外边,说说所见所闻

【本文来自《有人质疑京广路隧道设计不合理,咱客观分析一下》评论区,标题为小编添加】

说让郑州停工停产的,作为亲历者,20号当天我在大部分时间在外边,说明一下:

1.当天的大雨从18-20中午,郑州的排水系统工作正常,路面积水不多,我中午骑车15公里回家,中间有四五个涵洞和洼地,可以正常通行。

2.预报当天的降雨量并没有那么高,所以政府部门就没有下大停工停学禁止出行的通知。

3.地铁停运,是有责任的,主要是时间,以及部门沟通,公共交通停运,特别是地铁停运,地铁集团没有权停运,只能上报,由主管部门决策。在灌进地铁后,决策出现延误,且提前的预案并不能应对当时雨水倒灌的速度,以及危机处理的准备,所以这确实值得反思的地方。

4.大雨倾泄主要集中在下午的3-5点,由于之前两天的暴雨,排水系统在满负荷工作,但仅3-4点这一个小时,地面的雨水超过了阈值,排水系统直接瘫痪,雨水下不去,地面积水快速积累,并向洼地涵洞隧道倒灌,而在6点的时候就是下班了,由于暴雨其实想回家的基本上5点就下班了,这造成了很多人在路上和隧道被雨水围困。

5.都别踏马吵吵要问这个责问那个责的,像打了激素的泰迪,要问责,郑州市民和遇难者家属不比你们有资格,有动力!🤨

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