神七舱门打不开的原因，我也认为同内外气压差有关，这是两位大神网友的分析

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大神，请教您一下，神舟七号舱门打不开是什么原因？我都记不得在哪看的了，说是当时算气压的时候，把两名航天员的身体体积给忘了，是真的吗？

我也认为是内外气压差导致的问题，但没有查到权威说法。有两位网友对此问题做了分析，我认为有理有据，可以参考一下：

网友njddyd：

当年看过神舟七号太空行走的实况转播或录像的人，应该记得一件事：翟志刚在气闸舱里打开对外舱门时，第一下没能打开，过一会再开门也费了很大劲，但开一条缝后就好开了。

记得当时有记者问有关研制人员，回答也不清不楚，没能说出原因。实际上就从录像中看原因也很清楚：气压。气闸舱减压时，不会是打开一个口把空气放掉，因为带上太空的空气是很宝贵的，不能白白放掉，气闸舱减压花了那么长时间也说明了这一点，是用抽气机把空气抽到容器中保存起来。抽气就不可能抽到完全真空，总会残留点气压。舱门直径约70到80cm，再小了穿太空服就很难进出。按小的算在还有百分之一个气压残留时，舱间上就有38公斤的压力，如果是80cm的舱门就有50公斤的压力。很显然在太空失重，宇航员无法生根的情况下，要用这么大的力气去开门是相当困难的。

看录像时如果稍微注意一下就会发现，当翟志刚把舱门刚打开条缝时，有许多碎屑从门缝中飞出舱外，说明还有残余空气排出。解决方法很简单，在大舱门上再发个排气小舱门，只要有几cm直径就行了。在开大舱门前先把小舱门打开排出气闸舱中的残余空气，待排尽后舱门上的空气压力就没有了。如果这个小舱门直径4cm，即使在不放气的情况下，气体压力也只有13公斤（假设太空舱中气压与海平面相同），如果放到十分之一大气压，一个手指就能打开。如果嫌小舱门复杂了，装个小阀门也行，可靠性还好些。当然这个小舱门或阀门装在舱壁上也行，但将来太空对接时也需要进行舱门两侧的气压平衡，装在舱门上以后就不用改了直接可以用。

网友林基丛111：

神舟七号的园满成功又一次大长了中国人的志气！更加增强了民族自尊心。但略觉不足的是舱门难以打开，当时包括自己在内的数亿关心神舟七号的观众都为之捏一把汗。从电视直播节目中好象还没看到肯定和满意的答复。作为平民百姓的我，和神舟七号的相关科技人员联系不上，在此谈一点自己的看法：

我认为，舱门难以打开的最主要原因应该是舱内的压力没有完全泄致0大气压。这从舱门刚打开时小纸片样的东西快速飞出的现象完全可以说明；舱外是高真空状态，如果压力平衡，绝不可能出现舱内物品飞出舱外的现象；如果压泄到0了，纸片类物品绝不会自动飞出，更不会以很快的速度飞出。从纸片飞出的速度分析。

当时的舱内压强只少应该在0.1个大气压以上，值得庆幸的是，在舱门打开的瞬间，没有把我们的航天员吹向远太空，或把航天服刮坏，否则后果不可设想！从航天员的交谈中也可以得到证实：航天员几次提到泄到一个压力，这本身就是不可能的，因正常工作状态下的压力是1个大气压（与地面的压力相当），出舱前泄到0才是对的。

如果当时舱内是0.1个大气压，舱门的直径是80厘米，舱门所承受的压力在2500千克左右；0.01的压强，舱门所承受的压力也在250千克以上，设想航天员在脚没有支承力、只能一只手用力的情况下，要打开舱门，得付出多么大的力气啊！怪不得当航天员用力开门时，整个飞船都在晃动。真得非常非常感谢我们的航天员，没有一颗为祖国争光的心，是绝对打不开被强大压力压着的"沉重"舱门的。