防止疲劳驾驶道路管理部门也要有作为，不能光靠交警罚款扣分

      今天（2021年6月14日）央视二频道播出端午节出行安全节目，有几个驾车出游的人在路边休息，占用了紧急停车道。罚款之外，被扣6分！

     最近两年，我自驾游多一些，去年与今年共行驶了近三万公里，被罚款300元，扣掉6分。还好八月底便到了清零的日子，这几天在家里尽量不开车外出，以求平安落地。

    开车外出，经常可以看到提醒司机不要疲劳驾驶的广告标语。从我自己的经验说，没有那个司机主观上愿意疲劳驾驶。但为什么总是有人会疲劳驾驶呢？

    今年我自驾在湖南旅游，突然发现疲劳驾驶并非不可避免，只要道路管理部门稍加注意改进，就可以避免大部分的疲劳驾驶。这就是路边的临时停车区。在湖南南部的某一段高速，我发现几乎是每隔几公里就有一个临时停车区。司机如果睏了，精力不支，停下稍憩片刻，马上就可把最难熬的时刻渡过。我经过这段路时正好有点睏，休息一下，情况就完全不同了。

     但不幸的是，多数的高速或者没有临时停车区，或者要很长的距离才有一个。对于那些已经感到疲劳或者将要昏睡的司机来说，这是非常要命的时刻。我自己以前也多次经历过这样的“至暗时刻”。突然被惊醒后都是一身冷汗！后怕不已。但已经上了路，就身不由已了。欲停无处，除非要命不要钱！

     我今年已经七十四岁，精力尚可，与前几年相比并没有多少退步。但前几年长途驾驶，经常会遇到精力不支的时候。这是自己无法控制的。有人说，为什么不在服务区休息一下？实际上到服务区休息也可能睡不着，也无法休息。人不是机器人，可以按照程序定时定点停机休息，受到多种因素的影响，无法像机器人一样作息。

     建议道路交通管理部门重视这个问题，规定临时停车区的最高间隔，以为驾驶人员提供更多的安全保障，而不只是挂几块没有用的标语。