防止疲劳驾驶道路管理部门也要有作为,不能光靠交警罚款扣分

      今天(2021年6月14日)央视二频道播出端午节出行安全节目,有几个驾车出游的人在路边休息,占用了紧急停车道。罚款之外,被扣6分!

     最近两年,我自驾游多一些,去年与今年共行驶了近三万公里,被罚款300元,扣掉6分。还好八月底便到了清零的日子,这几天在家里尽量不开车外出,以求平安落地。

    开车外出,经常可以看到提醒司机不要疲劳驾驶的广告标语。从我自己的经验说,没有那个司机主观上愿意疲劳驾驶。但为什么总是有人会疲劳驾驶呢?

    今年我自驾在湖南旅游,突然发现疲劳驾驶并非不可避免,只要道路管理部门稍加注意改进,就可以避免大部分的疲劳驾驶。这就是路边的临时停车区。在湖南南部的某一段高速,我发现几乎是每隔几公里就有一个临时停车区。司机如果睏了,精力不支,停下稍憩片刻,马上就可把最难熬的时刻渡过。我经过这段路时正好有点睏,休息一下,情况就完全不同了。

     但不幸的是,多数的高速或者没有临时停车区,或者要很长的距离才有一个。对于那些已经感到疲劳或者将要昏睡的司机来说,这是非常要命的时刻。我自己以前也多次经历过这样的“至暗时刻”。突然被惊醒后都是一身冷汗!后怕不已。但已经上了路,就身不由已了。欲停无处,除非要命不要钱!

     我今年已经七十四岁,精力尚可,与前几年相比并没有多少退步。但前几年长途驾驶,经常会遇到精力不支的时候。这是自己无法控制的。有人说,为什么不在服务区休息一下?实际上到服务区休息也可能睡不着,也无法休息。人不是机器人,可以按照程序定时定点停机休息,受到多种因素的影响,无法像机器人一样作息。

     建议道路交通管理部门重视这个问题,规定临时停车区的最高间隔,以为驾驶人员提供更多的安全保障,而不只是挂几块没有用的标语。

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