深圳赛格大厦晃动的原因可能有几个，有大V梳理了一下

@蔡子博士：

“关于深圳赛格大厦的晃动”

1，首先大家要明白，一个结构，无论是桥梁还是高层建筑，在设计的时候要考虑两种设计状态，一种叫service state（使用状态），一种叫strength state（强度状态）。强度状态设计，是要保证结构的整体强度，使用状态设计，基本是要保证结构的整体刚度。换句话说，强度状态设计是使得桥梁和高层建筑不倒塌，使用状态设计是保证桥梁和高层建筑不能太柔性，在日常的使用过程中，不能位移太大，虽然不至于建筑物倒塌，但是影响日常使用。

2，高层建筑晃动的问题，其实比较普遍。例如纽约世贸中心，在春季刮风时，通常摇晃偏离中心15~30厘米，在强飓风作用下，位移可达1米，设计按最大风力下的最大偏离为1.2米。芝加哥西尔斯大厦在大风情况下最大偏离中心可达1.8米。解决这个问题的普遍方法就是加阻尼器。阻尼器其实在日常生活中很普遍。有的门上就装着小阻尼器，当你很大力气摔门的时候呢，门仍然能够缓缓地关上，就是阻尼器在起作用。高层建筑也是一个道理，大风吹，楼房会有晃动，这时候阻尼器，会向相反的方向晃动，抵消大风的能量，起到抵消大楼晃动的作用。台北101大厦（508米高）设置有世界最大的风阻尼器，其外观为金色球体，直径达5.5米，重680公吨（等于680 000千克)。此风阻尼器不仅为全球最大，也是全球唯一外露式的，可供游客参观。

3，深圳赛格大厦今天突然出现晃动。

设计规模：地上72层，主体高291.6米，含顶部铁架高353.8米，地下4层，开挖深度21米

结构特点：钢管混凝土及型钢组合梁框架结构，在同期同类工程中建筑高度世界第一

4，我觉得晃动的原因可能有以下几个：

（1）大楼的阻尼器产生故障，不能有效抵消风致晃动。这个非常好排查，只需要检查一下阻尼器的状况。

（2）结构的整体刚度产生变化。如果附近有其他施工的话，可能赛格大厦的地基受到了扰动。这个也很好排查，看看周围有没有重大的施工项目。

（3）赛格大厦采用的是钢管混凝土的结构。这种结构的优点很多，应用也比较广泛。但是也有一些明显的缺点，就是要把混凝土注入相对细小的钢管中，如果操作不当或者检查不及时，会出现钢管中核心混凝土的缺陷，主要表现为孔洞，脱空和蜂窝。钢管中存在空气无法排除，导致局部没有混凝土就是孔洞；混凝土振捣不到位，会出现蜂窝状的非密实区域；如果钢管内部有锈蚀，或者温度变化，导致钢管和混凝土变形不一致，钢管于核心混凝土接触面产生分离的现象，叫做脱空。

这些缺陷的产生将会导致整体结构刚度的变化。

（4）类似于去年虎门大桥的晃动，大楼跟风产生了共振。但是也肯定结构首先发生了变化，固有的频率发生了变化，才产生了共振的现象。否则这种晃动不应该第一次出现。