我还真挺喜欢坐南航的

航空业的复苏太强劲了。今天早上9点的航班，我起晚了8点才到候机楼，排队过安检的队伍巨长，而且每个通道都是满满的人，旅行团的叔叔阿姨和一身西装的商务旅客一起站成一列列、一行行，口罩上方露出的双眼写满了焦急。

我也很着急，已经到了登机时间，我前面起码还有10个人，我瞥了眼前面旅行团手中的登机牌，时间还早，便跟她们商量了一下，插了个队。

很久没出差了，第一天出来的时候，已经忘记还需要把电脑单独拿出来过安检，直到人家跟我说的时候我才恍然大悟，说起来，还真是有些不好意思。

昨天晚上跟朋友小聚了一下，聚到很晚，开心是很开心，只是今早起床有点痛苦，起来迷迷糊糊看手机的时候，收到南航官方微信给我推送了一条消息，可以办理升舱，我犹豫了一下，便花钱升了个明珠经济舱——因为实在太想补觉了。

上飞机找到座位坐下，乘务员简单跟我打了个招呼，我满脸的醉意，只是尽量用眼神表达谢意，她问我要不要来杯热水，我点点头说谢谢。

看着乘务员忙碌的身影，突然开始回想起这些年乘坐南航的体验，似乎每一次感受都很好。最喜欢的是我所在区域的乘务员在路过我这里跟我对视的时候，都会对我笑。

其他公司的不会笑吗？当然不是，只是这身红色制服给我留下的印象更深。

我一向反对以某个航班的体验来决定一家公司服务质量的好坏，比如在网上总有很多人，因为某次乘坐航班的不愉快就大骂这家公司，并声称“再也不坐”。但某个航班只能是个例，单凭它就断定航司服务无疑是武断且不科学的。

坐在明珠经济舱最后一排，趁着还在上客，我把椅背放倒，继续看着乘务员回想发呆。

记得几年前，我有次乘坐南航航班去参加活动，去程和回程我区域的乘务员都让我感到十分欢喜，是落地我就有冲动想打表扬电话的那种感觉——只是后来她们两个人都离职了。

前几天有位南航乘务长跟我聊起，说之前她飞过一个乘务员，是长航线上，值班过程中，客舱灯光是全部关掉的，她巡舱给旅客送水的时候，会在托盘里放一盏小灯，不刺眼的那种，然后她经过客舱，旅客就能看到她，被暖到了。

其实你要问我乘坐南航的感受好在哪，我还真说不出个一二三来，只是我喜欢这种贴心却并不夸张，舒适也没有过分打扰，乘务员始终保持在一个有礼有节的距离中，而乘坐其他航司——有时候高冷到让我感到陌生，有时候热情到我都不知该如何回应。

整个航程中，很遗憾没怎么睡着，因为我发现影音系统里有我最近一直想看却没时间看的一部电影：《横空出世》，就在半迷糊半醒之间断断续续的看完了。又看了会书，还吃了份旅客餐，口味谈不上多好，但真的特别需要温暖的食物安慰我昨夜装满了酒的胃肠。

每个人关注的点不一样，需求也各有不同，我今天所说的喜欢也仅仅代表我自己的意见，也不想上升什么高度，所以列位看官也无需特意反驳我。

这几天乘坐航班，不管到哪都是满满的人，猜测今年五一小长假，旅客数量将会井喷式的爆发，大家做好心理准备吧。

天色将晚，今天落地赶着去打了疫苗，有点困，我先去睡觉了。

晚安。