跟45条狗子一起坐飞机是种什么体验

昨天乘坐了吉祥航空的宠物友好航班——这不同于“宠物托运”的那种形式，而是狗子们可以跟随主人一起上飞机，且就“坐”在主人身旁，主人可随时观察宠物的情绪状况并加以安抚。

这次的包机航班上，共计有狗子45条。

我想再强调一下这是个包机航班，旅客只有：狗主人们、狗子们、和我。没有其他散客，所以列位不必担心这个航班会对恐狗人士造成影响。

一大早我赶到浦东机场T2航站楼，狗主人们已经开始了忙碌，有的给狗子喂水、有的带狗子进行飞行前的撒欢、有的给狗子装箱、还有的在给狗子上课，我清晰的听到一位姑娘指着狗子说：

“你不要太吵，我们跟其他小狗一起比赛看谁更安静好不好？”

虽然宠物们可以进客舱，但该有的防护措施还是不能少，每位狗主人都需要自行购买一个与其宠物身型相匹配的航空宠物箱，此外，宠物在成行前须按规定及要求完成相关防疫手续，并在出发前一日洗澡清洁。

吉祥航空还为所有宠物包机航班配备额外的消毒用品，在航班结束后对宠物毛发及可能存在的异味进行处理，并参照疫情防控标准对客舱进行消杀工作。

宠物进箱后，吉祥航空的工作人员会为这个箱子上好签封并用网包裹起来。

现场狗子品种真可谓是一个琳琅满目，大型如萨摩、金毛、哈士奇，小只如泰迪、柴犬、雪纳瑞应有尽有。

在航站楼外装箱后，工作人员会给宠物箱和主人贴上一个共同的座位标签，方便核对和查找：

然后，狗主人便可以推着小车，带着狗子一起去过安检了。不过这时，双方要暂时分道扬镳，因为宠物箱真的很大，需要走超大行李那边，所以过安检时人狗分离，一直到登机时再汇合。

由于宠物登机后需要一个一个进行安置，所以这个航班的登机时间比普通航班早很多。

我跟着主人们一起上了摆渡车，狗子们都已经在这里等待了。这会儿是整个过程中最吵的一个阶段，几乎所有狗子都在叫，只有几只特别乖巧的在那里默不作声。

主人们来到狗子面前不停的安抚，有只小贵宾似乎很焦虑，一直在叫，狗主人说：“它一定骂得很难听。”

这只小白就特别乖，安安静静地看着我。

登机时，吉祥航空的工作人员会先把狗子们从摆渡车上卸下：

然后或提上、或抬上、或搬上飞机，固定在各自的座位上，然后狗主人们再登机。

这个过程真的超有趣，从机务工程部的大哥到吉祥航空的乘务员们，都开心的跟狗子打着招呼。

我觉得有必要多解释一下，每一个宠物箱的底部都是平板且不透水的，每一个宠物乘坐的座椅，也都会在上面铺上一个防水的垫子。

而且在航班落地后，会对客舱进行全面的消杀。

上飞机后，工作人员会用绳子把宠物箱牢牢的固定在各自的座位上，小只的只占一个座位：

甚至可以排排坐：

身形的比较大的就需要占两个位置了，比如它：

这条萨摩真的超级乖，脾气好好

第一批狗子安置结束，工作人员挨个仔细确认是不是已经固定好。然后狗主人们开始陆续登机。

两批、四波，人和狗子都登完机，地服部的大哥和小伙们已经是满头大汗，大家辛苦了。

飞机正点关门，等待滑行。

自从狗子们登机到现在，一直到后来的滑行、起飞，除了零星的几声呜咽，还真的没有听到它们大声的犬吠，看来客舱里的凉爽环境狗子们还是比较受用的。

飞机平飞后，我在客舱里溜了几圈，有的狗子在安安静静趴着：

有的努力地站着：

乘务员发餐，狗子们就没有这个口福了，只能在一旁眼巴巴的看着—如果狗子们也在这时候进食，过一会若是再集体拉便便，那这画面简直要疯掉。

但也就是这个时候，可能被餐食味道吸引，部分狗子开始大声叫，我身后几排也传来了主人的训斥声。

这个航班要飞3个多小时，待乘务员供餐结束，我开始跟周围的旅客聊天。

有位先生跟我聊起，说他们之前看到了这个活动，就抓紧报了名，准备借着这次机会，他们夫妻二人和狗子一起去丽江玩几天。他们养的是一条贵宾，名字叫九九，刚才在摆渡车上叫的最大声的就是它，不过这会儿倒是很安静，趴在那睡着了。

这位姑娘养着一条雪纳瑞，名字叫幺幺—特别乖，哪怕我凑近箱子，它也只会盯着我看，一声都不叫。

这只呢，叫做毛线，它就特别“调皮”，一直在叫。

这只叫索尼，坐在我右后方，主人说它已经睡了两觉了。

临近落地前，有一小阵颠簸，客舱里狗声没有，人的惊呼声倒有不少，我笑了一下，

紧了紧安全带。

很快，飞机平稳落地丽江三义机场，待飞机滑至停机位，乘务长广播道：小号宠物箱可自行拆卸，大号宠物箱工作人员会前来协助。我也跑到客舱前面跟路上认识的几位旅客和他们的狗子们告别。

走出舱门，航站楼里依然热闹，三义机场的工作人员准备了好多推车在门口等候，小狗们又陆续坐上小车，进入撒欢的倒计时。

据我了解，吉祥航空现已形成较为完善的宠物包机运营服务体系。

旅客除直接为萌宠购票外，也可持吉祥航空“宠物畅飞卡”兑换座位。持有“宠物畅飞卡”的宠物家庭可兑换1位宠物旅客机上座位，并可为随行成人旅客购买公务舱或经济舱座位一同出行。

而新的畅飞卡也即将上线，有需求的旅客可关注吉祥航空官方App上的相关信息。

宠物家庭在抵达目的地后，可选跟随第三方服务商当地旅行项目；亦可按自身喜好开展自由行。

截止2023年12月，吉祥航空已成功保障11次“萌宠包机”，累计搭载700余名宠物“家长”和500余只“毛孩子”飞抵三亚、西双版纳、丽江、桂林、乌鲁木齐、成都、长白山等多个国内热门旅游目的地。

去年，吉祥还成功试点“萌宠飞”宠物进客舱，累积了丰富的“人+宠物”客舱同行保障经验（处在试点阶段，暂时没有铺开，敬请关注）

其实稍微深入一点说，随着社会的不断发展演化，人们多样性差异化的乘机需求必然会不断增加，“毛孩子”如今在越来越多的家庭中已然是“准家庭成员”，乘车出游带着“毛孩子”的家庭随处可见。从长远来看，经济条件较好的家庭携带宠物乘机出游的需求必然也会越来越多。

联想到过去几年发生过的几起“宠物托运致死”的悲剧，我们也要反思以往民航系统在活体动物乘机操作流程上的一些漏洞，避免给“毛孩子”家庭带来深层次的痛苦。

吉祥航空在宠物乘机方面的探索和实践给我们带来了新的思路，也让我们相信携宠物乘机出行的方式在未来一定会越来越有温度。

而民航业的政策制定者们，或许也应该提前思考这个问题，在宠物乘机服务流程、安检流程、防疫流程、应急流程等方面提前规划，在确保安全的基础上满足不同旅客的需求，同时要兼顾携宠人士和恐宠人士之间的差异化服务需求，避免政策一刀切，让民航差异化服务更得人心。

毕竟，对不同群体的关注，其意义远比报表上的数字更加重要。民航强国建设，不但需要高屋建瓴，也需要细节见真章。