我买的飞度一年折旧才3千块,同等价位的帝豪一年折旧1.79万,保值率还是重要的

【本文来自《买车为什么要考虑保值率,这样买车的意义不就彻底搞反了吗?》评论区,标题为小编添加】

    even163

    海外日系车便宜啊 符合我的byd的f0原理啊。纯工具车。
    国内贵啊。然后你用贵解释为二手车保值。那我多讨的钱就是为了保值那我干嘛不少掏一点。这多掏的是为了啥

我2019年买的飞度,车价8.58万,落地价10万多一点,开了2年还能卖7.6万,非常抢手,就是到4S店置换,给的置换价将近8万,也就是说,除开保险、购置税之外,飞度一年车辆折旧才3千块,同等价位的国产车吉利帝豪2019款 领军版 1.5L CVT豪华型 国V,新车落地价8.58万,落地价10万多一点,二手车售价才5万,二手车市场收购价更低,帝豪一年车辆折旧就有1.79万,所以保值率高低对车主是好是坏不是一目了然吗?

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