大货司机到底挣得多不多，也要分情况，有些是看你的车挂靠什么单位

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冰风

十几年的大车司机家里穷我是不信的，除非有什么不良嗜好或者家里有什么变故吧。我有亲戚就是开大车的，  已经买了两套房了，据他说，想赚钱，跑勤点，年入十万并不难。他最高一个月算下来赚过三万多的。拉货时间长了自然会积累一些相对稳定的货源，加上现在可以网上接单，基本不会再有跑空车的情况了。所以大车司机是赚钱的，更何况是十几年的大货司机。

第一：跑大车的特别累，为了挣钱一天睡个3、5个小时，很多路段大车分时间限行，为了赶时间只能晚上跑，另外有的单位白天用料，必须要在别人上班前送过去，也只能晚上跑，这也造成大车司机一身毛病（过度疲劳加休息时间不足）

第二；挣得多也分情况，有些人自己买车挂靠单位，确实多，一个月3万左右吧，给别人当司机的挣一半。有人问为什么不自己买车？其实很简单，你去挂靠也要有单位要啊，有些单位车已经够了，不需要新车挂靠了，自己接活又不行，还不如给人当司机，更别说一辆大车50万，不是谁都买的起的。

第三：大车司机其实也是弱势群体，谁都欺负，港口、用料单位、加气站服务态度不好也只能忍着。所有人、事的负面因素加起来只需要一个爆发点可能就会造成严重的后果。