电动车的程序很容易被入侵：个人建议，工信部要对所有车型进行本质安全审计。

【本文来自《特斯拉一季度交付量近18.5万辆再创纪录，马斯克特别提到中国》评论区，标题为小编添加】

提醒大家一点，电动车的程序很容易被入侵（厂家本身预置有后门，OTA就是）。

在最坏的情况下，如果有程序可以直接接管电池管理系统和电动机控制系统，通过强制做功或者充电的大电流而使其内部升温让电动车起火或者爆炸。特斯拉如果内部植入了这种程序功能，平时潜伏，一旦发作会形成几十万个起火点。特斯拉绝对是国家安全的大隐患。不知道有关部门有没有全面检查特斯拉的软件代码？

所有电动车都可以暗中放置这种代码？一旦内部升压装置被控制就是这个结局。安全上讲，所有基于软件控制的电动车都有隐患。大部分时候这些电动车不是诚实的车。大家最常观察到的是里程欺骗，还有各种状态欺骗。电动车通过无线物联网的接入是24小时在线的，一旦车厂车辆管理平台被攻破，黑客和破坏者就能对车辆进行操作，能发生的不限于：解锁，自启动，可控撞击， 升温自燃，短路爆炸等等。本质安全是个大问题。

个人建议，工信部要对所有车型进行本质安全审计。保证车厂的设计原理、通讯系统、控制系统和电池管理系统符合本质安全要求。