日产轩逸连续6个月位居国内轿车销量冠军，但地位并不稳固

导语：从4月到8月，已经连续5个月位居国内轿车销量冠军的轩逸，9月更是创下了同比增长51.2%，销量高达57548辆，领先第二名近万辆的佳绩。但透过表面的数字，轩逸的位置并非看起来那么稳固。

张杰 | 文

汽车新纪元 | 来源

紧凑型轿车（A级车）空间够用，价格不高，动力不弱，外加油耗低，一直是国人家庭用车的首选车型。在2019年的轿车销量排行榜前10名中，除了本田雅阁属于B级车外，其它9款都是A级轿车。

销量大，车企之间的竞争自然也会更加激烈。不过近年来，这个市场一直有个常青树——上海大众朗逸。很长时间以来，中国轿车销量月度冠军几乎都是朗逸，甚至在所有细分销量排名中，朗逸也能独占鳌头。

不过随着2019年7月东风日产的第14代轩逸上市后，朗逸的老大地位就屡屡遭遇挑战。今年4月以后，轩逸更是连续六个月销量超过朗逸，且渐有一骑绝尘之势。其中4月销量38903辆，5月销量45709辆，6月50213辆，7月46909辆，8月55684辆，9月57548辆。特别是9月的销量领先朗逸近万台，可见其优势之大，而同比51.2%增速，也让对手望尘莫及。

轩逸何以如此生猛？在笔者看来应该主要有以下几个重要因素。

一、产品基因

作为日系三强之一的日产，一直以舒适性、平顺性著称。日产车型多采用体积小，占地少的CVT变速箱，所以空间相比竞争对手往往更大。日产的座椅工艺也非常优秀，内饰用料好，无论是摸起来还是坐下去，都会让人感觉很舒服，外加底盘感受也比较高档，所以日产汽车在市场上一直有着“移动大沙发”的美誉。而作为日产A级车市场的拳头产品，轩逸从2006年进入中国之后，一直完美地继承了日产的这些优点。可以说，这些优点是轩逸能长期立足A级车市场前列的基础。

二、成功的更新换代

从2006年至今，轩逸历经两次更新换代，其中2012年的13代轩逸，以饱满圆润的外观，居家风格的内饰，以及新的动力配置，赢得了市场的热销。而去年7月上市的第14代轩逸，则在外观上发生了重大变化。其采用同天籁一样的V-Motion2.0设计语言，显得十分的活力、运动，整体风格从13代的买菜车，变成了现在的年轻、时尚、犀利范。乍一看，就是一个简化版的小天籁。

如此大风格的改变，是基于轩逸对市场的准确把握。随着80后、90后成为购车主力人群，越来越多的年轻购车用户，不再追求老成持重的汽车风格，而是运动、操控、颜值等一系列更年轻的元素。轩逸在运动、操控上并非强项，但可以在外观、内饰的设计上，凸显年轻、时尚元素。14代轩逸，正是这一思想下的产物。而市场的热销，也证明了轩逸换代的成功。

三、相比最大对手朗逸更具产品优势

轩逸让外观、内饰变得更年轻、更运动时，轩逸的最大对手朗逸依然走在沉稳庄重的道路上。可以说在外观设计上，朗逸就先输了一着。

在车身尺寸上，新轩逸长宽高为4641mm、1815mm、1450mm，轴距为2712mm，朗逸的长宽高则为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，显然，升级后的轩逸在尺寸和空间方面要比朗逸也更有优势。

而在内饰方面，相比硬塑料颇多的朗逸，轩逸软质材料使用量更多，双色设计也更顺应人们的审美。另外去年帕萨特A柱事件对整个大众产品造成了极坏的影响，也打击了很多国人对大众产品的热情。这对轩逸的销量提升，无疑起到了间接帮助的作用。

在自身的优势以及对手的助攻之下，如今轩逸优势稳固，销量持续走高，很可能在一段时间内，将继续霸榜国内轿车销量排行榜。不过在这个繁荣的表象背后，轩逸的地位并非看起来那么稳固。

轩逸的销量高，一个很直接的因素是因为采用了“新老同堂”的销售政策，也就是其所统计的销量是14代轩逸+经典版轩逸两款车型的总销量。有业内人士指出，如果单算新轩逸的销量，其未必能超过思域。当然，客观来说，很多车企也都采取轩逸类似的销售策略，比如朗逸、宝来等。只是我们从中可以看到，新轩逸的销量涨势，并非账面数字那么吓人。

另外从品牌销量角度来看，以9月份为例，大众旗下的朗逸+速腾+宝来的总销量要比轩逸高出近6万辆。而轩逸的另一个对手丰田，其旗下卡罗拉+雷凌的销量，也要比轩逸的销量高。这也说明，在A级车三强中，日产反而是最弱的一个。

再者，从产品力角度而言，轩逸可能会面临丰田的极大的挑战。与丰田旗下的卡罗拉与雷凌相比，轩逸1.6CVT版本除了动力、油耗、内部空间等占据优势之外，在很多市场极为关注的关键点上，轩逸是全面落在下风的。比如安全配置上，轩逸低配、次低配车型只有主副安全气囊，但卡罗拉、雷凌却是全系标配8气囊，而且还配有主动刹车、车道偏离预警系统；智能化方面，卡罗拉、雷凌除了最低配车型外，全系标配L2级自动驾驶，而轩逸即使高配都不具备定速巡航功能，更不用提自适应巡航了；后悬架方面，轩逸还是扭力梁非独立悬架，而卡罗拉、雷凌则是E型多连杆式独立悬架；产品体系方面，卡罗拉、雷凌都还有性能更为出色，燃油效率更高的混动车型；价格方面，同级车型相比，轩逸虽占有价格优势，但也不是那么突出……

所以在笔者看来，轩逸如今虽然如日中天，但如果轩逸没有更出色的产品，更优惠的价格，其现在的位置将来很能是属于丰田的。