国产ARJ21具备高高原运行能力；南航快乐飞三天售罄

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今天，国产ARJ21飞机103架机在全球海拔最高民用机场——稻城亚丁机场（海拔4411米）完成最大起降高度扩展试验试飞返回上海，通过半个月的试验试飞，充分验证了ARJ21飞机在高高原机场环境下的起降能力。

这也标志着ARJ21飞机运行范围可覆盖所有高高原机场，为未来开辟高原航线奠定了坚实的基础。

ARJ21飞机在设计之初就充分考虑到我国西部地区的运营需求，把高原性能作为重要设计目标之一。2013年6月和2017年9月，ARJ21飞机分别在格尔木机场和花土沟机场开展了高原试验试飞。此次稻城亚丁专项试验试飞进一步扩展了最大起降高度，验证了ARJ21飞机的可靠性和高原性能。

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空中客车公布2020年上半年业绩， 合并收入189亿欧元，同比减少39%；净亏损19.19亿欧元，去年同期为净收益11.97亿欧元。

其中商用飞机业务收入125.33亿欧元，同比减少48%，上半年共获得298架商用飞机净订单，去年同期为88架；交付196架飞机，去年同期为389架；截至上半年末，储备订单7584架，去年同期7276架。为应对新冠肺炎疫情冲击，空客计划将A350飞机的产量由每月6架再下调至5架，这一数字在疫情前为每月10架。

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南航今天上午公告，预计“快乐飞”将于7月30日售罄。航旅圈了解到，南航首期“快乐飞”已在21点左右售罄，距离7月28日发售仅仅是第三天。你买了南航“快乐飞”吗、打算什么时候兑换哪里呢？

山航随心飞产品“山航魔毯”也于今天开仓销售，价格2999元，据说在今晚10点的某宝直播“魔毯”销售中还有聚划算补贴300元。你是否会购买？

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比737机身还宽的GE90发动机即将迎来投入运营25周年。1995年11月，首台搭载GE90发动机的波音777飞机交付英国航空，标志着GE90发动机投入运营。25年来，GE航空集团交付超过2800台GE90发动机，累计服役时间超过1亿小时。

在这1亿飞行小时中， GE90机队累计已经飞行了超过900亿公里，相当于从地球往返太阳300次，约有25亿乘客乘坐了以GE90为动力的波音777飞机。

GE90还是人类首次双发跨太平洋不经停商业飞行的动力来源，1997年7月，中国南方航空一架波音777-200飞机从广州出发，经过13小时13分钟不经停飞行，成功降落在洛杉矶国际机场。

25年里，你有哪些与GE90有关的回忆呢？

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新航日前公布2020财年第一季度（4-6月）财报，收入8.51亿新元，仅为去年同期的20.7%；净亏损达11.2亿新币，是新航史上最大季度亏损，去年同期为净收益1.1亿新元。

4月至6月期间，新航旅客数量仅为32000人次，胜安为2000人次，酷航为4000人次，跌幅均超过99%。货邮运输量也缩水为去年同期的44.3%

除了出行和货运需求降低导致收入减少，新航在燃油套保上的亏损额也达到5.35亿新元，同时6月倒闭的酷鸟航空也导致其账面损失1.27亿新元。展望下一季度，新航预计运力将为疫情爆发前的7%左右，由213架飞机组成的新航集团机队将仅有32架会投入运作。新航预计国际旅行恢复的速度将低于原来的估计，预计在明年3月前，新航运力将不会超过疫情前的50%。

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7月30日，成都市召开领导干部大会，任命原川航集团董事长王凤朝为中共成都市委委员、常委、副书记，提名为成都市人民政府市长候选人。

2010年8月至2015年12月期间，王凤朝曾在川航集团先后担任副董事长、总经理、董事长等职务。（下图可滑动查看）

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中国驻埃塞大使馆提醒，近期埃塞俄比亚航空部分机票代理售出大量回国机票，造成埃塞航执飞中国航班机票严重超卖，许多乘客滞留。驻埃塞使馆已就此向航空公司进行交涉，同时呼吁通过官方订票系统购票。

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吉祥航空宣布自7月30日起将南京进出港的国内航班转场至T1航站楼运营，吉祥航空首个上海以外的自有地面服务团队也正式进驻，将为吉祥航空南京旅客提供与上海总部标准一致的地面服务流程。此外吉祥在南京机场T1安检区内的贵宾旅客休息室也同时启用。

在国内航班业务整体转场至T1后，原有吉祥航空南京始发国际航班将保留在南京机场T2航站楼运营，这也是吉祥航空首次以“一场双楼”模式运营。