巴伦支海手术刀：苏联苏-27战斗机开刀敌军反潜机！

NO.1002 - 巴伦支海手术刀

作者：Agvensome / 编辑：冷小军

来源: 冷热军事史  

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各国出于政治或军事目的，在世界热点地区和军事战略要地的上空，派出去执行敏感任务的飞机时常发生入侵者和驱逐者的「斗法」。

从冷战开始到现在，美国（北约）和苏联（俄罗斯）这对冤家的斗争从来没有停止过，使用各种飞行器「访问」他国早已成为家常便饭，冲突频繁，自然不避免地发生事故，20世纪80年代末的「巴伦支海手术刀」事件可能最为出名。

苏联打造的绝对军事禁地

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受国家的地理位置和苛刻的自然条件限制，苏联红海军的几大舰队被亚欧大陆分成几段，战时难以快速遥相呼应，甚至还影响了战争的胜负：1905年日俄战争对马海战，沙俄在太平洋的舰队几乎全灭，而在波罗的海舰队从欧洲赶过来根本来不及......

对马海战

二战后，与美国人在全球疯狂修军事基地不同，苏联的海外军事基地很少，难以做到战争爆发时相互支援配合。因此苏联海军的作战思路是保持每个舰队的独立作战能力，还要拥有二次核打击能力。整个红海军的作用基本在围绕着在受到美国核打击后，能掩护自己的战略核潜艇发射核弹，将美国本土从地球上抹掉。

苏军潜艇发射的核弹能打到大半个美国，这些携带大量核弹头的台风级、德尔塔级战略核潜艇自然成为北约和美国的心腹大患。

苏军为了确保这些终极大杀器能安全地发射核弹，打造了两块「堡垒水域」，又称战略导弹核潜艇值班水域。位于俄罗斯联邦和挪威北方之间的巴伦支海，也是北方舰队从北冰洋进出大西洋的重要通道；还有远东库页岛东北的鄂霍次克海。这两片海域附近有苏联重要的战略核潜艇基地。

苏联战略核潜艇基地

苏联空军、国土防空军、海军时刻监视着关注这片海域的各种起伏，一旦发现类似入侵者，苏军将直接拦截逼其迫降甚至击落。1983年，一架迷航的大韩航空007客机飞入鄂霍次克堡垒区，更是来到了彼得巴普洛夫斯克的苏联太平洋舰队的核潜艇基地上空，被苏-15截击机击落。

西方阵营的不断窥探

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北约和美国为了打探苏军的核潜艇基地煞费苦心，频繁地侦察两个区域的苏军潜艇活动。除了传统的水下监听声纳带和间谍船侦察，大力发展各种反潜力量，北约和美国还出动过飞机，却经常吃闭门羹。

P-3海上反潜机

1987年9月13日上午，一架隶属挪威空军的602号P-3B反潜机悄悄往东北方向的巴伦支海飞去，目的是在苏军的潜艇基地附近放置回音浮标，以便更好的掌握苏联核潜艇动向。这架飞机很快被苏联西北部的雷达发现，第10防空军第941航空团飞行员瓦西里•辛巴尔，驾驶着一架36号的苏-27P重型战斗机前往监视拦截这位不速之客。

驾驶P-3B反潜机的扬•塞尔文森机组没有想到，前来拦截的瓦西里•辛巴尔上尉是个不太遵守规则的顽劣刺儿头。

辛巴尔

1985年11月2日，一艘挪威间谍船进入了苏联领海附近刺探情报，辛巴尔在拦截该船时，多次低空掠过；最后一次掠过时，即将到达间谍船头顶上按下了紧急放油按钮，把将近一吨的航空燃料洒在甲板上，把船员们淋成落汤鸡，而且是在零下几十度的低温下。辛巴尔驾驶着苏-27扬长而去，留下享受免费煤油淋浴、在寒风中瑟瑟发抖的挪威人。

10时39分，两架飞机在巴伦支海上空遭遇，挪威机组从未见过这架新型战机。苏-27以横滚动作从这架挪威飞机的左后方接近紧逼，几乎是挤压着侦察机，最近相距只有两米，挪威机组只能观察到苏-27的局部。西方国家首次在这么近的距离观察到这架苏联新锐战机，开始拍照收集情报，把苏-27拍得一清二楚，甚至还认出了飞行员辛巴尔的表情。

P-3B反潜机拍到的辛巴尔

巴伦支海手术刀

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辛巴尔看到入侵者毫无远离苏联领空的意思，立刻打开加力，近距离掠过P-3B，喷射出的强大气流几乎使这架挪威飞机失控。几分钟后，辛巴尔又飞了回来，再次近距离挤压挪威人，并翻滚飞机，展示了飞机挂载的六枚导弹。这些咄咄逼人的举动使塞尔文森示意离开，并立刻减速。于是辛巴尔撤出。

然而，这架假意离去的挪威飞机又飞了回来。10时56分，这架飞机已经接近到苏联本土48海里。苏-27又飞过来，准备第三次接近。辛巴尔打算加速飞机，从P-3B的右翼下方掠过，借助发动机气流破坏其扰动P-3B的气动升力，使之失控。

巴伦支海手术刀事件的主角

调整好位置后，辛巴尔开始加速，飞机笔直地向反潜机冲过去，不过这次两架飞机距离太近了。随着金属割裂的啸叫声，苏-27的垂尾把反潜机右侧1号发动机割开了一个大口子，同时还打碎了P-3B1号发动机高速旋转的螺旋桨。这台发动机立刻停车，而发动机碎裂的螺旋桨击穿了P-3B的机身，飞机顿时失压下坠。

苏-27切割P-3B瞬间

辛巴尔见状快速脱离，占据有利位置，准备再一次驱逐。塞尔文森发觉飞机失控后，慌忙操纵飞机使其稳定，飞机从4500米的高度掉了三千多米，塞尔文森才艰难地控制住飞机，并向基地求救。挪威空军派出的两架F-16战斗机前来护送这架受伤P-3返航B，最终这架倒霉蛋安全地降落在巴拉克空军基地，无人员伤亡。

据机组回忆，当时他们和苏-27较量了三个回合，却没想到苏联人会飞得如此靠近他们，忽然他们听到了尖叫声，随即飞机经历了「地狱般的折磨」，差点要掉进海里了。辛巴尔驾驶的红色36号苏-27仅仅垂尾受了点损伤，在监视P-3B远离巴伦支海后，辛巴尔安然无恙地返航了。

事故影响与新的较量

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这次事故后，西方和国内普遍报道，「一位勇敢自信的苏联飞行员，用高超的飞行技术驾驶着高性能的新式战机，巧妙地弄伤并驱逐了挪威侦察机」。挪威国防部声称，一架侦察机在执行对苏联舰队侦察任务时，出了飞行事故。

从此苏-27被冠以外号「巴伦支海手术刀」。但这种做法非常危险：飞机加速接近时，稍有不慎，高速旋转的螺旋桨将打碎座舱盖，危及苏军飞行员的性命。苏联防空军称这是飞行员操作疏忽引发的飞行事故。

苏-27受伤的尾垂

玩过头的瓦西里•辛巴尔被下令停飞处分，不久后他被调去了克拉斯诺达尔省562飞行中队，九十年代发生的一次飞行事故，让这位放荡不羁的飞行员去见了马克思。

为避免西方谴责，苏联把这架36号飞机改成38号，封存到1999年重见天日，被俄罗斯重新继承，并在飞机上画了P-3B飞机标记，作为「941团的骄傲」。2001年，这架飞机改成了红色33号，但由于机体老化不堪使用，这架巴伦支海手术刀永远待在了地面。

特殊的P-3B飞机标记

这次事故是冷战时期两个阵营空中摩擦的小插曲，而俄罗斯和美国北约的战机舰艇「礼尚往来」举动，到今天仍在上演，从未停止过。