夜话丨疫情后首次旅行计划调查；深圳-成都票价缘何低至20元

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飞常准公布2月27日国内50个主要城市的离港、进港航班客座率，体现了各个城市的客运需求恢复情况。

其中昆明、重庆、西安离港客座率排名前三，均超过80%，深圳、杭州等城市进港客座率靠前、离港客座率不高，前往这些城市的机票价格也比较贵，但这些城市离港价格低至百元以内。

最低的票价并非来自春秋等廉价航，而是来自国航在其app上放出的低至20元的“会员价”，不知这样几乎免费坐的价格，能从其他现金流紧张的民营航司抢到多少会员？你会因为这样的价格心动飞一次么？

2月27日民航计划航班13325班，执行5065班，较前一天减少203班；取消8260班。截至2月28日10时15分，今日计划航班共14248班，其中已取消7850班，执行及保留计划6398班。

2月27日，国内飞机日利用率达2.4小时，较前一天减少0.09小时。其中窄体机日利用率2.61小时，宽体机日利用率1.07小时。

这几天航司恢复航班的情况到底怎么样？根据飞常准公布的今年1月以来内地机场起降架次，最低谷出现在2月13日，当日起降架次几乎回到2001年的水平。即使最近一周复工的人越来越多，2月26日的起降架次也仅有今年1月19日的四分之一左右。

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国家发展改革委批复深圳机场三跑道扩建工程。按满足2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨目标设计，建设内容包括在西跑道西侧550米处新建长3600米、宽45米的第三跑道及滑行道系统，跑道主降方向设置Ⅲ类精密进近系统，次降方向设置I类精密进近系统等。【回顾：深圳机场跨入“5000万”俱乐部，背后是谁在助攻（文末福利）】

项目总投资123.3亿元，其中机场工程投资118.5亿元，由深圳市安排市本级财政公共预算解决。空管工程投资4.8亿元，由民航局安排民航发展基金解决。

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旅行服务平台飞猪今天发布数据，本周搜索“五一”机票和火车票的用户，较上周增加40%，搜索五一酒店的用户也增加了35%。据飞猪《疫情后旅行消费信心》调研报告，32%的用户表示不会疫情一结束就立即去旅游，但也有19%的用户选择按原计划出行，更有8%的用户表示增加更多旅行计划。而对于疫情后首次旅行的时间，56%的用户选择了在疫情后3个月之内。

旅行的目的地方面，52%的用户偏向境内目的地，云南、北京、上海、成都、湖北成为热门目的地；35%的用户偏向境外目的地，日本、欧洲、东南亚、美洲、泰国成为热门目的地。

你的下一次旅行计划在什么时候？你认为旅游、航空市场何时能恢复之前的态势？

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霍尼韦尔757互联飞机搭载的JetWave卫星通信系统，日前顺利完成在中国的地面及飞行测试。【相关：机上WiFi，离5G还有多远？】

这套系统可连接中国的Ka波段卫星网络，实现全球范围Ka波段机上互联无缝接入，较国内目前使用的Ku波段卫星性能更强，提升乘客上网体验。此外，JetWave系统的互联能力同样可协助机组和维护人员更好地管理飞机，有助于降低机队燃油成本和减少延误。

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随着韩国国内新冠肺炎疫情形势日趋严峻，网络上关于自韩赴华航班爆满、大批韩国人来中国避难的消息很多。

对此，外交部发言人赵立坚在28日的例行记者会上表示，经向有关部门了解，自新冠肺炎疫情发生后，由于航空公司缩减航班，客观上导致了一些自韩来华航班满座。据了解，近期自韩来华的乘客绝大多数是在韩中国公民。

中韩是友好邻邦，当前都处在全力抗击疫情的关键时期。中方愿同韩方进一步分享信息和经验，加强合作，共克时艰，也愿向韩方提供力所能及的帮助。【相关：大数据丨韩国人都飞去哪里了，韩国飞中国的都是什么人】

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昨天12时41分，中航集团旗下中国国际货运航空CA1042航班搭载1600余公斤医疗器械，从法兰克福飞抵北京首都机场。该批医疗物资为16台用于协助重症心肺衰竭患者进行体外呼吸循环ECMO设备，后续已通过中国邮政航空的续程航班顺利运抵武汉。

此次任务中，国航中欧地区多部门全面联动，为这批“生命机器”的运输搭建绿色通道，最终比原计划提前两天运回国内。

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华夏航空发布经公司内部审计的业绩快报：营业收入54.16亿元，同比增长27.12%；归属于上市公司股东的净利润5.03亿元（高于此前预告的4.70亿元），同比增长103.20%。【相关：支线航空第一股今日上市 华夏到底是怎么赚钱的？】

华夏航空表示，营业收入增长的主要原因是公司运力规模稳健增长、机队结构不断优化、飞机日利用率明显提升、客票价格水平有所提升。利润增长的主要原因是公司经营效率有效改善、航油价格全年平稳微降、人民币汇率波动平缓、成本费用管控措施见效。

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新西兰航空又出新的安全视频，这一次，不少稀有动物上了飞机...你对哪家航司的安全视频印象最深呢？【相关：这家航司的安全视频，撑起了整个国家的“存在感”】