俄罗斯生意人报：上海至莫斯科铁路集装箱货运价格翻倍 已达8000美元

据俄罗斯《生意人报》报道，自中国上海至莫斯科的40英尺集装箱铁路货运价格6月初几乎翻倍，达到8000美元。

据报道，集装箱的租赁价格也同时上涨，上海和莫斯科之间40英尺集装箱的租价达到1800至2100美元。

《生意人报》援引专家的话写道，中国出现集装箱严重不足的问题，中东危机导致集装箱运输时长增加，集装箱返回中国的速度减慢。

专家认为，未来数月价格不会降低。根据预测，每个40英尺集装箱的费用或将增至1万美元。

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延伸阅读：截至 2026 年 6 月上旬，上海 — 莫斯科铁路 40 尺集装箱（FEU）运价已翻倍至约 8000 美元，部分全包服务达 8500 美元；同期海运费也涨至 1800–2100 美元。

一、价格数据（2026 年 5–6 月）

铁路直达（FEU）：5 月约 4000–4500 美元 → 6 月初8000 美元，涨幅近 100%。

集装箱租金（40 尺）：5 月 1400–1600 美元 → 6 月 1800–2100 美元，涨 28%–31%。

海运（FEU）：5 月 1400–1600 美元 → 6 月 1800–2100 美元。

二、涨价核心原因

集装箱紧缺：红海危机致空箱周转慢，中国港口箱量紧张，俄线租金创 18 个月新高。

过境费大涨：哈萨克斯坦 5 月 23 日起铁路过境费涨 38%，俄段同步提价。

需求转移：红海风险促使货主转向中欧班列，舱位紧张推高价格。

贸易失衡：中国对俄出口箱增、进口箱减，空箱回流不足。

边境拥堵：俄、哈加强查验，滞留增加，额外成本转嫁运费。

三、市场展望

短期（未来 2–3 个月）：价格难回落，旺季叠加供需失衡，或维持高位。

替代方案：远东海铁联运约 5300 美元，公路约 10500 美元，时效与成本各有取舍。

四、货主应对建议

提前锁舱、签订长约，规避短期波动。

优化箱型（40GP 替代 40HQ）、拼箱降成本。

多渠道比价，结合海铁联运分散风险。