中国雷达有多厉害：十年前就有机载相控阵雷达，与F-22水平相当

作者|  科罗廖夫

来源|  科罗廖夫的军事客厅

按照作战功能/用途划分，雷达主要分为三种:搜索雷达、跟踪雷达以及火控雷达。在作战中，首先是使用搜索雷达来进行搜索警戒，发现目标后马上用跟踪雷达进行跟踪，最后再用火控雷达锁定目标，引导己方武器进行攻击，所以火控雷达是整个作战过程中最关键的一环。

当火控雷达成功捕捉锁定到目标时，意味着相应的武器系统已经进入最后的射击准备状态，可以随时进行攻击。

火控雷达的波段和搜索雷达的波段是不一致的，此时对方如果装备有雷达告警系统，就可以接收到火控雷达的照射信号。一旦发现是火控雷达波段的，就意味着对方随时可能发起攻击，需要采用紧急措施。

值得一提的是，在去年就曾经发生过韩国海军的驱逐舰使用雷达照射日本海自反潜巡逻机一事，当时日本对此提出强烈抗议，两国关系也一度降至冰点，原因是当时韩国驱逐舰动用的是火控雷达，日本认为当时韩国已经无限接近于开火情况，这是非常不负责任的举动。

因为三种雷达的作战任务不同，它们的具体性能要求也不同，需要采用不同的工作频率、工作方式来满足不同功能要求，这意味着需要同时装备三台不同的雷达。

那么中国战斗机的雷达是个什么水平呢？

在2015年由中国科协主办的《科学中国人》网站刊文介绍，中电科集团首席科学家林幼权，文中提及他领导了我国第一台X波段有源相控阵机载火控雷达的研制工作，该雷达在2009年获国防科技进步一等奖，2010年获国家科技进步二等奖。报道称这种雷达的技术水平与美国F-22战机上的AN/APG-77有源相控阵雷达相当，为我国新一代战斗机火控雷达的研制奠定了坚实的技术基础。中国的X波段机载有源相控阵雷达，是国际上目前最领先的机载火控雷达，目前只有美国、日本和欧洲部分国家在战斗机上采用，俄罗斯在2014年才在莫斯科航展和珠海航展上展示了接近国际先进水平的同类装备，但苏-35战斗机上采用的仍是无源相控阵雷达。

前面说到，雷达可以分为搜索、跟踪、火控这三种功能，作战时需要装备三台雷达。而相控阵雷达则属于一种多功能雷达，单台相控阵雷达就可以同时形成多个波束，对多个目标进行搜索、跟踪、识别、制导。也就是说，用一台相控阵雷达就可以完成搜索、跟踪、火控三种功能，其意义自然不言而喻。

相控阵雷达则是相对于天线波束扫描控制方式来说的，按照天线波束扫描控制方式来分类的话，雷达主要分为机械扫描雷达、相控阵雷达、频扫雷达、合成孔径雷达等雷达。相控阵雷达一般是和机械扫描雷达来对比介绍的，机械扫描雷达顾名思义就是通过天线机械的转动来进行扫描。

而相控阵雷达则是利用电扫描进行扫描，它可以通过使用可控移相器来改变天线的相位，从而使得雷达波束可以对任意方向、任意高度的目标进行独立扫描。不难看出，相控阵雷达的扫描方式要更加先进，它也被公认为雷达的主要发展方向。

美国F-22战斗机采用的AN/APG-77还有一个重要的特性，拥有“低可探测工作模式”，现役的电子对抗系统难以察觉它的跟踪，这就让F-22等隐身战斗机可以在不被察觉的情况下对第三代战斗机发起单方面的打击。如果中国的X波段有源相控阵机载火控雷达具有与美国AN/APG-77雷达相当的技术水平，那么也应该具备“低可探测工作模式”，意味着歼-20的先进有源相控阵雷达，对于未来空战具有革命性的意义。

科罗廖夫的军事客厅