哪些汽车新秀实现了盈利？它们越过斩杀线了吗？

文丨吕行  编辑丨杜海

来源丨正经社（ID：zhengjingshe）

（本文约为1400字）

【正经社“汽车淘汰赛”观察之47】

理想、零跑、蔚来、小米相继撞线，盈利“斩杀线”正在重划新势力格局。

从2014年蔚来成立算起，中国造车新势力已走过12年征程。这12年里，倒下的企业不计其数，活下来的也在“烧钱—融资—再烧钱”的循环中艰难求生。

正经社分析师注意到，直到2026年3月，一份份2025年财报的披露，终于让市场看清，谁已成功越过那条决定生死的斩杀线。

1

连续盈利者：理想汽车

作为造车新势力中首个实现盈利的企业，理想汽车在2025年交出了连续三年实现盈利的成绩单。财报显示，全年实现总收入1123亿元，依然维持千亿营收规模；净利润为11.39亿元，虽同比下滑85.8%，但已连续三年实现盈利。

2025年，理想汽车经历了产品周期切换和行业竞争加剧的双重挑战。受纯电转型遇阻和电池召回事件影响，全年交付量40.63万辆，同比有所下滑。但凭借扎实的运营能力和成本控制，依然守住了盈利底线。

理想汽车董事长李想宣称，2026年将是公司技术全面兑现、重回增长轨道的关键一年，目标交付量同比增长20%。

2

年度盈利破局者：零跑汽车

如果要评选2025年最让人惊喜的新势力，零跑汽车当之无愧。

更多精彩，详见：（哪些汽车新秀实现了盈利？它们越过斩杀线了吗？  ）【《正经社》出品】

CEO·首席研究员|曹甲清·责编|唐卫平·编辑|杜海·百进·编务|安安·校对|然然

声明：文中观点仅供参考，勿作投资建议。投资有风险，入市需谨慎

喜欢文章的朋友请关注正经社，我们将持续进行价值发现与风险警示

转载正经社任一原创文章，均须获得授权并完整保留文首和文尾的版权信息，否则视为侵权