西大SM-39三体战斗机怪物“剃刀”--航空工业堕落进行时！
军事撰稿人前言
首先声明一下：这是西大国民间的飞行器设计公司搞的概念方案，目的就是推销给军方，为了吸引眼球，就搞出一些逆天的方案，本文就对这个方案做一个简单介绍和背后隐藏的一些因素，让大家也能够了解一下，对西大航行业状态
概述
SM-39设计目标是新一代空中优势战斗机和战斗轰炸机。能够执行F-47、F-22、F-15、F/A-18E/F以及现已退役的F-14“雄猫”、A-5“民兵”和A-6“入侵者”等战机的任务。
采用双发动机、可有人或无人驾驶的隐身战斗机。它拥有两个内置武器舱、全动式水平尾翼（无垂直尾翼）、推力矢量喷管以及钛泡沫金属夹层结构。属于西大标准第六代战斗机。
当然SM-39战斗机最为吸引人的就是SM-39 采用了一种激进的气动平面，其三机身设计包括一个流线型高细长比的中央主机身，两侧各有一个副机身。副机身起始于高后掠角的翼尖，机翼、尾翼、单个腹部进气口和发动机舱均融入其中。
按照设计方的说法：这种气动布局显著降低了超音速波阻，为超音速巡航而设计，在高马赫数下，机翼前缘位于副机身翼尖激波锥内。
SM-39 的中央机身容纳了包括雷达罩和有源相控阵雷达在内的主要航空电子设备，以及驾驶舱、前起落架和两个内部武器舱。副机身则容纳了蛇形可变几何内部压缩空气进气道、发动机和主起落架。中央机身和副机身都装有内部油箱、传感器和电子对抗设备。三个机身优势使得飞机内部空间更大，至于能否降低整体波阻后面再说。
SM-39战斗机设想是一种宽速域战斗机，最高速度超过4.0马赫，低速低至103节（KTAS）的失速速度，并能以超过2.5马赫的水平超音速巡航。SM-39的单机飞行成本约为8500万美元，也就是F35战斗机价格。
SM-39 可以生产单座（SM-39S）、双座串列（SM-39T）和无人/自主（SM-39U）配置。
双座串列式 SM-39T，该机型可配备一名学员和一名教官（分别位于前部和后部机组位置），或者作为攻击战斗机，配备一名飞行员和一名武器系统官（WSO）（位于前部和后部机组位置）。
发动机：SM-39设想了两种尺寸和结构相似的动力装置。这两种动力装置分别是通用电气飞机发动机公司（GEAE）的自适应循环发动机（ACE）和NeoThrust公司的E1400 VCE发动机。在初步概念设计阶段。
本文所述的SM-39配备了两台假想的Stavatti E1400 VCE加力发动机，每台发动机在海平面可提供26吨的最大静推力。
E1400-NT-520 是一款新一代可变循环加力涡扇/涡喷气发动机，属于 E1400 动力装置系列。E1400 发动机在海平面可产生高达26吨的静推力，专为超音速飞机提供动力，使其飞行速度超过 3 马赫，飞行高度达到3万米。
E1400 融合了涡喷气发动机（高比推力）和涡扇发动机（低比油耗和低噪音）的优势。作为第三代可变循环发动机，E1400 基于成熟的普惠 J58（A-12、SR-71）和通用电气 YF120。
武器：SM-39基本型飞机将配备传统的固定式内置武器，包括一门20毫米M61A2“火神”机炮。SM-39将携带1000发20毫米炮弹，弹药装在一个源自F-15C弹药鼓/供弹系统的弹鼓内，未来还可以使用激光武器。
SM-39 内部武器舱有两个：前部内置武器舱 (FWB) 和中部内置武器舱 (MWB）。FWB 位于前起落架正后方、座舱模块下方。FWB 长 4米，宽 1.15米，平均高度0.85米，包括两枚 AIM-120C 或两枚 AGM-65 或两枚 GBU-31。FWB 的最大有效载荷为 2270公斤，过载为 7.5g。
中型弹舱（MWB）位于飞机机身中部，发动机进气口之间。MWB长4.4米，宽1.65米，平均高度为1.7米。MWB可配备垂直弹射挂架或旋转发射器。配备旋转发射器时，MWB最多可携带六枚AIM-120C导弹或五枚GBU-31炸弹。MWB的最大有效载荷为5000公斤，过载为7.5g。拆除旋转发射器/炸弹挂架后，MWB可加装定制的“转场油箱”，为远程转场飞行提供最多5000公斤的额外燃料。
标准型SM-39机炮为通用动力公司生产的M61A2型20毫米火神炮。M61A2型机炮为六管液压驱动，射速为每分钟6000发至6600发。M61A2型机炮使用标准的20毫米PGU-28/B型弹药。
SM-39 空对空任务的典型载荷为 8 枚 AIM-120C 导弹，标称重量为1300公斤。武器将通过 MIL-STD-1760 武器接口数据总线进行。
SM-39 的设计最大起飞重量为43000公斤，用于陆基作战，可携带 11350公斤的载荷和13260公斤油料。在 43000公斤最大起飞重量下，其最大设计载荷系数为 6.3g。对于海军航母作战，最大起飞重量 (MTOW) 降至36000公斤，允许携带 4540公斤的最大作战载荷和15000公斤的内部燃油。航母最大起飞重量下的最大设计载荷系数为 7.5g。SM-39 导弹的简略装载图表如下：
SM-39“剃刀”战斗机的初始原型机和出口生产型将使用成熟的航空电子系统，这些系统最初是为F-22和F/A-35战斗机开发的。包括雷神公司先进作战雷达（RACR）有源相控阵雷达、AN/ASQ-242指挥控制指示器（CNI）和光电目标跟踪系统（EOTS）在内的系统将作为SM-39原型机和出口型“剃刀”的标准配置。
RACR有源相控阵雷达被认为是AN/APG-77的后继机型。其核心功能包括先进的空对空模式、先进的空对地模式、超高分辨率测绘、多目标指示和跟踪、作战识别、电子战以及超高带宽通信。SM-39 ARACR有源相控阵雷达将配备超过2000个T/R收发模块。
电子战：SM-39“剃刀”导弹将配备一套集成式自卫系统，包括雷达告警接收机、激光告警系统、自卫干扰器、先进导弹告警传感器和对抗措施投放器。
SM-39战斗机装备360度全方位光电球形态势感知系统。该系统由六个光电传感器组成，能够警告飞机和导弹。
运营成本：SM-39“剃刀”导弹的每飞行小时运营成本（CPFH）约为每小时10,117美元，其中包括每小时586美元的机组人员成本和每小时4,360美元的燃油成本。CPFH估算基于每年每架飞机350飞行小时的利用率。
SM-39的设计使用寿命为20,000小时，平均每年累计飞行350小时。飞机疲劳寿命将基于40,000次起降（循环）计算。飞机在最大起飞重量（MTOW）下，外挂最大载荷（11350公斤）和满载内部燃油（13600公斤）时，最大设计载荷系数限制为+7.5g和-3.75g。
结束语：
但作者觉得这种气动布局作为亚音速攻击机使用还是可以的，超音速飞行只能空中解体，三体战斗机结构相似的就是SR71，如果要超音速飞行办法就是机身加长，这样可以让不让激波影响机身，实际上这个设计公司其他飞机设计还是比较正常的，对基本空气动力学还是懂的，那么为什么会搞出这种独特的造型呢，想来想去跟某些宗教有点关系吧！
虽然这家飞机设计公司懂飞机设计，但投资人的不懂飞机，西大现在学贷很高，学了航空制造业收入不够还学费，那么大家就开始往挣钱多的行业卷，那么懂工业的人越来越少，反应到资本上就是外行管理内行，越搞越歪，所以出现了剃刀这么个战斗机怪怪物！
