油车费用拼命往小里算，电车费用拼命往高里算

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油车费用拼命往小里算，电车费用拼命往高里算。

首先，年限方面，现在大量的电车都是最近的四五年，电池方面还看不出什么问题，十年以上的就只有比亚迪的出租车，现时看上去不少都跑了过百万公里，应该比油车的寿命长。但你这里就假定电车只开十年。

我电车开了将近四年，没有任何电池方面的衰减。问过同年份但跑了四五十万里的DD车，电池衰减不明显。按我现在每年二万公里的路程，得没问开二十年完全没问题。所以，电车的使用年限要改为二十年。

其次，保险方面，我落地近十五万的电车第四年保险2700左右，每年都递减，跟同价位，同年的油车保价只相差一二百元。保险与油车相差不大，你住高里算了。

第三，油车每万公里的保养没有算下去，机油、机油格、空滤等，每万公里都要更换，另外还有汽油滤，火花塞、点火线圈等的保养项目，这些都是电车所没有的。我电车每次保养就只花工时费120元，没有换任何东西。这个项目你是没有点上去的。

第四，你假设的收费项目能不能实施，有没有因违背国家的发展战略要求而叫停都是末知数，所以不应计算这项收费。

你可能觉得现在电车使用费很便宜，自己开油车亏了，那就加入呀，不是说油车保值吗，换电车也没要加多少钱，十三万的油车开了四五年十万卖出去，亏三万，换电车开两三年，省的费用就回来了。