与其要求变更“电动辅助自行车”的标准，倒不如要求解除禁摩，如此大家便各取所需

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• guan_16129666002225

• 上人行道骑车才是原因，跟速度有毛关系？人行道上骑的到25km么？低于25km就撞不死了么？

  限速25km就不能闯红灯逆行上人行道了？这新国标有个鸡毛安全？

  不抓违章去砍车子使用性能是什么脑回路？

  还有最重要的！

  电动车为什么要上人行道？还不是在非机动车道上乱窜乱停的汽车逼的！为什么不抓违章汽车？被逼上人行道的电动车手也是受害者。

首先你所谓的“电动车”全称是“电动辅助自行车”，它是按非机动车管理的，而且它的设计与所用材质与机动车的要求不同，打不到机动车的安全要求，电动辅助自行车出现的初衷是为了解决“最后一公里”，即是从车站到家这一段路，它的使用范围一开始就是以居住地为圆心的直径大概10公里的范围内，但实际使用后也由于禁摩的原因人民是需要一款能替代摩托车的交通工具，所以才有私改的出现，但这并不安全，基于以上与其要求变更“电动辅助自行车”的标准倒不如要求解除禁摩，这样一来大家各取所需