东大被气笑了！欧盟突发重大消息，跟美国、立陶宛都有关系...
新财迷官方账号作者 | 尧风
01 欧盟突发重大消息，跟美国、立陶宛都有关系...
据法新社12月1日报道，欧盟已在世界贸易组织撤销针对中国限制进口立陶宛商品的诉讼。报道称，欧盟于2022年在世贸组织对中国提起诉讼，称中方以健康原因实施的贸易限制导致立陶宛当年的出口下降了80%，这是不合理的。
据报道，欧盟在11月28日提交并于12月1日在世贸组织分发的一份声明中表示，它认为没有必要继续推进对中国的诉讼，因为“这一争端背后的关键目标已经实现，相关贸易已经恢复”。
“争端关键目标已实现，相关贸易已恢复”，但明眼人都清楚，这是一场迟到两年的 “认怂”。
时间回到2021年，立陶宛执意允许台湾当局以“台湾”名义设立“代表处”，触碰一个中国原则红线。中方果断反制后，立陶宛对华出口暴跌80%，欧盟随即在2022年扛起“保护成员国”大旗，将官司打到世贸组织，声称中 “以健康为由实施歧视性限制”。可两年多来，欧盟始终拿不出实质证据，诉讼程序数次暂停，最终在2025年末草草收场。
这场撤诉背后，是欧盟无法掩盖的三重无奈：其一，诉讼本身站不住脚。中国的反制完全基于主权原则，世贸组织框架下根本无“歧视”可言，继续耗下去只会自取其辱；其二，内部分歧早已撕裂。德国、法国等大国深知中欧贸易的重要性，不愿为立陶宛的错误买单；其三，经济压力已到临界点。在美国关税和俄乌冲突的双重绞杀下，欧洲再也经不起与中国的贸易对抗。
02 欧盟已经被割得鲜血淋漓
欧盟今天的“转向”，本质是被美国逼出来的生存选择。自美国掀起全球贸易保护主义浪潮以来，欧洲就成了被重点收割的“韭菜田”。
2025年初，美国宣布对所有进口钢铁和铝征收25%关税，直接命中欧洲经济软肋。欧洲钢铁工业联盟数据显示，美国是欧盟钢铁第二大出口市场，占2024年总出口的16%，关税落地后，欧盟每年将损失370万吨对美出口，相当于丢掉近百亿欧元市场。紧接着，美国又放风要对欧洲汽车、芯片加征25%关税，这对德国汽车业堪称灭顶之灾，大众、宝马等车企在中国市场销量占全球近三分之一，但对美出口同样是重要支柱，一旦关税落地，欧洲汽车在美国市场的竞争力将瞬间崩塌。
更讽刺的是，美国口口声声喊着“盟友团结”，却在贸易政策上对欧洲下死手。欧洲央行警告，受美欧贸易摩擦影响，到2027年底欧元区私人投资将下降近2个百分点，经济增长可能陷入衰退。
除了中国，没有哪个国家能救得了欧洲国家，救得了欧盟。数据不会说谎：2024年中欧货物贸易进出口总额达7858亿美元，平均每分钟贸易往来近150万美元，中欧班列累计开行突破10万列，成为亚欧贸易的 “黄金通道”。
对欧洲企业来说，中国市场是生死攸关的 “增长引擎”：阿斯麦公司在华营收占比从 15% 跃升至 29%，空客天津总装线交付量占全球 20%，大众、宝马等车企在华销量撑起全球业绩的半壁江山。对欧洲民生而言，中欧贸易创造了约300万个就业岗位，从德国汽车工人到西班牙农民，都在从对华合作中获益。
更重要的是，中国从不搞“收割式合作”，而是以开放姿态推动共同发展。欧盟也正是看清了这些，才主动撤销诉讼，其本质是欧洲对华政策的“务实回归”。
03 结语
真是被气笑了！曾经无论是立陶宛还是欧盟，叫嚣时的那种狂妄，不知天高地厚的模样还历历在目，现在为了几斗米折腰。
但与中国外交，恪守“一个中国”是原则也是底线，不炒作、抹黑中国，也是合作的基本前提。否则，重蹈覆辙吃亏的也不是我们。
另外想说的是，欧盟撤诉只是一个开始，更多国家终将认清大势，与中国合作，不是“选择”，而是“必然”。
