历史清单：俄国至少有4大海港，其中2个毫无遮挡，为何还声称自己缺少港口

俄国一直以来，就是给人一种缺少港口的感觉。这可不是外人这么说，就连他们自己从古至今都是这么考虑的。

早在莫斯科公国时期，俄国只是一个纯内陆国家。后来在1721年，彼得一世带领沙俄击败了瑞典王国，这才得到了圣彼得堡这一个港口。

所以那时候说俄国是一个缺少港口的国家，还勉强说得过去。毕竟这么大的地盘，才1个出海口，那真的很奇怪。因此，当时的沙俄，是有战略规划的。他们的目标是，在东西南三个方向，都要拥有天然良港。

新罗西斯克虽好，但毕竟不如克里米亚

都说俄罗斯之所以要占领克里米亚，是因为他们的黑海舰队的基地在这里，离开了克里米亚，俄罗斯的黑海舰队将无家可归。

可问题是，俄罗斯在黑海，原本就有大片沿海地区，而且也有一个十分出名的海港，也就是新罗西斯克港。

该港口承担着全俄罗斯海港货运周转量的四分之一，是非常重要的一个港口。

更关键的是，新罗西斯克港，在黑海舰队成立的时候，就已经是黑海舰队的基地之一了，这是有历史传统的。

也就是说，当初苏联解体的时候，俄罗斯完全可以将黑海舰队迁移到新罗西斯克港。这样就不会有后来争夺克里米亚的事情了，就算有，也不会如此轻松了。

那么为什么俄罗斯还非要夺取克里米亚呢？

说到底，那还是因为贪心啊。光有一个新罗西斯克，无法确保俄罗斯在黑海北岸和东岸的绝对主导地位。

有了克里米亚以后就不同了，这里可以和新罗西斯克港互为犄角，整个亚速海成了俄罗斯的内海不说，整个黑海的北岸和东岸，将再也没有任何力量可以挑战俄罗斯的权威。

克里米亚虽好，不如印度洋有个出海口

克里米亚的塞瓦斯托波尔港，是俄军非常看好的一个军事基地。但是该基地其实也有很致命的缺陷，可以说是整个黑海沿岸国家，除了土耳其以外，都有的缺陷，那就是黑海通往地中海，只有一条路可走。

这条路就是博斯普鲁斯海峡，该海峡掌握在土耳其手里。也就是说，俄军的黑海舰队，想要进入地中海，必须要得到土耳其的允许，而且全程都在土耳其的监视之下。这也是为什么这么多年来，俄罗斯丝毫不敢和土耳其闹翻的原因。

闹翻了是很解气，但不给你通航的后果，是俄罗斯承受不了的。

所以说，早在沙俄时期，就已经制定好了南下的战略。他们一定要在印度洋找到一个属于俄国的港口。为此他们做了很多尝试。

第一，19世纪初，沙俄多次进攻伊朗，甚至从伊朗手里割走了阿塞拜疆。

苏联时期，更是在二战中占领了伊朗北部，距离印度洋只有一步之遥。结果被英国人给顶了回去。

其目的除了开疆拓土外，最重要的一点就是夺取印度洋的港口。结果在入侵阿富汗的时候，再次被英国人给挡住了。

期间更是支持阿古柏在西域创业，其目的就是为了通过操控西域，继而进入藏区，从而通过这里南下进入印度洋。结果同样是英国人拦住了他们的去路。

可以说，这么多年来，沙俄一直没放弃向南发展，以至于苏联时期也形成了这种惯性，以夺取印度洋的海港为己任。

海参崴也不错，奈何太遥远

1860年，沙俄夺取了清朝外东北100多万平方公里的土地。此后他们动用了大量的人力物力，按照圣彼得堡的图纸，在东方按照俄国人的建筑风格，打造了一座港口城市，也就是海参崴。他们称之为符拉迪沃斯托克，意思是征服东方。

海参崴虽然每年有4个月的冰封期，但是配合破冰船，是可以当成不冻港来使用的。所以从那时候开始，一直到如今，海参崴都是俄国在东方最重要的港口城市。

目前海参崴不仅是俄罗斯远东最大的城市，还是俄罗斯远东科教文中心，同样也是俄罗斯远东进出口贸易最重要的港口。此外，海参崴还是俄罗斯太平洋舰队的根据地。

配合上西伯利亚铁路，海参崴完全可以和莫斯科做到互通有无。因此海参崴在俄罗斯的地位，其实是非常高的。

唯一的缺陷，那就是太远了。虽然可以通过铁路与莫斯科取得联系，但铁路需要好几天时间才能抵达。因此，没多少欧洲部分的俄罗斯人，愿意到海参崴定居生活的。

摩尔曼斯克几乎完美，奈何开发时间太晚

要这么说，俄罗斯岂不是没有完美无缺的港口了？作为一个身处北方的大国，能有这么多港口，偷着乐就是了，居然还贪心不足？

其实俄罗斯还是一个相对完美的港口的，那就是北方的摩尔曼斯克港。

这个港口在历史上出镜率太低了，最早知道这个港口，大概率是二战时期，苏联将这里打造成了与外界沟通的重要渠道。

在此之前，似乎摩尔曼斯克一直都是默默无闻的。的确也是如此，因为该港口已经地处北极圈内了，经常有极昼极夜的情况发生，因此这里不太适合人类生存居住。

但是这里偏偏就是一个常年不冻港，你上哪儿说理去？二战的时候，苏联的圣彼得堡、克里米亚，几乎都失去了作用，为了与外界取得联系，得到大量物资补给，苏联在南方占领了伊朗北部，在北方重点打造了摩尔曼斯克港。这座港口成了苏联打赢二战的关键所在。

沙俄末期，俄国人才意识到这座港口的重要性，但是他们还没来及怎么开发，沙俄就在1917年崩盘了。所以摩尔曼斯克是在苏联时期，才得到了重点开发。

如果没有二战的话，摩尔曼斯克地位还没有如今这么高。现如今看来，摩尔曼斯克港，已经成了北极航道最重要的枢纽。如果未来北极航道畅通无阻的话，摩尔曼斯克的地位将再次被拉高。