自动落锁，它的意义在哪儿？

【本文来自《我是三十年的修理工：车辆事故解不了锁打不开车门，真不能把锅甩到隐藏式门把手上》评论区，标题为小编添加】

• 进城一农民

• 说行车自动落锁是为了防止偷盗，就愧对三十年的修理生涯了。

  隐藏式门把手的最大隐患是，哪怕解除了电子锁后，失电把手弹不出，或者没得机械把手，车外还是打不开门。

  用大家常用的室内门锁来类比下，哪怕是你解除了反锁，没得把手你门外也打不开门。

     很多隐藏式门把手从一测摁下去是可以翘出来的，”冂型“弹出的隐藏式门把手我不清楚，但这不是主要的，只要解锁。隐藏式的就会弹出，碰撞被切断12V电源而且还是在碰撞信号没发出前，这种概率极低极低，只要没解锁就是传统门把手，你在外面也打不开，还是等于零，纠结隐藏式还是传统式毫无疑义，造成人员这种非直接撞击造成的伤亡，除了12V电源在碰撞信号没产生前被切断电源还得具备一个条件，那就是车内人员都处于昏迷状态，但凡驾乘人员有一个还有模糊意识，从内就能找到内把手也能拉开，但可惜的是，今年记得有一起事故，驾驶员昏迷中，一名女乘客只知道拍打车窗，却不知道去找内把手，也有的人说，都怪内把手太隐蔽了，新的设计方式，难道车主不应该告知家庭的每个成员吗?不应该提前告知第一次坐你车的其它人吗？为什么没人去责备我们自己安全意识淡泊呢，每次事故我们是应该痛惜，但更应该反思，你不能否认的是现在还有很多人在说空档滑行省油，不仅不懂车，还缺乏安全意识。上手一件新产品，很多人甚至连车主手册都不看

      说自动落锁，我是没搞明白它的意义在那儿，但这个功能是由国外车企引领的，我说的这个功能可能是西方为了防盗而设计的，我在文中也只是说”可能“，并不确定，但根据门锁结构和电动上锁来看，在碰撞时能提供更高的安全保障并没有什么说服力。我不是一名”机械式修理工“，这从文中关于电瓶设置的位置我相信你也能感觉出来。