如果真打起来了，哪一边赢面大

9月22日，新华社、央视等多个渠道几乎同一时间，发布了一段视频。

影像时长很短，但信息量大到爆炸。

首先从画面中可以看到，中国海军三款核心机型依次从福建舰甲板呼啸而出，整个过程没有丝毫拖泥带水，起飞距离很短，还没离舰就已经飞起来了。

最绝的是，起飞重量超过三十吨的空警-600，被平稳送离甲板，甚至连弹射起飞标志性的“下坠”动作都没有，这里面的技术含量，估计又能让五角大楼的的披萨订单再创新高了。

其次，这次福建舰秀肌肉，宣告了人类海军史上的三个“第一”。

一个是人类历史上首次用常规动力，实现重型舰载机电磁弹射。

电磁弹射一直被认为是起飞舰载机的最优解，因为它能提供比传统蒸汽弹射更高的功率，让舰载机得以“满油满弹”起飞，对续航力、战力的加成自不用说。

可要实现这项技术，得先满足一系列高阶条件，其中先决条件，是要满足弹射所需的极高瞬时功率。

别说一般常规动力航母，就连“尼米兹”级的核反应堆都负荷不起，只有安装了两台A1B核反应堆的“福特”号才满足需求。

可见电磁弹射门槛有多高，因此当初中国宣布，要在常规动力的福建舰安装电磁弹射系统时，在国际上迎来了清一色质疑和嘲讽，认为这不过是摆设。

打脸来得猝不及防。

因为他们的计算过程，遗漏了一个关键变量——中国工程院院士马伟明。

马院士之所以被广大军迷尊称为“武安护国电磁显圣真君”，是因为他带领其团队，走出了一条与美国截然不同的技术路线：中压直流综合电力系统。

福特级航母采用的中压交流系统，虽然技术成熟度高，可本质上是一种串联架构，系统中任何一个关键节点出现故障，都有可能导致整个电网瘫痪，可靠性常备受诟病。

与中压交流系统相比，中压直流方案采用了并联总线结构，不仅稳定性更强、结构也更为简洁，最关键的一点，能源效率高得惊人，福建舰每次弹射耗电大约30来度，电费成本不过十几元人民币，真正做到了“勤俭持家。

用马院士自己的话来说，中国的技术领先美国，不止一代。

第二和第三个“第一”，是人类历史上，首次完成双发重型舰载机和五代机的电磁弹射。

问题来了，“福特”号航母服役已接近八年，船上的F-35C隐形舰载机总不能一次都没弹射过吧？

理论上不至于此，可事实是，迄今为止，仍然没有可靠证据，能表明“福特”号完全具备部署F-35C，并形成实战的能力。

面对大众质疑，F-35C与“福特”级航母不兼容的问题很快被曝光，大家伙都在怀疑，也许福特号曾试过弹射F-35C，结果不是掉进海里，就是弹射不了，难怪连懂王自己都公开吐槽，“这玩意真不行”。

就这样，福建号无厘头拿下了本应属于福特号的第一。

至于首次完成双发重型舰载机的电磁弹射，倒与美国海军技术无关，纯属中美两国战略定位的不同。

冷战结束后，美国海军自信认为本国航母编队的主要任务，不再是与其它大国海军进行远洋决战，因为对手难寻，反而“全球警察”角色份量越来越重。对付中小型国家，中型多用途战机不论是采购还是运营成本，显然都要低于重型战斗机。

所以自2006年，美军最后一架F-14战机退役后，全世界航母的甲板上，再也没有出现过双发重型战斗机的身影。

福建舰这次弹射歼-15T，确实打了西方一个措手不及。

作为不折不扣的双发重型战斗机，歼-15T作战半径超过1500公里，远远超过“超级大黄蜂”的700多公里，载弹量也更胜一筹。

这战略定位已经不是近海防御了，而是远洋决胜。

当福建舰顺利完成各项测试后，距离服役也近在咫尺。到时，中国海军将真正实现“一艘在港维修、一艘南海训练、一艘常态部署第一岛链外缘”的格局。

中国航母从无到有，再到三舰时代，只花了十余年，更别说性能更优越的004号舰，正密锣紧鼓建造中，效率有点太高了。

也难怪美、日、菲等国这么紧张。

于是，西方舆论场一边散布“中国为什么那么喜欢战争”“中国为什么不放慢发展军事的脚步”等惊悚论调，一边加紧组织环太平洋军事演习，试图遏制“中国在亚太地区日益深厚的影响力”。

随着福建舰“重磅出击”，有一点值得欣慰，国内有关“航母无用”的论调近乎销声匿迹，大家应该记得，之前很长一段时间，在国内外论坛上曾掀起过一阵“航母无用论”浪潮。

即使辽宁舰、山东舰陆续服役，质疑声音依然不绝于耳。

理由不外乎如今天基武器，反舰导弹和无人机等越来越成熟，两相比较，航母像是个笨重的活靶子，强如老美的核动力航母不也被中东的导弹给打重了，导弹还是国产的。

与其费时费力整那么多天价靶船，还不如集中精力搞反航母技术，和055那样的国产大驱更有意义。

类似言论并不新鲜，早在上世纪50年代，国际上就出现了第一波“航母无用论”，发明者还是美国人自己。

受广岛蘑菇云震撼，不少美国人陷入了对核武的无比痴迷，认为只要手握核弹，不指哪打哪嘛。

可后来看到航母在李奇微手下，成为朝鲜战场大杀器时，美国军方终于意识到航母的真正意义，核武器虽然威力无穷，但不是想投就投的，顶多作为震慑力量。

而航母不同，集强大与灵动一身，进可攻退可守。

自此美国进入航母爆发期，不过鸡贼如它，没忘记继续鼓吹“航母无用”，主要是就为了忽悠苏联，哪怕把它的航母进程往后拖几年都好。

效果好得离谱，赫鲁晓夫被忽悠瘸了。

一直到80年代，苏联才拿出真正意义上的航母——库兹涅佐夫级滑跃航母，也是辽宁号的原型，只是时间有点太迟，刚准备量产，苏联也解体了。

苏联过后，中国被大漂亮视为心腹大患，自然接替曾经的老大哥，成为被洗脑忽悠的主要对象。

从90年代开始，国内不断出现一些文章，质疑中国不应发展航母，引经据典、穿插各类专业术语，主攻“造价昂贵”“养不起”和“导弹克航母”等几大痛点。

航母计划差点胎死腹中。

直到一艘名为瓦良格号的库兹涅佐夫级航母，历经磨难，终于来到中国手里，幸好一切来得及，达到三舰齐发的时间还超乎了预期。

抛开舆论战的迷雾，从纯粹的军事层面讲，为什么中国一定要发展航空母舰？

我在之前的文章中曾简要说过航母的一些重要性，例如最基础的海上可移动机场，进阶作用则是舰载机战斗力决定了航母的威力，在美国近代对外多次战争，特别是海湾战争，航母是使了大力气的。

某种意义上，航母还相当于一个海军基地，相比临时修建军事基地和机场，能迅速部署到位的航母战斗群，明显拥有更大效费比。

而福建舰的出现，则是完美诠释了现代航母的真正价值：高度集成的综合作战体系。

在这个作战体系里，首先登场的是空警-600，它是整个航母编队的“千里眼”，其搭载的AESA雷达，探测距离超过500公里，大幅增强航母编队对海域的掌控能力。

紧接着就是作为尖刀的歼-35，核心任务是“踹门”，利用自身优异的隐身性能，穿透敌方防空网络，精确敲掉对方雷达站、指挥中心和防空导弹阵地，为后续大规模攻击扫清障碍。

当大门被踹开后，歼-15T“重拳”就可以满油满弹进场，执行“收割”任务，对敌方海面舰艇和陆地目标实施饱和式打击。

其实这种“空中指挥+隐身突防+重载打击”的配置，本身就极为可怕，但东大的玩法更进一步，它把055万吨级驱逐舰无缝整合进来，彻底颠覆了传统的海战模式。

在美国的传统航母战斗群中，舰载机几乎是唯一的远程攻击手段。

可在中国海军的体系里，舰载机的主要任务，已转变为夺取制空权和信息权，真正负责超远距离“狙杀”的，是航母打击群里的055大驱。

055型驱逐舰装备有鹰击-21反舰导弹，射程高达1500公里、末端速度超过10马赫。

想象一下，福建舰编队在2000公里以外，出外排雷的空警-600发现敌方航母舰队，然后通过高带宽数据链，将目标信息实时传递1000公里之外的055大驱，再由它发射鹰击-21导弹完成致命一击。

整个交战过程，福建舰始终处于敌方航母打击范围以外。

战争还未正式打响，胜负天平就已发生了决定性倾斜，与巴基斯坦6-0击败印度是不是有点类似？

这也可以称为东大航母的“超视距作战”体系。

所以，当官媒宣告“福建舰航母打击范围覆盖第二岛链”时，可以确信这并非简单的宣传口号。 

对此，美国能不慌吗？

为了在西太平洋区域围堵中国，美国精心布置了三道“岛链”。第一岛链，北起日本群岛，中接台湾岛，南至菲律宾，是遏制中国的最前沿。

第二岛链，则以关岛为核心，包括日本列岛、马里亚纳群岛等，构成美国的战略后方和支援基地。

美国的战略设想是这样的，一旦西太平洋有事，第一岛链可以拖住中国海空力量，并加以消耗，而位于第二岛链核心的关岛空军基地，则派出B-2轰炸机对中国全境实施毁灭性打击。

可以说，关岛就是美国在西太平洋维持军事霸权的“定海神针”。

弹道导弹虽然射程远、威力大，可持续作战能力不够，加上辽宁、山东二舰的作战半径有限，难以对远在第二岛链的关岛构成实质性威胁。

但随着福建舰成功完成三型舰载机电磁弹射，身处关岛的美军，悠闲日子一去不复返。

2024年7月，美国《新闻周刊》的一篇报道标题非常劲爆——《美国核潜艇出现在中国后花园”》。

咋一看还以为美国核潜艇闯进了南海或者渤海，谁知文章指的是位于第二岛链的关岛。

不得不说，有些美国媒体前瞻性要比军方还强，西太平洋留给美军耀武扬威的空间已经不多了。

“到底多远才算远海？”“够得着，就不算。”

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