办一场航展究竟需要多少钱？它更是一笔无法用金钱衡量的情感账、民心账

@兔头学姐张铁根：

长春航展结束了，本来不打算写长篇的，因为我自己本身也不是很懂武器装备，但航展很多除武器之外的细节，让我不得不给大家讲讲。

首先，问大家一个问题，举办一次航展需要多少钱？不知道大家有没有算过，这个问题的出现，也是源于一个玩笑，在运20起飞的时候，身边的一位小朋友问自己的妈妈，说飞机飞一下要用多少油啊，我当时就产生了同样的好奇，航展办一下需要多少钱啊。

带着这样的问题，我采访了一些相关的工作人员，产生了完全不一样的视角，暂且就叫做《航展24小时》吧。

首先，长春航展举办之前，吉林省委、长春市委、空军政治工作部宣传中心等等相关单位已经提前两年开展论证工作，这远远要比我预想的时间提前好多，要组织为期一周，共100多万人的大型军事活动，远比我们想的要复杂，经过前几次航展的经验分析以后，长春知道会有很多人抢不到票，为了方便大家观看，将大房身机场外一块荒地，进行了征收改建，建成了蓝天公园总占地面积约75万平方米，绿地率76%，距离航展只有一路之隔，划分航空文化艺术区、航梦活力悦动区、航迹生态研学区、航展广场游憩区四大功能区，如此庞大的工程，两年完成从征地到建设，按航展举办时开放，就这一项工程的资金投入，那都是天文数字，具体的金额未知。

为什么要建成公园呢，如果这里建成商业中心，100多万来参加航展的人，消费一下就带动起来了，长春的选择是完全免费的公园，这是因为前几届航展，有很多朋友来了以后为了第一时间进入航展，选择在外打地铺、住帐篷，也有很多没有买到票的在荒地或者玉米地里观看，既不舒服、也不安全，长春市就决定把这里建造成了，完全对公众免费开放的公园，根据长春市委负责维持秩序的给我说，21号航展内参观20多万人，蓝天公园也有大概6万人在外面观看，同时这几天在公园里休息、夜宿、停车、遮阳的人也有很多很多。

公园的建设属于早期基建工作，还只是其中的冰山一角，附近要修建了新的交通线，用于满足大量的人过来，在数据传输领域有一个词叫做并发量，意思就是系统能够同时处理的用户请求或连接数量，在没有航展时，大房身附近的空军航空大学用户数量相对固定，每日的交通需求、用电需求、用网需求、用水需求、用餐需求等等都是这片区域可以承载的，但航展就像DOS攻击，瞬间超过此地承载量的几万倍，而且持续一周，就会立马击穿这里的基础配套。

长春航展期间，如果你打开高德地图，你会发现整个长春的西边都堵车了，拥堵程度绵延20公里，在地图上呈现一个大大的红色方块，从凌晨5点一直堵到晚上10点，为此整个长春的交通部门面临巨大的压力。

每天交警同志，3点起床，3点半集合，4点钟开始执勤，全员不准请假，取消所有休假，准时准点到指定地方维护交通，道路设立出公共交通特殊通道，保持畅通，因为群众来的很多，为了更好的精神面貌还要求所有人要衣冠整洁、化化妆。

当然警察力量是远远不够的，长春发动了居委会、工会、学生会招了大量的志愿者参与到交通秩序维持的工作，在抖音中我刷到一名交警同志，每天3点起，12点下班，只休息3个小时，每天走4万多步，相当于30公里路，连轴转了1周。

也就是这样的努力，参加航展的小伙伴都知道，坐公交要比坐出租快很多，开辟了几十条公交专线，外地来的车优先通行，对于违停等现象不做处罚，本地车辆严格按照路线行驶，接送客后立刻离开，在如此大的客流量保证基础的交通秩序，这已经是长春所能做出的极限了，初步估算交通维护投入人力6000多人，而他们没有额外的加班费，志愿者也没有工资拿，完全就是长春人的奉献。

现场更是夸张，每天20多万人的现场，想一个问题，这20多万人的吃饭、喝水、上厕所那是多大的量啊，可是长春航展的厕所没有排队！这简直是不可思议的现象，长春市搭建了海量的移动厕所，每1个小时进行清污，每3个小时一趟吸污车运送，参加航展你会知道，这种搭建的临时厕所，做到了整洁无异味，不排队，这是何等的逆天能力，根据初步的统计，大概有10000个临时厕所，做到了20比1的比例，环卫和大学生志愿者投入1000多人维护卫生，30辆排污车不间断工作，除了这种临时厕所，楼里还有固定建筑的卫生间、母婴间，期间有趣的事，一位母亲带着自己的孩子来看航展，让孩子单独上厕所害怕丢失，就将孩子托付给了一名战士，战士一看军衔就是航空学校的学生，大概也就20岁，带着小朋友上厕所，根本不会端孩子拉臭，笨拙的厕所内其他人看不下去，有经验的爸爸就出手帮他，将孩子托付给完全陌生的人带走，还是毫无带娃经验的小战士照顾，也不知道哪来的这种信任，不担心拐走可以理解，但莫名信任能带好就很有趣，好像我们的战士无所不能一样，细想起来也很好笑。

航展还有一大奇观，全场没有垃圾，航展是在一个硕大的草坪上，很多人拉着露营毯、席地而坐吃吃喝喝，但二十万人退去后地面没有大面积的垃圾，只有零星的一些小垃圾，这当然不是全民高素质，也不能指望所有人都素质高，只要有百分之一的人不注意，在20万的基数下，那也是不小的数量，不可能如此干净。

这是因为长春，投入大量的环卫工作人员，同样也有我们的战士，随时随地的捡各种垃圾，一定要保持地面的整洁，相当于你身后一直有一个保姆，在替你收拾你随后丢弃的垃圾，在人山人海中，所有人仰望天空看飞行的时候，有人俯视大地保障环境卫生，投入的环卫、志愿者、学员大概2000多人，不间断的维持。

根据工作人员告诉我的信息，长春航展内的工作人员，包括警察、军人、环卫、工人、志愿者等等，大概有11000多人，而他们都没有加班工资，只有环卫车、排污车、交通车有费用，其他的全是志愿服务。

办航展到底要用多少钱，讲到这里大家可能有了自己的答案，但长春航展是免费开放的，是没有门票的，能够开放5天，每天20万人的限制，也是长春所做的极限，21号当天，长春还在市中心举办了无人机表演，前去观看的人直接导致地铁检查装置瘫痪，长春地铁立马开放所有闸机，免费乘坐地铁保障交通。

因此，当我们追问“办一场航展究竟需要多少钱”时，答案已然超越了冰冷的财政数字。它更是一笔无法用金钱衡量的情感账、民心账——是11000多名工作人员以“志愿服务”之名倾注的热忱，是这座城市为极限承载百万人流而调动的全社会合力。这背后，深藏着东北大地历史积淀的质朴与赤诚。从革命战争年代“马拉飞机”的艰苦创业，到如今“航空摇篮”为新中国的苍穹铸盾，这份“无私奉献”早已融入东北人民的血脉，成为一种不需言说的自觉。航展上，那名持枪空降兵为不惊扰怀中孩子而一动不动的身影，与历史上老航校前辈们用马车拉出人民空军家底的画面，形成了跨越时空的呼应——一切的硬核力量，最终都是为了温柔地守护。

于是，这场蓝天盛宴，也从一次精彩的表演，升华为一堂生动的国防教育课和一场深刻的家国情怀的凝聚。战机呼啸划过天际，守护的是脚下每扇窗后的温馨灯火；而万千民众的向往与喝彩，则是强国强军梦想最深厚的根基。这种“军爱民、民拥军”的双向奔赴，这种源于历史、见于当下的奉献精神，正是我们民族穿越风雨、迈向复兴最坚实的底气。