被投诉4个月，小鹏P7+“迟来”的召回？

作者 | 郝文

编辑 | 趣解商业资讯组

近日，据国家市场监督管理总局网站，日前，肇庆小鹏新能源投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回编号S2025M0142V：自2025年9月15日起，召回2024年8月20日至2025年4月27日期间生产的部分小鹏P7+汽车，共计47490辆。

本次召回范围内的部分车辆，由于转向助力电机传感器线束接触不良，可能导致转向机传感器信号波动，转向故障警告灯点亮，转向助力失效，存在安全隐患。

肇庆小鹏新能源投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的转向机总成，以消除安全隐患。

图片来源：国家市场监督管理总局网站截图

有知情人士透露，小鹏汽车早已启动召回计划，但因召回需制定方案且此次更换的转向机总成为重新打造，流程耗时较久，故召回结果现在才公布。

据“经济参考报”报道，自今年春天以来，小鹏P7+汽车连续出现方向机助力失灵甚至“抱死”问题，引起了越来越多消费者的担忧、不满和维权行动。

面对质量问题和维权行动，小鹏汽车一边给方向机偷偷打胶，而且给部分车主OTA（远程在线升级），一边又缓慢地给车主更换方向机和赠送积分，以此来消除安全隐患和化解群体性维权事件。

图片来源：微博截图

对此，业内人士认为，小鹏汽车这种既隐瞒缺陷又更换部件的做法，其实是瞒过监管部门化解质量危机的“瞒天过海”行为，实际上是抵制并变相消解国家的汽车召回政策。这给我国正在加强的对智能网联新能源汽车的召回、生产一致性监管带来了新的挑战。

不过，目前来看，上述问题并非给小鹏汽车的业绩造成不良影响。近日，小鹏汽车发布截至2025年上半年业绩公告，多项核心财务指标实现历史性突破。上半年，公司总收入达340.9亿元，同比增长132.5%；净亏损收窄至11.4亿元，同比减少57%。

交付量方面，2025年第二季度，小鹏汽车累计交付新车共103181台，再创单季度历史新高；2025年1-6月，小鹏汽车累计交付新车197189台，超过2024年全年交付量。

图片来源：中报截图

其中，小鹏P7+作为全球首款AI汽车，自2024年11月7日上市以来持续热销。截至7月1日，已累计交付车辆超62000台。

小鹏汽车近期对P7+车型的召回，短期来看，或许会对销量和品牌形象造成一些压力。但从长期来看，也是小鹏汽车完善自身、重新赢得信任的机会。关键在于企业能否真诚沟通、高效解决问题，并将质量管控贯穿到未来的每一个环节。