当别人还在卷奶茶，京东却把 20 亿给了最辛苦的骑手！

作者 | 风车车

编辑 | 早参君

在刚刚过去的两个周末，外卖市场呈现出一片火爆的景象，堪称 “史诗级” 的外卖狂欢。大街小巷中，身着不同平台制服的骑手们穿梭如织，各大奶茶店门口排起了长队。消费者们都沉浸在奶茶自由的喜悦中，一杯接一杯地享受着低价美味。商家们的订单量如潮水般涌来，整个外卖行业都被这股消费热潮所席卷，平台数据也随之刷新到了新的高度。

然而，在这场热闹非凡的狂欢背后，有这样一群人，他们才是真正默默支撑起整个外卖体系运转的 “肝帝”。那就是在近 40 度高温下，被烈日炙烤，汗水湿透衣衫，双腿在滚烫的路面上奔波到发软的骑手们；是在狂风暴雨中，身着雨衣却依旧被雨水打湿，艰难地在积水路段骑行，只为将餐食准时送达的骑手们。他们的辛勤付出，是这场外卖盛宴得以顺利进行的关键。

图片来源：京东

当各家外卖平台为了争夺市场份额，在补贴大战中杀得昏天黑地之时，京东外卖却犹如一匹黑马，打出了一张令人意想不到的王炸。其毅然宣布将豪掷 20 亿资金，用于为全职骑手升级福利，这一举措将行业竞争的 “内卷” 方向，精准地对准了长期以来被忽视的行业最痛点——骑手保障问题。

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京东外卖的骑手福利升级大礼包

京东外卖此次为骑手们准备的福利堪称豪华。在基础保障方面，为全职骑手缴纳五险一金，让骑手们拥有了一份稳定的社会保障。这一举措在行业内产生了深远影响，要知道，在此之前，骑手这一职业由于工作性质特殊，流动性大，许多骑手都处于社保缺失的 “裸奔” 状态。而京东率先迈出这一步，不仅为骑手们提供了医疗、养老等方面的保障，也为整个行业树立了标杆，随后美团、饿了么等平台也纷纷跟进。

在季节关怀上，考虑到骑手们在严寒酷暑中工作的艰辛，京东外卖决定在寒暑季每月额外给全职骑手发放防暑防寒津贴。当夏日高温难耐，骑手们顶着烈日送餐时，这份津贴能让他们在工作之余买上一瓶冰镇饮料，稍作解暑；当冬日寒风刺骨，骑手们在冰冷的路面上骑行时，津贴可以帮助他们购置更厚的保暖装备，抵御严寒。

在装备升级方面，京东外卖更是别出心裁，特别定制了 15 万台 “赤甲光刃 X1” 炫酷二轮车，用来为骑手们改善工作装备。这款车的外观设计极具特色，自带红色战甲般的酷炫造型，骑手们骑着它在道路上破风驰骋，瞬间成为街头一道亮丽的风景线，回头率爆表。从实用性来看，该车贴合人体工学设计，能够有效保护骑手的腰椎，让他们在长时间久坐骑行中也不会感到过于疲惫。而且，该车座椅还具备 180 度转动功能，在骑手们休息时，可以将座椅放倒躺下，短暂地放松一下疲惫的身体。不仅如此，车上还可安装便携式车载冰箱，该冰箱搭载航天同源双核制冷芯片，采用全方位循环导冷、塞式密闭结构，冰镇效率比传统车载冰箱高 100%。这一设计对于需要配送冰品的骑手来说尤为实用，能够确保冰品送达消费者手中时依旧冰镇透爽，口感最佳。

图片来源：知乎

在购车政策上，京东外卖也为骑手们提供了极大的优惠。骑手可联系站长购车，在签收新车后，只要在 90 天内跑够 3000 单，平台就会返还购车款。按照一天 33 单的跑单门槛计算，在当前订单量充足的情况下，许多骑手都能够轻松达成这一目标，相当于免费获得一辆性能卓越的 “拉风座驾”。首批活动率先在北京、长沙、南京开启，后续将逐步开放至全国。这一福利消息传出后，网友们纷纷表示心动，不少人调侃 “就冲这辆车，我都想去送外卖了！”

截至二季度末，京东外卖全职骑手规模已突破 15 万人。随着这些福利政策的逐步落实和推广，相信会吸引更多优秀的骑手加入京东外卖的队伍，进一步提升其配送服务质量。

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外卖行业的疯狂补贴乱象

在京东外卖专注于提升骑手福利的同时，外卖市场的其他平台却陷入了疯狂的补贴大战之中。自今年年初以来，外卖行业的竞争愈发激烈，战火纷飞。先是京东入局外卖业务，凭借其强大的品牌影响力和资源优势，迅速在市场中掀起波澜。随后，美团、饿了么等老牌外卖平台也不甘示弱，纷纷推出各种补贴策略，试图稳固自己的市场地位。

在刚刚过去的两周里，外卖圈更是高潮迭起。淘宝闪购宣布启动 500 亿元补贴计划，美团也抛出满减神券，消费者只需花费极少的金额，就能享受到 0 元喝奶茶，甚至 10 元解决一日三餐的超值优惠。这些高额补贴策略，在短期内确实吸引了大量消费者，订单量呈现出爆发式增长。

然而，这种看似繁荣热闹的高额补贴背后，却隐藏着诸多问题，使整个行业陷入了不良的 “内卷” 状态。

图片来源：正观新闻

从消费者角度来看，虽然能够在短期内享受到低价美食，但过度依赖补贴购买奶茶等高糖饮品，也引发了一些健康担忧。有网友在社交平台上吐槽：“再这么打下去，平台没事，我们先喝出糖尿病了”。大量低价高糖饮品的摄入，对消费者的身体健康无疑是一种潜在威胁。

从商家角度而言，被平台硬拉着参与补贴活动，无疑是沉重的负担。大部分优惠成本都需要商家自己承担，尽管订单量大幅增加，但由于利润空间被严重压缩，许多商家发现自己忙活半天，却根本赚不到钱。一些小型商家甚至表示，为了参与补贴活动，不得不降低食材质量或者减少菜品分量，这无疑会影响消费者的用餐体验，也不利于商家自身的长期发展。

对于骑手们来说，订单量的激增并非全是好事。由于订单太多，配送时间紧张，骑手们常常面临送不过来的困境，超时配送几乎成了家常便饭。而且，随着大量新人看到补贴期间订单多，纷纷涌入骑手行业，一旦补贴停止，单量必然会减少，届时将出现骑手多单少的局面，骑手们的收入也会随之大幅下降。这种不稳定的收入预期，让骑手们感到焦虑不安。

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京东的差异化竞争之路

当其他平台都在疯狂砸钱搞补贴，陷入低价竞争的泥沼时，京东外卖却反其道而行之，选择将 20 亿资金投入到为骑手谋福利上。京东深知，骑手作为连接商家与消费者的关键纽带，其工作状态和服务质量直接影响着用户体验和平台口碑。只有让骑手们有了充分的保障，工作起来无后顾之忧，他们才能以更好的状态投入到配送工作中，从而提升配送服务质量，吸引更多消费者成为回头客。

事实证明，京东的这一策略取得了显著成效。截至二季度末，京东外卖全职骑手已突破 15 万人，庞大的骑手队伍为平台的配送服务提供了坚实保障。在周末订单激增，茶饮店服务员忙到崩溃大哭时，京东外卖依然能够坚持 “品质外卖” 的理念。上周末，京东外卖推出一口价 16.18 元的品质小龙虾，凭借其高性价比，瞬间引发了消费者的抢购热潮。

不仅如此，京东外卖还在 7 月 8 日宣布启动 “双百计划”。该计划投入超百亿元真金白银，旨在扶持更多品类的标杆品牌销量破百万，帮助更多品质餐饮商家实现线上生意的可持续增长。通过流量扶持、营销补贴、爆品运营、优质配送和专属售后的 5A 级商家服务体系，京东外卖为商家提供全方位的支持，助力商家在平台上做大做强。

图片来源：快聊IT

第三方调研机构数据显示，在品质外卖市场中，京东以 45% 的市场份额位居行业第一。在销量表现上，瑞幸、库迪、蜜雪冰城等成为京东外卖首批销量破亿品牌；霸王茶姬、古茗、塔斯汀、华莱士等超 10 个品牌销量破千万；肯德基、麦当劳、海底捞、星巴克、汉堡王、小菜园、南城香、鱼你在一起、袁记云饺、紫燕百味鸡等众多知名品牌集体跻身 “百万俱乐部”。这些数据充分彰显了京东外卖在品质外卖领域的强大实力和市场认可度。

京东外卖秉持着 “好生意，不靠‘烧’出来，更不靠‘刷’出来！可持续，才是真增长！” 的经营理念，以 “反内卷，无套路，真增长” 为导向，致力于打造一个健康、可持续发展的外卖生态。

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京东策略的长远意义与行业展望

在这轮激烈的 “史诗级” 外卖大战中，各平台展现出了截然不同的竞争策略。有的平台疯狂卷流量，试图通过大规模的广告宣传和低价补贴吸引更多用户；有的平台则在烧钱补贴上一路狂奔，期望以资金优势击垮对手。而京东外卖另辟蹊径，将重点放在对骑手的关怀以及外卖品质的提升上，追求口碑和长久发展。

从长远来看，烧钱补贴的模式终究难以持续，一旦资金链断裂或者市场竞争态势发生变化，这种依赖补贴的发展模式将难以为继。而京东将资源投入到骑手保障和品质提升上，不仅能够增强骑手对平台的忠诚度，吸引更多优秀骑手加入，提升配送服务质量；还能通过扶持品质餐饮商家，为消费者提供更优质的外卖选择，从而树立良好的品牌形象和口碑。这种注重长期价值创造的策略，更有可能在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现可持续发展。

当前，我国外卖行业发展迅猛，自 2008 年成交第一单外卖至今，网上外卖用户规模已突破 5.45 亿人，占网民整体约五成，市场前景十分广阔。但同时，行业也面临着诸多挑战，如骑手权益保障、商家利润平衡、消费者健康与权益保护等问题。

京东外卖在骑手保障和品质外卖方面的探索，为行业提供了新的发展思路和借鉴方向。未来，希望更多的外卖平台能够关注到行业的痛点问题，共同推动外卖行业朝着更加健康、有序、可持续的方向发展，实现平台、商家、骑手和消费者的多方共赢。