阵风系列战机，具备多用途挂载能力但是并不强，与歼16、F15EX相比差得远
风的誓言
5小时前
【本文由“Don Chen”推荐，来自《法国阵风“滞销”，赖上中国有用？》评论区，标题为小编添加】
- 开心小橘
阵风即使没有新订单，已有的订单，也够达索生产10年。
阵风的失利，很大程度是因为它面对的是巴基斯坦体系化的空战体系，还有空空导弹比较弱。
但空空导弹不是达索公司生产的。
除了价格昂贵，雷达差一点，其他方面与歼10相比，都是优点。
比如，阵风的航程远，载弹量大。
歼10是款空优战机，它的对地打击，对海攻击能力弱，因为它的载弹量少。
对于大多数中小国家来说，军费有限，它们需要一款全能型战机。
它们不可能，像中国一样，有专门的诸如歼20，歼35，歼10，歼11，这样的空优型机队，还有歼16，歼轰7这样的对地打击机队。
因此，阵风比歼10更有吸引力。
歼16是款全能型战机，可惜，歼16是在苏27的基础上研发的，依据中俄协议，歼16只能自用， 不能出口。
首先，我们聊聊阵风系列战机的发展和定位。阵风系列战机，属于法国在21世纪初期发展而来的四代半战机，属于中型多用途战机。请注意这个定位，中型多用途战机，注定了阵风系列战机的优点和缺点，同样明显。按照法国的公开报道，阵风系列战机，空重9.5吨，最大起飞重量24.5吨。机内燃油4.1吨，最大挂载能力9.5吨。
请注意，对于阵风系列战机，9.5吨的最大挂载能力，作者一直认为，水分非常大。因为，这样的挂载能力，远远超出了中型战机的挂载能力，中国歼10、美国F16、欧洲台风等一系列战机的最大挂载能力，都在6/7吨左右。阵风战机的最大挂载能力，已经超过了我国的歼轰7A、俄罗斯的苏30、美国的FA-18E/F战机，接近中国歼16、美国F15的水平。
请大家联想，在空重、最大起飞重量，都不如对方的情况下，挂载能力反而更强，完全不符合实际情况。阵风系列战机，机内燃油只有4.1吨。如果仅仅依靠机内燃油，阵风系列战机的航程，不会超过2000公里，作战半径只有不足800公里。这样的航程和作战半径，几乎无法执行中、远距离的作战任务。
因此，在实际作战中，阵风系列战机，必须挂载3个大型副油箱。3个副油箱合计重量，达到4吨多。换而言之，在确保航程的情况下，阵风系列战机，实际挂载能力，也只剩下了4吨多。4吨多的余量，挂载流星系列、米卡系列、魔术系列中距弹、格斗弹，没有任何问题。甚至能够挂载10枚空空导弹，重量上都没有问题。
但是，如果是挂载对地、对海导弹，或者是重磅炸弹。那么，4吨多的余量，明显不够用。除非，放弃挂载副油箱。一旦没有挂载副油箱，又会出现航程严重不足的问题，犹如“鸡生蛋、蛋生鸡”。中型多用途战机，都会面临类似的问题。阵风系列战机，确实拥有很强的挂载能力，能够挂载各种弹药，前提是放弃挂载副油箱。
在法国自己公开的阵风战机挂载模式中，阵风战机，挂载了3个副油箱、6枚中距弹。此外，使用三联复合挂架，挂载了6枚小型精确制导炸弹。这是阵风战机的挂载极限，如果是挂载飞鱼反舰导弹、风暴阴影巡航导弹，必须放弃挂载副油箱。所以说，阵风系列战机，具备多用途挂载能力，但是并不强，与歼16、F15EX相比，差得远，都就是中型与重型战机之间的差距。
