李嘉诚港口交易传来积极信号,中远等多家国企或将参与

文丨詹詹 郭小兴 编辑丨杜海
来源丨新商悟
(本文约为1500字)
李嘉诚旗下全球港口的归属,在“悬念”了3个多月以后,终于传来了积极的信号。

自3月4日,长和官宣拟以228亿美元向贝莱德财团出售全球43个港口资产之后,此事就为全球所瞩目。中国方面强烈反对此次出售;特朗普则庆祝该交易将战略航道重新置于美国的影响之下。正经社也在第一时间就进行了关注(参见《李嘉诚港口事件,李家超、梁振英两任特首也都发声了》、《巴拿马港口1600亿交易悬疑再起,长和子公司深夜回应》)。
此后,事件经过了一系列演变。
3月28日,国家市场监督管理总局指出,将依法对相关交易进行审查。
4月3日,相关协议没能如期签订。
4月7日,巴拿马政府方面启动对巴拿马港口公司的审计,指控其2021年续签特许经营权时存在多项违规,并要求追缴1.02亿巴波亚币的额外费用。
4月9日晚间,巴拿马港口公司在回应中逐条反驳指控,强调其运营完全符合巴拿马审计署、海事管理局等机构的要求,并承诺未来十年投资超10亿巴波亚币(约合人民币73亿元)升级港口设施。公司还披露,自1997年接管港口以来,累计为当地创造了59亿巴波亚币(约合人民币433亿元)经济贡献,包括税费、就业及基建投入等。
如今,此事似乎真正有了“转机”。根据最新消息,中远集团等中国国企正与长和展开非正式谈判,探讨接管部分港口资产的可能性。
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