苏-35的发动机世界排名第几？究竟何水平，让全国军迷流口水？

作者|  科罗廖夫

来源|  科罗廖夫的军事客厅

俄罗斯的苏-35战斗机上有很多吸引中国工程师的有趣的性能和部件，例如超机动飞行能力，纸面上强大的超视距战斗能力，某些机载设备，“雪豹-E”（IRBIS-E）无源相控阵雷达系统，射程超过200公里的新型RVV-BD空空导弹，以及最受中国空军关注的AL-41F1S发动机。

一直以来，对于中国为何购买24架俄罗斯苏-35战机有多种说法，其中一个比较流行的说法就是中国是为了得到苏-35战机装备的117S发动机的技术。那么，117S发动机性能究竟如何呢？

苏-35装备的是俄罗斯土星集团研制的AL-41F1S，也称117S型航空发动机。117S发动机属于俄罗斯“117计划”的第二个产物，俄罗斯首先研发出117A(AL-41F1-A)发动机，然后在它的基础上改进设计，推出了117S(AL-41F1-S)发动机，俄罗斯“117计划”的最终目标是研发出AL-41F2发动机，也就是如今开始装备在苏-57原型机展开测试的“产品30”发动机。

由于目前“产品30”发动机还在测试中，明显没有成熟，所以苏-35S装备的117S(AL-41F1-S)发动机是俄罗斯现役最先进的发动机。由于117S性能不错，使得苏-35具备优异的超机动性，曾让中国军迷羡慕得流口水。

117S发动机最大推力超过14吨，推重比8~9，采用三元矢量喷口设计。发动机寿命也获得较大突破，全寿命期达到6000小时以上，虽然不及美国的12000小时水平，但已经进步明显。117S(AL-41F1-S)发动机在117A发动机基础上进行大量改进，包括更换风扇、涡轮、控制系统等，总体性能有明显提升。苏-35S战机在装备两台拥有三元矢量喷口设计的117S(AL-41F1-S)发动机后，拥有了前所未有、难以置信的机动能力。

尽管现阶段对于战机做出超机动动作是否有利于空战还存在一定争议，但是苏-35S战机在各大航展上经常做出很多令人匪夷所思的动作，已经为它赚足眼球。

鉴于俄罗斯公布的数据比较模糊，不完全清楚合理，所以说到117S(AL-41F1-S)发动机在目前世界发动机中的对比时，很难给它一个具体的排名。如果将它和美国F-22A隐身战机装备的F-119-PW-10发动机比较的话，还稍有不足。F-119-PW-10发动机的最大推力15吨，推重比为9，最大寿命为1.2万小时，尽管F-22的最大起飞重量超过30吨，但由于装备了两台f119发动机，使其轻松实现超音速巡航。相比之下，117S发动机的尾喷口设计更加出色，但在寿命、推力、油耗仍存在一些差距，总体性能仍稍稍逊色于F-119-PW-10发动机。

目前美国最先进的发动机是F-135发动机，装备在F-35隐形战机上，最大推力18吨，推重比达到12，寿命达到1.5万小时以上，其增推型号将有望创造新的纪录，最大推力达到22吨。

未来的“产品30”发动机才是更加值得关注的俄制发动机。这款由大名鼎鼎的留里卡设计局主导设计的发动机拥有一些非常吸引人的纸面数据，“产品30”发动机采用全新的架构，减少风扇级数和压气机的数量，大量应用镍单晶叶片、新型耐热材料等。据悉它将比117S发动机更轻、耗油率更低，但推力更大，军推达到107千牛，最大加力推力可能达到176千牛，使用寿命也更长，它才代表俄罗斯的最高技术水平。

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