广汽本田学背刺，先拿东本开刀

文源：源Auto

作者：潘卓伦

广汽本田P7很重要。

作为不会再被嘲讽是“油改电”的广本纯电新车，P7有一座全新的新能源工厂，新车下线就有广汽集团一把手冯兴亚撑场。广汽亲儿子传祺的重磅新车向往S7近日上市时，只播了一段冯兴亚的视频录像。

不过广汽本田P7面临一个天大的难题——兄弟车型东风本田S7因为自信定价25.99万-30.99万元，上市就成了炮灰。

如果按以往本田在华孪生车型的剧本走，广本P7的价格不会与东本S7有太大差别，但这明显没有出路。但如果广本P7祭出一个更有杀伤力的价格，那就相当于把东本S7架在火上烤了。

在这道二选一“送命题”之间，广本似乎选了后者。

4月2日，源Auto从广州某广汽本田4S店了解到，P7目前有一个16万-22万元的预售价。销售称该预售价是官方给出，具体上市价格以厂家公布为主，反复强调“上市权益会很大”。

同日，源Auto也联系到广汽本田厂家公关方面，对方没有对16万-22万的预售价置评，仅回复称“等上市吧”。

如果广本P7真的拥有一个低至16万元的起售价，同时宁德时代大容量三元锂电池、本田国内在售最强动力系统等高规格配置不缺席，其像广汽丰田铂智3X一样“大力出奇迹”不是不可能。

据广汽丰田官方消息，基于低至10.98万元起的震撼价格，纯电紧凑型SUV铂智3X上市首月累计大定超15000台，成为广丰乃至广汽集团今年最大的新能源惊喜。

与此同时，即使广本P7上市比东本S7便宜，表面看略有不厚道的意思，但实际上与市场反馈一致。4月2日，源Auto从广州多家东风本田4S店了解到，虽然S7上市还不到1个月，但这款纯电新车已经有数万元的优惠，现价最低19万元就能全包落地。

“现金优惠2万元，如果有东风本田的车置换还能另外补贴2万，其它品牌的车是1万，还有5年免息。”东风本田4S店销售告诉源Auto，S7综合补贴最高可以有64000元，优惠政策出台后销量也有起色，“全广州卖了有20-30台”。

相比在上市后再悄悄降价，广本P7在发布会上就一步到位亮出诚意底价，无论在传播还是销量转化层面，都是更明智的选择。

截至发稿，广汽集团尚未发布最新3月产销快报，广汽本田能否在春节后第一个完整月份止住跌势是未知数。但从广汽本田今年前两个月累计销量同比减少30.42%来看，其大概率仍在销量低谷徘徊。

至于把东风本田也算上的本田中国，其处境也大同小异。2025年1-2月，本田中国终端汽车累计销量刚刚超过10万辆，同比缩减近30%。

广汽本田乃至本田中国，都太需要一款热度新车提振士气。作为今年广本和本田在华为数不多的全新车型，即将正式上市的P7可谓“全村的希望”。

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