既然泰国消费者接受高水准的定价且愿意掏钱买，哪个车企会笨到低价销售呢？

【本文由“星辰大海路上的腹黑兔”推荐，来自《左千户：中国电动车为何在国内几乎“卖一辆亏一辆”，在泰国却能盈利？》评论区，标题为小编添加】

“泰国政府坚持传统的“对冲”策略：既想办法满足日系的诉求，也不能过分得罪中国。像欧美一样动辄挥舞关税大棒？不能，也不会。既然两边都不能得罪，那就跟中国品牌商量下别卖那么便宜，“苦一苦”泰国人民买车的时候多花点钱。”

我感觉这个信息有点像小酒吧聊天的到的信息，不严谨，希望作者拿出客观资料论证。包括日本车企施压泰国政府对事儿。

否则，我认为很可能中国车在泰国卖得比国内贵的原因很简单，就是价格歧视（一个市场一个定价）其实是符合经济学常识的，

既然泰国消费者接受高水准的定价且愿意掏钱买，哪个车企会笨到低价销售呢？