定义未来空战规则的划时代平台--3发 歼36

      我国第六代战斗机歼-36（应该会有正式型号，此处暂用）的横空出世，凭借其三台WS-15发动机的颠覆性设计，不仅突破了传统战斗机的性能边界，更从技术路径和战术定位上重构了现代空战的逻辑。这一平台的诞生，标志着战斗机设计从单一功能向“全能化”跃迁，彻底模糊了截击机、战斗机和战术轰炸机的界限，成为全球航空史上具有里程碑意义的划时代产物。

歼-36采用三台WS-15发动机的配置，是全球首款三发隐身战斗机，其动力系统的设计哲学彻底改变了传统战斗机的推力逻辑。WS-15单台最大推力达18吨级，三台叠加后总推力超过50吨，推重比显著超越F-22（双发F119发动机总推力约32吨）。这种设计带来了三重优势：

推力冗余与生存性：即使一台发动机战损，剩余两台仍可维持超音速巡航能力，显著提升战场生存率。

全包线性能平衡：三发设计在超音速巡航（推测1.8-2.2马赫）、亚音速机动性（翼载荷低至180公斤/平方米）与航程（作战半径或超3000公里）之间实现最优解，解决了双发设计“顾此失彼”的难题。

高原与重载适应性：三发推力冗余可支持歼-36在高原机场满载起飞，或在携带4吨级高超音速导弹时仍保持机动性，这是传统双发战机难以企及的能力。

歼-36通过气动布局与任务系统的创新，将截击、制空、对地打击等能力集于一身：

截击机属性：双2性能（2马赫速度、20000米高度）使其可快速拦截高超声速武器，而三发推力使其加速性能远超传统截击机（如米格-31）。

空优战斗机属性：主弹舱可携带12枚霹雳-15/17导弹，结合分布式光电孔径与AI空战系统，可同时对抗多个空中目标。

战术轰炸机属性：4吨级弹舱可搭载“关岛快递”鹰击-21高超音速导弹（射程超1500公里），或挂载核弹实施战略威慑，填补了轰-20与歼-20之间的任务空白。这种“三位一体”能力使歼-36可在一架次任务中先远程狙杀预警机，再超音速突防摧毁地面指挥所，最后与敌机进行格斗，彻底打破传统机种需分工协作的局限。

歼-36的作战半径与打击距离重构了西太平洋的力量平衡：

覆盖关岛的“区域拒止”：其3000公里作战半径配合鹰击-21导弹，可将关岛纳入打击范围，迫使对手战略资产后撤。

穿透式制空：隐身性能（RCS低于歼-20）与超音速巡航结合，可在未被探测前突入敌方防空圈，瘫痪关键节点。

体系化作战核心：作为有人-无人编队的指挥中枢，歼-36可协同忠诚僚机实施饱和攻击，而其3发动力可支持大功率定向能武器与电子战系统，形成“软硬杀伤”一体化优势。

美国六代机研发仍困于“穿透性制空”与“无人化”的争议，而歼-36选择了一条更具革命性的道路：

有人平台+AI增强：保留飞行员决策优势，通过AI处理海量传感器数据，实现“OODA环”（观察-判断-决策-行动）的指数级加速。

通用化设计经济学：单一平台替代多型战机，大幅降低研发、维护成本，这与美国B-21“轰炸机平台化”思路相似，但歼-36在空战能力上更胜一筹。这种设计哲学使歼-36成为全球首个真正意义上的“第六代作战系统”，而不仅是“更好的战斗机”。

      歼-36的三发WS-15引擎不仅是动力单元的叠加，更是中国航空工业对空战本质深刻理解的体现。它标志着战斗机从“功能专精”走向“全域统治”，从“战场参与者”升级为“规则制定者”。当美国仍在为六代机定义争论不休时，歼-36已用实际行动证明：未来空战的答案，在于打破传统边界，用系统级创新重塑战争形态。这一跨越，或将如喷气式发动机取代螺旋桨一样，被载入航空史册。