中国新型第四代坦克被抓拍！个头很小，99A要被淘汰了吗？

不知道什么时候开始，中国的“坦克之都”，内蒙古包头市居然成了网红们的“打卡圣地”——在这里，有着一条“坦克专用道”。

作为中国乃至全亚洲最大的坦克装甲车辆生产基地，这里时常会有各类坦克和装甲车现身，从工厂驶向试验场。这里既能看到常见的各类现役、外贸坦克装甲车，偶尔也能“抽”到一些极其稀有，甚至前所未见的“SSR”隐藏坦克。

▲拿这个当文旅宣传真是多少有点离谱了，军武菌绝对不建议大家来这里瞎拍

也正是在这里，国产新一代坦克的消息，终于是藏不住了。

要知道，自从2014年ZTZ99A主战坦克正式公开亮相以来，最强国产坦克的位置就一直难有竞争者。作为追赶国际先进水平的信息化第三代主战坦克，99A的身上搭载了不少新玩意，例如双通道高清热成像、激光主动对抗系统等等，在当时的军迷眼中简直就是“黑科技”。

▲99A主战坦克

但随着时代的变化，99A坦克服役十年以来，虽然基础性能依旧强大，但面对日新月异的现代战争环境和更先进的国外新型坦克，已经开始显得有些老旧了。遥控武器站、硬杀伤主动防御系统、重型附加装甲……这些新一代主战坦克的“标配”却始终没有在99A的身上出现。

▲对比今天这些新型坦克，99A已经略显老态了

让很多人感到奇怪的是，我们并不是没有这些新技术，事实上，用于外贸的VT4和VT5坦克早就已经配备了这些先进子系统，还在珠海航展等展会上进行了公开展示，唯独是解放军自用的99A没有增配这些“新玩意”。不少军迷一想到这些，浑身就好像有蚂蚁在爬。

▲前几天央视还报道了国产新型主动防御系统

在前些年的文章中，军武菌曾预测过，未来的99A或许会增加主动防御系统、遥控武器站等全新子系统，但不会再和99式到99A那样，进行“大改”。而国产的第四代坦克也会在十年甚至五年之内和大家见面。

▲游戏《装甲战争》中设想的中国第四代坦克“ZTZ20”

现在来看，这个预言大部分已经实现了——随着国产遥控武器站和主动防御系统趋于成熟，开始广泛列装，搭载这两种武器系统的升级版99A也已经现身。

但军武菌没想到的是，仅仅过了不到两年，国产第四代坦克的消息就已经出现在了世人眼前。更让人意想不到的是，这辆疑似国产第四代坦克的原型车，与此前所有人的设想都大不一样——这是一辆轻型坦克！

▲我知道这是VN12A突击炮，你们就凑合看吧

从去年5月份开始，关于国产新一代坦克的传闻和照片视频就开始出现在了互联网上，起因则是据说有路过的网友拍到了两辆造型奇特，通体涂成沙黄色，覆盖着伪装网，与此前的国产坦克完全不同的新型坦克。

▲这些都是猜测，大家看一乐就行

在随后的日子里，这两辆“黄色拖拉机”又数次出现在了街道上，虽然从未揭开过炮塔上的神秘“面纱”，但种种迹象表明，这恐怕不是什么单纯的外贸车辆，或是现有装甲车辆的升级改进，而很可能是一辆属于中国的第四代坦克！

▲新型坦克的尺寸估计和ZTQ15差不多

从网传照片来看，这辆坦克的吨位和尺寸可能要远远小于99A，估计与15式、VT5等轻型坦克持平，主炮口径大概率也没有沿用此前国产主战坦克的125毫米，更像是一门105毫米坦克炮。这一设计显然和俄罗斯的T-14、德国的KF-51等第四代主战坦克完全不同。

▲新型坦克的设计和西方或俄罗斯的四代坦克完全不同

从造型上看，新型坦克的车体似乎采取了大倾角首下设计，车体前部不像是传统坦克，反而像是一辆重型步兵战车。其中一辆坦克的炮管包裹有菱形护套，明显采用了隐身设计，炮管上看不到抽烟机，说明采取了无人炮塔。虽然炮塔包裹着伪装网看不到全貌，但可以猜测，下面覆盖的是主动防御系统和遥控武器站。

▲大倾角首下的设计乍一看的确像是为了浮渡设计的

由于车体看上去实在和传统坦克相差太大，不少人因此判断，新型坦克的防护性能恐怕和步兵战车差不多，甚至认为这是一种两栖坦克。相比传统坦克和其他第四代主战坦克，这辆新坦克真是横看离谱，竖看也离谱——“双离谱”的诨名也就此诞生了。

但这个“双离谱”的设计，真的就非常离谱吗？军武菌认为恐怕也不见得。

作为一种诞生于第一次世界大战中的武器，从坦克的出现到今天，世界上绝大多数著名坦克都是服务于欧洲战场的环境设计的。但地球这么大，如果以西方坦克的设计标准要求其他国家，就很可能会导致严重的“水土不服”。对于亚洲国家来说，一味模仿西方或俄罗斯坦克的设计绝对不是一个好思路。

▲你能想象这么重的坦克在岛屿环境机动吗

首先，第四代坦克的设计和传统三代坦克是完全不同的。为了加强炮塔和乘员舱的防护，第三代坦克普遍大面积应用了厚度惊人的装甲钢、复合装甲，还设置有大面积的防崩落内衬和反应装甲，这也大大增加了坦克的重量。事实上，不少西方主战坦克的重量已经突破了60吨甚至70吨。

▲虽然很多人看不上日本坦克，但西方坦克到了日本这种地方未必就更好用

在西欧的大平原上，坦克重一些或许没什么大问题，但如果放在中国南方的丘陵水网，或是朝鲜半岛、日本列岛和其他岛屿的山地环境，这么沉重的坦克几乎是寸步难行的。而且，对于两栖登陆和战略空运来说，过于沉重的坦克是一种极大的负担，这也是美军进入21世纪后着重发展了“斯崔克”战车的原因。

▲M1128 MGS曾被视为一种取代坦克的武器

而第四代坦克的结构和三代坦克有着极大的不同，无人炮塔的设计得以让坦克的乘员舱尺寸大幅缩小，需要防护的区域也随之缩小。坦克设计师因此得以将少量厚重装甲集中分布在坦克的核心区域上。而随着坦克信息化水平的提升，第四代坦克很可能不再需要独立的车长和炮长，而是采取双人乘员组，进一步缩小了乘员舱的尺寸。

▲第四代坦克的设计和传统坦克有很大区别

与此同时，主动防御系统的普及也极大增强了轻型坦克面对反坦克导弹，甚至是反坦克炮弹的生存性。如果再结合外挂的附加装甲，完全有可能让轻型坦克以更轻的吨位，实现类似第三代主战坦克的核心防护水平。

▲未来坦克相比“叠甲”，会更注重“软防护”

要知道，如今的“甲弹对抗”早已经不是单纯比拼坦克对坦克，炮弹对装甲的时代了。俄乌战场打了那么长时间，真正的坦克对决几乎没有看到。反坦克导弹、主动防御系统、反无人机等因素，都应当算作“甲弹对抗”的一部分。

因此，很多网友对于新型坦克防护水平的担忧，或许多少有点杞人忧天了。至少军武菌认为，这种坦克绝不是一种完全抛弃“甲弹对抗”，只追求信息化水平的武器。

至于火力水平，军武菌和大部分网友们反而普遍不是非常担心。虽然第四代主战坦克搭配大口径主炮，实现更强的直瞄火力支援能力的设想一直存在，但并未成为主流概念。而且，大口径火炮会显著降低坦克的携弹量，影响持续作战能力。105毫米主炮虽然在口径上小了很多，但在反载具能力上并不比125毫米坦克炮差太多。

▲有多大的炮，就干多大的事

而且，作为一种2020年后设计的坦克，相比给现役三代坦克“加蓬”这种既增加全车尺寸重量，又容易暴露自身目标的土办法，新型坦克无疑会在设计上就考虑到应对现代小型无人机等新型威胁。军武菌估计，如何应对新型威胁将会是下一代坦克的一大设计亮点。

▲“加蓬”毕竟只是一种临时的土办法

其实相比KF-51和T-14这些新时代的“四代坦克”，新型坦克的设计其实让军武菌想起了上世纪90年代末到21世纪初期，美国陆军提出的FCS“未来战斗系统”，以及在其基础上发展而成的XM1202 MCS“车载战斗系统”。

▲FCS系统

根据美国陆军的设想，FCS系统将是一种采用通用底盘，既能有人驾驶，也能无人驾驶，搭载不同武器和功能模块，实现不同作战目标的车族，用于取代现有的M1主战坦克和M2步兵战车。而其中的XM1202 MCS正是一种重量仅有24吨，将部分取代M1“艾布拉姆斯”的轻型坦克。

▲XM1202 MCS想象图，这不是E-100突击炮吗

在设计理念上，FCS系统采取了混合动力驱动，双人驾驶舱设计，重量显著轻于传统主战坦克，主要依靠附加装甲模块和硬杀伤主动防御系统进行防御。更重要的是，FCS系统在作战中高度依赖信息化建设，通过FCS网络与其他所有友军单位实现互联互通和信息交换，具备极为强大的信息化作战能力。

▲FCS非常注重坦克的信息化水平

不过，由于当时的技术水平还存在显著的不足，进入了“面多加水，水多加面”的状况，而美国陆军给FCS系统的吨位限制卡的又太死，导致整个系统的研发陷入困境，难以满足设计需求。而随着反恐战争的爆发，美军已经没有足够的资金投入这个吞金巨兽之中，因此在2009年，FCS系统的研发就被终结了。

不难看出，以今天的视角来看，FCS系统的概念依旧相当先进，而新型坦克的设计理念显然也与FCS系统存在着众多相似之处。相比T-14之流，FCS也更接近军武菌心目中的第四代坦克。或许在某种意义上，这又会成为一个“美国负责幻想，中国负责实现”的经典案例。

当然，说到这里，还有一个问题没有解决：新型坦克会在未来全面取代99A吗？

在军武菌看来，短时间内并不会。

虽然新型坦克在智能程度、子系统和信息化水平上显著优于传统三代坦克，但受到吨位限制，防护水平即使再好，也很难在反坦克武器的集中打击下幸存。而且相比三代坦克，这将会是一种更加昂贵的武器，在未来可能爆发的高烈度战争中，传统的三代坦克，甚至是二代坦克也仍然有用武之地。

▲俄乌冲突中，即使是二代坦克也有不小作用，你能看出这是一辆什么坦克吗

事实上，在FCS计划的时代，美军就对XM1202这种不到30吨的轻型坦克能否取代70吨的“艾布拉姆斯”存在疑虑。很多人相信，FCS只会作为未来战争中的矛头和尖刀，而M1将会成为填充战场的主力，配合新一代坦克继续作战。虽然这些设想都无法实现，但至少也能为我们提供一些参考。

而且，即使是在今天，解放军的坦克更新换代速度依旧是相当缓慢的。虽然原汁原味的“五对轮”如今是见不到了，但直到现在，顶着“锅盖头”的88B和88A甚至59D坦克依旧还在解放军服役，更不要说96式、96A和99式、99A这些“新车”了。

▲“锅盖头”依旧没有完全退出现役

目前来看，新型坦克的进度距离完全成熟恐怕还有一段距离，至于形成战斗力，需要的时间还要更久。在此之前，解放军不可能完全停止现役坦克的采购，未来恐怕会有更多经过改进的99A以及其他坦克入列服役。而在四代坦克定型服役之后，也不可能在短时间内取代99A和其他现役坦克，而是应该会优先装备一些主力部队，在其他现役坦克的配合下使用。

▲1999年大阅兵中的99式原型车

虽然距离新型坦克的服役恐怕还要等上很久，但军武菌有个大胆的想法——在今年的抗战胜利80周年“九·三”大阅兵中，新一代的国产坦克会不会和当年的“9910工程”一样，作为中国坦克装甲车辆发展的代表和集大成者登场呢？